那麼問題來了：
——假如買騰勢 N7，你會考慮花 2.3 萬購買「高階智駕全享包」嗎？
#新能源汽車##42how##騰勢n7# 網頁鏈接
via 42號車庫的微博
能源 / 電池
騰勢 N7 全系可以選配一個包括軟硬件在內的「高階智駕全享包」，售價 2.8 萬——目前是優惠價 2.3 萬元。
那麼問題來了： ——假如買騰勢 N7，你會考慮花 2.3 萬購買「高階智駕全享包」嗎？ via 42號車庫的微博
閲讀全文
Telegram 頻道
頻道消息歸檔
搜索已歸檔消息的標題與正文，也可按主題、日報和週報篩選。多個關鍵詞可用空格分隔。
34551 條已歸檔 · 第 1355 / 1383 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息，數量不代表頻道全部歷史；歷史頻道消息保留原文鏈接，新消息以官網正文為準。
其他動態
🍃
via 於欣烈的微博
閲讀全文
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
BenChi 、WeiLai、JiKe，MD ？！[費解]//@不是鄭小康:……蔚來 ES6 和特斯拉 Model Y 差一個分貝，都比極氪 001 好？[費解]
![BenChi 、WeiLai、JiKe，MD ？！[費解]//@不是鄭小康:……蔚來 ES6 和特斯拉 Model Y 差一個分貝，都比極氪 001 好？[費解]配圖](/media/2697288e3929938a747dea98489a14fe0124fe01740f3e4f84cabe16044ec53b)
---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 騰勢這個120時速噪音數據真的牛逼。 看這個數據，蔚來 ES6 也不錯；MY相比我老款M3估計提升不少，只有66；極氪001居然這麼吵？ ---------------------- via 於欣烈的微博
閲讀全文
----------------------
- 轉發 @小特叔叔: 騰勢這個120時速噪音數據真的牛逼。
看這個數據，蔚來 ES6 也不錯；MY相比我老款M3估計提升不少，只有66；極氪001居然這麼吵？
----------------------
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
#UP主里程碑# 我解鎖了新的里程碑！
10 w 粉絲啦，感謝大家一直以來的支持[星星眼][星星眼][星星眼]接下來會繼續為大家帶來更加優質專業的內容 via 42號車庫 的 bilibili 動態
閲讀全文
10 w 粉絲啦，感謝大家一直以來的支持[星星眼][星星眼][星星眼]接下來會繼續為大家帶來更加優質專業的內容
via 42號車庫 的 bilibili 動態
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
Tesla Malaysia to start selling cars by the end of the month
submitted by /u/riyadhashiblie [link] [comments] via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/riyadhashiblie)
閲讀全文
submitted by /u/riyadhashiblie
[link] [comments]
via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/riyadhashiblie)
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
Kentucky mandates Tesla's charging plug for state-backed charging stations
submitted by /u/J_Pelletier [link] [comments] via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/J_Pelletier)
閲讀全文
submitted by /u/J_Pelletier
[link] [comments]
via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/J_Pelletier)
Telegram 頻道
其他動態
騰勢N7價格來了，標準版從31.98萬到37.98萬元。
另外，還推出了沒有空氣懸架的Air版，直接把價格拉到了30.18萬。 今天晚上九點半開始大定，今天之內還可以實現777元頂5000元購車款。 這個定價，真是實現了拉昇品牌又走量。 但最值得注意的是最後一張PPT，除了已知的D9、N7、N8，騰勢還有四輛車的規劃。 還有跑車[doge] vi…
閲讀全文
另外，還推出了沒有空氣懸架的Air版，直接把價格拉到了30.18萬。
今天晚上九點半開始大定，今天之內還可以實現777元頂5000元購車款。
這個定價，真是實現了拉昇品牌又走量。
但最值得注意的是最後一張PPT，除了已知的D9、N7、N8，騰勢還有四輛車的規劃。
還有跑車[doge]
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
這可能是我們歷史以來，最輕鬆的一期視頻。
根本不用給大家介紹這輛車的大小有多少、配置有多高、智能駕駛有什麼硬件，這些對於它來講通通都不重要。 你只要知道，它是一輛現在最貴最先進，也是最引人注目的純電汽車。它就是勞斯萊斯的閃靈。 對於勞斯萊斯來講，閃靈其實也是空前難製作的一輛車。 並不簡單是動力形式發生轉移，而是意味着這樣一個有着經…
閲讀全文
根本不用給大家介紹這輛車的大小有多少、配置有多高、智能駕駛有什麼硬件，這些對於它來講通通都不重要。
你只要知道，它是一輛現在最貴最先進，也是最引人注目的純電汽車。它就是勞斯萊斯的閃靈。
對於勞斯萊斯來講，閃靈其實也是空前難製作的一輛車。
