頻道消息歸檔

特斯拉在美國的服務中心正在向兒童發放塗色書，其中一頁寫道：

“Cybertuck 的電池電量足以為其它特斯拉充電”。

看來Cybertruck以後可以當做電動車出行的移動充電站了。

via 常巖CY的微博

具體如下：
——尺寸：長寬高分別為 4,905 / 1,950 / 1,660，1645 mm ，軸距 2,960 mm ；
——動力：發動機最大淨功率 110 kW ；驅動電機峯值功率 160 / 200 kW ；
——車速：最大車速為 200 km/h ；
——輪胎：255 / 50 R19 ，255 / 45 R20 。

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via 42號車庫的微博

大家發現哪裏不同了嗎？

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via 42號車庫的微博

MG 也成為了首個登上泰國市場前三的我國自主汽車品牌，打破了日系車長期壟斷泰國市場的局面。

同時，泰國新能源汽車市場九成銷量由中國汽車品牌貢獻，其中，市佔率最高的就是MG。

據瞭解，2023 年是 MG 在泰國的第 10 個年頭，MG 已經向泰國市場 200,000 的總銷量發起了衝擊。

大家覺得 MG 的泰國市場表現怎麼樣？

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via 42號車庫的微博

作為一個無糖可樂愛好者，給水友們安安神。別慌，不用太擔心。

首先，2B 類屬於致癌證據有限。咖啡也曾在 2B 類名單裏待了差不多 25 年。紅肉還是 2A 類呢。

其次，要看劑量。糧食及農業組織食品添加劑聯合專家委員會（JECFA）給出的耐受量是每日每公斤體重40毫克，按你體重 60 公斤算，一天喝個 10 聽無糖可樂都沒事兒。

第三，可口可樂和百事的股價告訴你，這都不是事兒。

via 於欣烈的微博

via Twitter @Big Tesla

via 常巖CY的微博

via 於欣烈的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 這氣場，到位了。[開學季]#蔚來es8#

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via 於欣烈的微博

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 先研究下ES8 這個小冰箱。

小冰箱的用處是可以放一些自己喜歡的小眾飲品，在外面不怎麼好買到的那種。

即支持遠程App開啓，也支持持續長時間開啓。

以前我自己加裝的冰箱就沒法App遠程控制，能遠程控制的好處就是省電，比如出差把車停機場，可以先關了，回來的時候提前再開。

超24小時長時間運行的好處是，家裏幾台車，有時候可能兩三天不開到它，也能保證每次上這台車有冷飲喝。

保温這功能在車裏其實比較雞肋，可能就適合給小孩子保存下奶粉？其他場景很少用，因為加熱比較慢，把一般奶茶啥的加熱了保質期又短，我基本上不咋用加熱。
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via 小特叔叔的微博

目前特斯拉韓國僅在售 Model Y 後輪驅動版，售價為 5,699 萬韓幣（當前約 32.14 萬元人民幣）。

在政府補貼的前提下，Model Y 後輪驅動版售價可達 26 萬人民幣左右，在一些為電動汽車提供額外獎勵的城市，價格則低至 21.5 萬元人民幣左右。

值得一提的是，Model Y 配置與國內基本相同，但在不同的續航標準下，特斯拉韓國官網顯示 Model Y 後輪驅動版的續航里程僅為 350km 。

對此，大家怎麼看？

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車型部分信息如下：
——尺寸：長寬高為 4,980 / 1,890 / 1,495 mm，軸距為 2,900 mm ;
——動力：1.5L 和 1.5T 兩種版本；
——純電續航：NEDC 工況下，121 km 和 200 km 兩種版本；
——油耗：饋電油耗為 3.9 L / 100 km；
——加速：0 - 100 km/h 加速時間為 7.9 秒。

大家覺得怎麼樣？

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他表示：

——中國新能源汽車行業的「卷」才剛剛開始，會一直持續下去，現在的新能源車滲透率才 30% 多，後面才是更大的發展空間。
——有些錢，我們可以賺，但是真的不能賺。
——對於華為來説，還是專心做好產品研發和用户體驗，只有用户認可才是真認可。
——我們對問界 M7 充滿信心，希望它能承擔起今年三成以上的銷量任務。
——今年年底還會發布旗艦車型問界 M9，助力品牌以及銷量再上一個台階。

