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尾標上可以選裝 ET5ᵀ ，以此強化和 ET5 的差異。 ET5ᵀ，新增的「T」是個上標，對之前 ET5 Touring 就已簡稱 ET5T 影響不大。 這一改變，據悉是蔚來想要將 ET5T 從旅行車這一細分市場轉向更大的主流家庭用車市場。 via 42號車庫的微博
尾標上可以選裝 ET5ᵀ ，以此強化和 ET5 的差異。
ET5ᵀ，新增的「T」是個上標，對之前 ET5 Touring 就已簡稱 ET5T 影響不大。
這一改變，據悉是蔚來想要將 ET5T 從旅行車這一細分市場轉向更大的主流家庭用車市場。
#42how##新能源汽車##蔚來et5旅行版#
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![ET5t這個小名扶正了[doge]配圖](/media/072abfca9ab18a5b6f9f68069ca78b158ee6029feaf7fc73b83c94ec312c8741)
工信部8月14日發佈了申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第374批）的車輛變更擴展產品公示清單，發佈了蔚來ET5T的尾標拓展相關信息。 今後用户購買ET5T，可選裝不同樣式的尾部字標。 相信這個名字更加主流，也更好記，也表明這款車已經從小眾走向大眾。 via 常巖CY的微博
工信部8月14日發佈了申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第374批）的車輛變更擴展產品公示清單，發佈了蔚來ET5T的尾標拓展相關信息。
今後用户購買ET5T，可選裝不同樣式的尾部字標。
相信這個名字更加主流，也更好記，也表明這款車已經從小眾走向大眾。
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#Taycan上天入地#
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小鵬 XNGP 北京實測一鏡到底來了！ 試駕路線途徑二環，全程超 30 km，歷經各種複雜路口，面對強行加塞和穿梭的電瓶車，全程靈活應對，僅 3 次人工接管。試駕感慨：此時無圖勝有圖！ 視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av317312105 ifra…
小鵬 XNGP 北京實測一鏡到底來了！
試駕路線途徑二環，全程超 30 km，歷經各種複雜路口，面對強行加塞和穿梭的電瓶車，全程靈活應對，僅 3 次人工接管。試駕感慨：此時無圖勝有圖！
視頻地址：https://www.bilibili.com/video/av317312105
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你樂於向他人分享個人的觀點嗎？ 你想被品牌 Pick 成為汽車 KOC 嗎？ 42 號車庫面向所有車主開啓創作者招募活動 趕緊加入我們吧~ 助力每一個新能源夢想[打call] via 42號車庫的微博
你樂於向他人分享個人的觀點嗎？
你想被品牌 Pick 成為汽車 KOC 嗎？
42 號車庫面向所有車主開啓創作者招募活動
趕緊加入我們吧~ 助力每一個新能源夢想[打call]
#42how##新能源汽車#
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試駕路線途徑二環，全程超 30 km，歷經各種複雜路口，面對強行加塞和穿梭的電瓶車，全程靈活應對，僅 3 次人工接管。試駕感慨：此時無圖勝有圖！ via 42號車庫的微博 Invalid media: video
試駕路線途徑二環，全程超 30 km，歷經各種複雜路口，面對強行加塞和穿梭的電瓶車，全程靈活應對，僅 3 次人工接管。試駕感慨：此時無圖勝有圖！
#新能源汽車##42how##小鵬#42號車庫的微博視頻
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不僅是品質的承諾，更是如新的智駕體驗⚡
信賴、品質、如新，三者融為一體
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本期#車友説#，讓我們一起來看看車友們和官方認證二手車之間的故事[送花花]
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 牛逼！ 27.8公里，96分鐘，全程無圖XNGP零接管！😭 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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27.8公里，96分鐘，全程無圖XNGP零接管！😭
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目前，華為和車企的合作有三種模式： ——零部件模式，華為向廠商供應標準化零部件，充當供應商角色； ——HI （HUAWEI INSIDE）模式，華為為車企提供技術支持，與車企合作定製開發一系列功能，如智能駕駛、智能座艙等，汽車整體設計為主機廠主導。 ——智選模式，華為參與產品設計，華為提供…
目前，華為和車企的合作有三種模式：
——零部件模式，華為向廠商供應標準化零部件，充當供應商角色；
——HI （HUAWEI INSIDE）模式，華為為車企提供技術支持，與車企合作定製開發一系列功能，如智能駕駛、智能座艙等，汽車整體設計為主機廠主導。
——智選模式，華為參與產品設計，華為提供「領先的 2C 體驗設計、領先的智能化技術、安全質量標準」，車企方面提供「整車工程能力、4.0 智慧工廠、供應鏈管理」。雙方合作車型將由華為主導設計，華為與車企共同開發、聯合打造。