並不簡單是動力形式發生轉移，而是意味着這樣一個有着經典歷史傳承和造車基因的公司，如何在這個電動化和智能化的時代，交給大家一份足夠耀眼的星光。
#勞斯萊斯##勞斯萊斯閃靈#常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
Invalid media: video
Telegram 頻道
其他動態
比亞迪提出：100%兼容交卓生態，才是真正的智能座艙。
然後這次在智能座艙和數字鑰匙上也有升級，統稱“遙遙領先”。 via 常巖CY的微博
閲讀全文
然後這次在智能座艙和數字鑰匙上也有升級，統稱“遙遙領先”。
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
@趙長江V ：N7是首款挑戰BBA的豪華SUV。
這次全系標配了很多配置，比較有新意的是後排雙側氣囊、帝瓦雷音響、天幕遮陽簾。 另外還有行業領先的120km/h靜音能力。 via 常巖CY的微博
閲讀全文
這次全系標配了很多配置，比較有新意的是後排雙側氣囊、帝瓦雷音響、天幕遮陽簾。
另外還有行業領先的120km/h靜音能力。
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
騰勢表示將在今年年底之前實現N7的高速NOA，然後到2024年一季度就將實現城市NOA。
目前N7訂單已經超過20000。 via 常巖CY的微博
閲讀全文
目前N7訂單已經超過20000。
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
深水炸彈。比亞迪在騰勢N7發佈會上正式發佈高階智能駕駛輔助系統——天神之眼。這套系統繼承了比亞迪全棧自研的特點，軟硬都在努力。硬件上，號稱是全球首款完全...
via 常巖CY的微博
閲讀全文
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
騰勢N7在智能化上代表比亞迪進入下半場。首先是把智能底盤拉進討論範疇，雲輦-A幫助增加了很多車控方面的體驗優化。然後在很多維度加入了一些人性化的思考，比如...
via 常巖CY的微博
閲讀全文
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
智能化下半場，集大成者 —— 天神之眼。
這是想彎道超車？[開學季] via 小特叔叔的微博
閲讀全文
這是想彎道超車？[開學季]
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
“充電跟加油一樣快，比加油更方便！”
這是多少C的技術？ via 小特叔叔的微博
閲讀全文
這是多少C的技術？
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
智能駕駛分兩個版本：標準版、高階版。其中高階版搭載 單顆Orin X，254TOPS。
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
騰勢D9 ，100000+
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
騰勢的智能座艙 之 語音助手。 小特叔叔的微博視頻
Telegram 觀看via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
騰勢這個120時速噪音數據真的牛逼。
看這個數據，蔚來 ES6 也不錯；MY相比我老款M3估計提升不少，只有66；極氪001居然這麼吵？ via 小特叔叔的微博
閲讀全文
看這個數據，蔚來 ES6 也不錯；MY相比我老款M3估計提升不少，只有66；極氪001居然這麼吵？
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
想起我之前借車拆CarPC，嶄新的 Model Y P 提車就來拆開CarPC 看顯卡，車主自己看直播拆車[開學季] 還好他沒後悔要我買下～哈哈 - 轉發 @堂主撩車: 來山東...
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
騰勢 N7 可選色。
大家最喜歡哪一個？ via 42號車庫的微博
閲讀全文
大家最喜歡哪一個？
#新能源汽車##42how##騰勢n7上市#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
趙長江：該標配的就要標配！
所以，座椅通風、加熱、按摩……這些都成標配了。 via 42號車庫的微博
閲讀全文
所以，座椅通風、加熱、按摩……這些都成標配了。
#新能源汽車##42how##騰勢#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
在泊車方面，比亞迪也開始「遙遙領先」了。
大家期待嗎？ via 42號車庫的微博
閲讀全文
大家期待嗎？
#新能源汽車##42how##比亞迪#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
全場景數字鑰匙：遙遙領先。
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#新能源汽車##42how##騰勢n7上市#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
趙長江：騰勢 N7 是比亞迪智能化下半場的開啓者。
也就是説，以騰勢 N7 為轉折點，比亞迪要開始進入到智能化下半場了。 而且，比亞迪對智能化的定義，除了智能座艙和智能駕駛之外，還有智能底盤（這也是比亞迪的優勢）。 你們看好比亞迪在智能化下半場的表現嗎？ via 42號車庫的微博
閲讀全文
也就是説，以騰勢 N7 為轉折點，比亞迪要開始進入到智能化下半場了。
而且，比亞迪對智能化的定義，除了智能座艙和智能駕駛之外，還有智能底盤（這也是比亞迪的優勢）。
你們看好比亞迪在智能化下半場的表現嗎？
#新能源汽車##42how##比亞迪#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道