“FSD” 的搜索結果

💡 核心：FSD 在丹麥獲批並推送新版本
事實：
1. 媒體報道，特斯拉 FSD 已獲得丹麥監管機構批准。
2. 歐洲地區開始收到 FSD v14.2.2.6（軟件版本 2026.17.5）更新推送。

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💡 核心：文章稱丹麥批准FSD臨時許可
事實：
1. 丹麥道路交通安全局（Færdselsstyrelsen）已臨時批准特斯拉“完全自動駕駛（監督版）”系統。
2. 該批准使丹麥成為約八週內第四個批准該軟件的歐洲國家。
3. 文章提到，丹麥此前曾在歐盟層面對該技術表達過擔憂。

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💡 核心：文章梳理 SAE 分級與技術差異

事實：
1. 文章解釋了 SAE J3016 標準定義的 0-5 級駕駛自動化，從無自動化（L0）到完全自動化（L5）的責任劃分。
2. 文章指出，特斯拉當前的 FSD（全自動駕駛）在 SAE 標準下屬於 L2 級（部分自動化），駕駛員仍需全程監管。
3. 文章對比了 Waymo 在部分城市運營的 L4 級 Robotaxi 與特斯拉計劃中的 L4/L5 無人駕駛出租車的技術路徑差異。

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💡 核心：文章稱特斯拉調整低價版 Cybertruck 的 FSD 轉移條款
事實：
1. 文章提到，特斯拉早期以 5.9 萬美元促銷全輪驅動 Cybertruck 時，曾允許車主將已有車輛上的 FSD 權益轉移到新車上。
2. 文章稱，特斯拉近期修改了官方政策文字，不再為這一批次車輛提供 FSD 轉移資格，導致部分已下單用户取消訂單。

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🧭 市場口徑：中性

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💡 核心：文章稱FSD安全性達人類3.5倍
事實：
1. 文章稱，特斯拉發佈了首個歐洲版全自動駕駛（FSD）安全數據，結果顯示FSD事故率比人類駕駛員低3.5倍。
2. 文章提到，這份報告是在特斯拉獲得荷蘭FSD批准不到兩個月後發佈的。

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💡 核心：文章梳理FSD轉移政策更新
事實：
1. 文章稱，特斯拉更新了全自動駕駛（FSD）轉移計劃，允許訂購售價5.9萬美元的Cybertruck AWD的買家轉移FSD，但需支付額外費用。

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💡 核心：奧斯汀無人監督 Robotaxi 全城覆蓋高速

事實：
1. 文章稱，特斯拉奧斯汀無人監督 Robotaxi 的運營區域已擴展至整個都市區，包括 Pflugerville、Manor、I-35、Giga Texas 和奧斯汀-伯格斯特國際機場，高速公路現已納入。
2. 內華達州許可文件顯示，特斯拉計劃在克拉克縣第一年投放最多 5,000 輛 Robotaxi。
3. 文章指出，特斯拉在活躍訴訟期間追溯刪除了 FSD 購買合同。
4. 摩根大通將特斯拉目標股價上調至 475 美元，同時文章提到該分析師存在利益衝突。
5. 比利時批准在 5,000 公里道路上進行 FSD 測試；愛沙尼亞成為第三個批准 FSD 的歐盟國家。
6. 得克薩斯超級工廠巨人機器人（Optimus）的工廠鋼結構已立起，目前有 208 個公開招聘職位。
7. 文章預計 Q2 Megapack 部署量約為 Q1（8.8 GWh）的兩倍。
8. 無人監督 Robotaxi 車隊城市跟蹤數據：奧斯汀 7 天累計 28 輛，30 天累計 0 輛，新增 1 輛；休斯頓 6 輛、達拉斯 5 輛，新增均為 0；總計 39 輛，新增 1 輛。

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💡 核心：文章梳理FSD轉移限制條件
事實：
1. 文章稱，特斯拉向非“高級版”Cybertruck AWD買家發出選擇：要麼放棄此前繼承的FSD（完全自動駕駛能力）轉移資格，要麼支付數千美元升級至更高配置車型。

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💡 核心：特斯拉改合同，大眾封API
事實：
1. 媒體報道稱，特斯拉對其全自動駕駛（FSD）合同條款進行了調整。
2. 同一報道指出，大眾汽車已禁止第三方API訪問。