目前尚不清楚深藍汽車和華為的合作模式，我們將持續關注。
#新能源汽車##42how##深藍汽車#
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27.8公里，96分鐘，全程無圖XNGP零接管！😭
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27.8公里，96分鐘，全程無圖XNGP零接管！😭 via 小特叔叔的微博
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![兩小時的體驗路線[允悲]配圖](/media/9dac6684c1abe498130d62293fc7c333449d9e26e86cbf305580020617a2d84d)
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你的空調濾芯多久沒換了❓
是時候給高頻運轉的空調更換濾芯了🍃
建議使用App一鍵預約移動服務👉網頁鏈接 省時又省心❤ 特斯拉客户支持的微博視頻
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---------------------- - 轉發 @餘承東: 最近我們團隊去了一趟川西，體驗問界新M7大五座，2天時間一共跑了1400公里。新車無論是開起來還是坐起來，都有了質的提升和飛躍！極好的視野和性能適合一家人進行長途出遊，新款開發，我們新增投入了1個億全新設計升級了內外飾，新…
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第一，由於眾所周知的重要原因，想在北京核心區搞到高精地圖的可能性就是——0。 第二，由於眾所周知的城市規模，想在北京核心區好好開車就要面對全國最複雜的道路環境。 一個字，最難。 然後，我給外地的朋友分析一下這條線路。 對於我這個人民大學的畢業生而言，這條線路真是滿滿的回憶。從我當時所住的人…
第一，由於眾所周知的重要原因，想在北京核心區搞到高精地圖的可能性就是——0。
第二，由於眾所周知的城市規模，想在北京核心區好好開車就要面對全國最複雜的道路環境。
一個字，最難。
然後，我給外地的朋友分析一下這條線路。
對於我這個人民大學的畢業生而言，這條線路真是滿滿的回憶。從我當時所住的人大西門出發，經過幫女同學買電腦的中關村，然後經過帶女同學一起玩的動物園和南鑼鼓巷，穿越人大老校區，最後經過請女同學吃飯和看電影的望京，最後返回學校的一段路。
也就是説，這是一條夠帶女同學玩兩天的路，你就知道多麼繁華、多麼長了。
#小鵬XNGP##小鵬G6#常巖CY的微博視頻
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來盤點一下： ——內外飾升級，新座椅大沙發更柔軟、更舒適、包裹性更強； ——儲物空間升級，能裝下 5 個人的大行李箱以及隨行物料，還綽綽有餘； ——安全性方面，除了對車身結構件進行重新開模，部分車身結構採用了業內最強的潛水艇級高強度鋼，也運用了更多 CBS（Composite Body S…
來盤點一下：
——內外飾升級，新座椅大沙發更柔軟、更舒適、包裹性更強；
——儲物空間升級，能裝下 5 個人的大行李箱以及隨行物料，還綽綽有餘；
——安全性方面，除了對車身結構件進行重新開模，部分車身結構採用了業內最強的潛水艇級高強度鋼，也運用了更多 CBS（Composite Body Solutions）複合車身材料；
——智能化方面，新增了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統。
餘承東同時分享了試駕體驗，在川西 2 天時間一共跑了 1400 公里，表示駕駛和乘坐的感受上都有質的提升。
這一波預熱，9 月份新問界 M7 大五座的發佈會，你們期待嗎？
#新能源汽車##42how##aito問界m7#
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結果讓人驚喜：新版軟件的無圖智駕表現比我們 G9 在上海有高精地圖下的綜合表現還要更好。 via 42號車庫的微博 Invalid media: video
結果讓人驚喜：新版軟件的無圖智駕表現比我們 G9 在上海有高精地圖下的綜合表現還要更好。
#新能源汽車##42how##小鵬#42號車庫的微博視頻
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小鵬 XNGP 無圖版本的城市智駕體驗來了！在這次的視頻裏，我們開着搭載內測軟件小鵬 G6 途經了北京的多個熱門地段，感受了 XNGP 在幾乎沒有先驗信息輔助下的實際道路表現。 結果讓人驚喜：新版軟件的無圖智駕表現比我們 G9 在上海有高精地圖下的綜合表現還要更好。 視頻地址：https:…
小鵬 XNGP 無圖版本的城市智駕體驗來了！在這次的視頻裏，我們開着搭載內測軟件小鵬 G6 途經了北京的多個熱門地段，感受了 XNGP 在幾乎沒有先驗信息輔助下的實際道路表現。
結果讓人驚喜：新版軟件的無圖智駕表現比我們 G9 在上海有高精地圖下的綜合表現還要更好。
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之所以我外循環開的多，是因為G6新車味兒有點兒大。何以解味？唯有暴曬🐱 via 小特叔叔的微博
之所以我外循環開的多，是因為G6新車味兒有點兒大。何以解味？唯有暴曬🐱
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我看到了這辦公室大廳裏就擺着這設備，我以後再也不半夜催@Rocky劉毅林 了😭北京·中關村國際創新大廈 via 小特叔叔的微博
我看到了這辦公室大廳裏就擺着這設備，我以後再也不半夜催@Rocky劉毅林 了😭北京·中關村國際創新大廈
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