💡 核心：文章梳理 SAE 分級與技術差異

事實：
1. 文章解釋了 SAE J3016 標準定義的 0-5 級駕駛自動化，從無自動化（L0）到完全自動化（L5）的責任劃分。
2. 文章指出，特斯拉當前的 FSD（全自動駕駛）在 SAE 標準下屬於 L2 級（部分自動化），駕駛員仍需全程監管。
3. 文章對比了 Waymo 在部分城市運營的 L4 級 Robotaxi 與特斯拉計劃中的 L4/L5 無人駕駛出租車的技術路徑差異。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

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