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💡 核心：文章梳理員工對 FSD 的負面評價
事實：
1. 文章稱，在一期播客中，主持人根據泄露的特斯拉員工內部消息，指出員工對 FSD（全自動駕駛）進展普遍不滿。
2. 員工看法具體涉及 FSD 技術路線、交付時間表以及內部測試體驗，細節未完全公開。
3. 播客還對比了特斯拉 FSD 與競爭對手（如 Ferrari 新車型）的自動駕駛技術差距。

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💡 核心：文章稱小鵬AI訓練支出與FSD進展
事實：
1. 小鵬自動駕駛負責人劉憲明向Electrek表示，公司每月AI訓練支出約3億人民幣（約4100萬美元）。
2. 他稱小鵬自動駕駛已與特斯拉FSD v13達到同等水平，預計夏末前推出v14版本。
3. 劉憲明在CVPR 2026上與特斯拉的Ashok Elluswamy、英偉達、Waymo高管同台演講。

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💡 核心：文章梳理FSD審批進展
事實：
1. 文章稱，特斯拉AI副總裁阿肖克·埃盧斯瓦米在一次演示中列出了仍在等待監管批准以推出FSD的主要市場。
2. 文章指出，這份清單包括中國、歐洲等關鍵地區，但未披露每個市場具體的審批時間表。
3. 文章還提到，特斯拉正在推進FSD（監督版）的全球擴展，並引用分析師預測歐洲的審批可能在未來幾個月內取得進展。

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💡 核心：文章稱完成比利時FSD測試
事實：
1. 文章稱，特斯拉已完成在比利時佛蘭德斯地區所有要求的全自動駕駛（FSD）道路測試，測試里程為5000公里。
2. 文章提到，完成時間大幅早於預期——僅兩週前該地區部長才提出相關要求。

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💡 核心：文章梳理 FSD 待批國家列表
事實：
1. 文章稱，特斯拉 AI 負責人阿肖克·埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）近期披露了所有正在等待 FSD（Supervised）審批的國家完整名單。

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💡 核心：撰稿人事故後換購新車
事實：
1. 文章稱，2026 年 5 月 9 日，作者在威斯康星大學麥迪遜分校附近駕駛 2019 款 Model 3 並使用 FSD V12 時，發生其 70 年駕齡以來首次交叉路口事故。
2. 作者隨後換購了一輛搭載 HW4 和 FSD V14 的新款 Model Y。

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💡 核心：文章梳理 HW3 車主將獲新 FSD 版本
事實：
1. 文章稱，特斯拉計劃本月發佈一款稱為“FSD v14 Lite”的版本，面向搭載 Hardware 3 的車輛。
2. 文章提到，該版本尚未確認在六月上線，但公司高管多次表態這一更精細的 FSD 迭代將與 HW3 兼容工作。
3. 文章標題暗示，該版本可能使 HW3 車主此前在功能上受到的“限制”得到彌補（made whole）。

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💡 核心：文章分析 FSD 連續駕駛記錄功能風險
事實：
1. 文章稱，特斯拉的 FSD 連續駕駛天數記錄（Streaks）將 FSD 使用遊戲化，可能讓駕駛員容忍軟件錯誤，形成危險行為激勵。
2. 文章認為，這種機制會抑制系統從失敗中學習，阻礙 AI 數據飛輪的正常運轉。

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💡 核心：文章稱特斯拉修改舊FSD合同加入監督表述
事實：
1. 文章稱，特斯拉正在悄悄修改早期全自動駕駛（FSD）套餐的舊合同，在線文檔中新增了“supervised”一詞，而該軟件最初購買時並無此表述。

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💡 核心：FSD待12國監管批准
事實：
1. 媒體報道稱特斯拉FSD正在等待12個國家或地區的監管審批，具體國家列表尚未披露。

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💡 核心：用户收到新固件，FSD版本未變
事實：
1. 用户 u/SUPER-NIINTENDO 在 Reddit 發帖稱，其車輛獲推固件版本 2026.14.6.7，FSD 版本仍為 v14.3.3。
2. 用户推測該更新僅包含一些 Bug 修復，並詢問其他用户是否收到相同版本。

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💡 核心：特斯拉確認 FSD V14 在澳新最終測試
事實：
1. 特斯拉向澳大利亞和新西蘭車主發送更新，確認 FSD（監督版）V14 已處於最終測試階段，即將在當地推出。

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💡 核心：文章對特斯拉FSD v14.3.3版本駕駛員監控功能進行了實測解讀
事實：
1. 文章稱，FSD v14.3.3於6月3日凌晨發佈，發佈説明提到該版本旨在更好地監控駕駛員是否保持專注。

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