餘承東還表示，在新能源車行業如此內捲的情況下，相信和我們一起緊密合作的廠家都能活下來，成為少數倖存者。

你們覺得，問界 M9 能夠有效提升品牌和銷量表現嗎？評論區聊聊。

#42how##新能源汽車##餘承東##問界# 網頁鏈接

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對此，餘承東回應稱：

——5 座版一直是SUV市場中的主流，同時在過去這一年，我們收到大量市場反饋，有很多人需要空間更大、裝載更靈活的大型 5 座 SUV 車型。對我們來説，不斷提升用户滿意度是第一位的，所以問界 M7 推出了 5 座版本。

餘承東表示，問界 M7 的 5 座版本空間非常大，會給大家帶來更好的舒適性，滿足不同用户的出行需求。

你看好問界 M7 的 5 座版嗎？

#42how##新能源汽車##問界M7#

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他表示：

——銷量只是某一發展階段的結果，背後反映的其實是和用户之間的關係。
——因為經驗不足和閲歷不夠，問界確實走了一些彎路。
——這個時候更需要發揮自身優勢，要有定力，堅持做極致的產品，不斷用技術提升用户體驗。
——面對外界衝擊，會快速改進，比如今年會在零售、服務、交付等領域全面優化，同時優化機制，增加門店暗訪等手段，提升整體服務能力。

餘承東還表示，這種戰略定力，才是走得好、走得穩、走得長久的關鍵，是友商們學不會的能力鴻溝。

對此，你們怎麼看？

#42how##新能源汽車##問界# 網頁鏈接

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其中的要點是：

——新款問界 M7 在車輛整體的提升上增加了超過五個億的投入，這五個億中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不見、摸不着的部分，比如車身結構、底盤用料、懸掛結構等等。
——為了新款問界 M7，華為對車身結構件進行重新開模，甚至為此重新改造了焊裝產線；部分車身結構採用了業內最強的潛水艇級高強度鋼，每平方釐米可承受 17 噸重量。
——車身也運用了更多 CBS（Composite Body Solutions）複合車身材料，有效提升汽車疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能。
——在 HUAWEI ADS 2.0 和被動安全加持下，全新問界 M7 能夠實現「智能安全」。

你們看好問界 M7 的這些改進措施嗎？評論區説説。

#42how##新能源汽車##餘承東#

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關於這款車的升級點，餘承東表示：

——在智能化上，新增了 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統。
——空間上，在原來 6 座版本的基礎上新增了 5 座版本，空間更大更舒適。
——在安全可靠性方面，進行了巨大的投入，在消費者看得到和看不到的地方，「花了血本」，用最好的技術、最好的材料，匹配最好的手段去優化升級。

9 月份，餘承東將會在發佈會上對它的升級點進行更多介紹，你們期待嗎？

#42how##新能源汽車##問界M7#

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它是繼領克08後，第二款採用領克第二代設計語言的量產車型。

在設計風格和細節上，從城市和自然景觀中汲取靈感，演繹家族一脈相承的對立美學。在增加新能源車輛設計元素的同時，更具領克品牌辨識度。

車身尺寸方面，領克06 EM-P的長/寬/高分別為4350*1820*1625mm，軸距為2640mm。

作為領克EM-P家族的新成員，領克06 EM-P搭載的EM-P超級增程電動方案，採用BHE15 NA 1.5L高效發動機，傳動系統匹配領先同級的3DHT變速器，P1+P3雙電機佈局，P3驅動電機功率達到160千瓦，系統綜合最大功率220千瓦，系統綜合最大扭矩568N.m。

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安瓦爾在一份聲明中説，我歡迎該公司在馬來西亞投資的興趣和決定，以及馬斯克願意來馬來西亞開展業務。

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能看到的消息是，電池容量101kWh，説實話在它上市的節點，在容量上算不得優勢。

整體上採用了800V的電壓平台，可以提供更低的能耗和更快的充電速度。

現在我對於小米汽車首台純電車的定位更感興趣了……

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

具體來看：
——長寬高分別為 5,020 / 1,945 / 1,760 mm，軸距為 2,820 mm ;
——搭載 40.06 kWh 的三元鋰電池包，純電續航為 162 km ；
—— 1.5T 增程器，功率 112 kW；
——電機功率四驅版車型的前電機為 130kW，後電機為 200 kW ；
——選裝激光雷達。

#42how##新能源汽車##問界M7##問界#

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具體如下：
——動力：首搭領克 EM-P 超級增程電動方案，發動機最大淨功率為 86kW ；
——尺寸：長寬高分別為 4,350 / 1,820 / 1,625 mm，軸距為 2,640 mm ;
——車速：最高車速為 178 km/h ;
——輪胎：215 / 55 R18,225 / 45 R19。

#42how##新能源汽車##領克##領克06#

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