能源 / 電池歸檔

• 轉發 @韓路: 這事故真無奈，一開始我以為路政養護瞎封車道，經過網友提醒，仔細一看，好像不是封車道。

看起來像中間軟性隔離帶，被弄這邊車道來了，不知道是不是對向有事故給撞過來的。

但無論如何，高速龍門架這超高亮度LED，太晃眼，完全不考慮司機逆光的安全性問題。

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1 月份，上汽新能源車批售 6.4 萬輛，零售超過 9 萬輛。其中智己 LS6 交付 4766 輛，五菱星光銷量 10005 輛，上汽大眾 ID. 家族單月銷量破萬，上汽通用新能源車交付超過 7000 輛。

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根據協議，法巴安諾將引入比亞迪電動汽車品牌，包含包含乘用車以及輕型商用車。同時，雙方將共同致力於為歐洲各類客户提供適應其減排目標的電動出行方案。

除了出行領域外，此次合作將囊括電動車輛、儲能系統和太陽能系統的一系列綠色解決方案。

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評論留下你在的城市，當地見得最多的新能源車品牌是什麼呢？

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一部分人覺得語音控制的體驗很好，幾乎所有功能都能實現，很方便；另一部分覺得用習慣了實體按鍵，有些不習慣。大家覺得車內實體按鍵有必要嗎？

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現代汽車喬治亞洲工廠在 2022 年 10 月開工建設，原計劃於 2025 年投產，現代汽車表示希望通過加快建設速度，在今年年底前投產。

該工廠未來將會生產現代 IONIQ 5 和 EV6 等電動車型，同時還將生產動力電池。

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評論區加入極越 01 興趣羣😆

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• 過年期間買年貨，滿手大包小包東西根本騰不出手開車門開後備箱，這時候提前在車機中錄入自己的聲紋就會發現，用車外語音開關後備箱是真的香。

• 商場地下停車場車位比較緊張，但只要遇到的是比較規整的車位它都能停，如果車位比較窄，還可以下車之後用車外語音控制車輛停進車位，要走的時候再讓車自己開出來，這個功能很實用了。

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 年初三[羞嗒嗒] 開啓#極佳之旅#

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• 具體來看，吉利汽車集團 1 月銷量 213,487 輛，同比增長 110%。新能源銷量 65,826 輛，同比增長 591%。其中吉利品牌銷量為 172,774 輛。

• 領克品牌銷量約 28,176 輛，同比增長約 155%。

• 極氪品牌交付 12,537 輛，同比增長 302%。

• 沃爾沃汽車1月全球銷量 53,402 輛，同比增長 10%。中國市場銷量 16,042 輛，同比增長 36%。

• 海外方面，吉利汽車集團1月海外出口 26,262 輛，同比增長 79%。

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其中，E8 賀歲版全車有 6 處定製鍍鉻飾件，包括前唇、大燈、兩邊側裙、擴散器、尾燈。

而傳祺 E9 賀歲版新增了「馬會莊園」棕內、15.6 英寸後排吸頂屏和舒適頭枕腰靠套裝。

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 大年初二給咱媽秀一把離車語音泊入，現場演示：極越 01 的自動泊車沒有過不去的坎 2333

#中國智駕第一梯隊##極越01##自動泊車#42號車庫-萊因哈特的微博視頻

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通過春晚，問界品牌以及問界 M9 的國民度都應該會直線上升了。

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目前很多車型的高速領航能力可用性已經非常高了，在我們需要長途駕駛時可以大幅減輕我們的疲勞，特別是在擁堵時，讓腳更加輕鬆。

到了明年春節再做調查的話，也許用智駕的人會更多。

不過我自己這次用智駕並不算多，因為回家的時候高速已經非常暢通，經常有開好幾公里見不到一輛車的情況，這時如果再用智駕的話通行效率就有點低了，還是想快點回家。[允悲]

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• 轉發 @42號車庫: 座標山東某小縣城，和之前的春節相比，今年第一次在老家見到了新勢力的車，比如零跑、理想，不過還沒有見到過新勢力的純電車。

大家今年在老家見到了什麼以前在老家沒見過的新勢力的車嗎？

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大家今年在老家見到了什麼以前在老家沒見過的新勢力的車嗎？

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各位開新能源車回老家的朋友，你下高速找充電樁了嗎？

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這兩小時就是充電、吃飯時間～😁

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除了樁本身基建水平提升之外，我感覺這是800V架構帶給我最大的優化感知。

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話説，大家覺得這權益值多少？[doge]

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• 轉發 @大懶貨: 現在這輛極越01軟件版本是1.3，剛好杭州就是PPA覆蓋最廣城市之一。

這裏剛好錄了一段，年前【搬磚黨】在杭州市區通勤一鏡到底的視頻[龍捲風][龍捲風]
整體體驗與視頻總結直接寫在前面：
1️⃣：得益於百度高精度地圖及廣的覆蓋，PPA在杭州城市領航輔助整體體驗會非常的不錯，特別是在城市場景覆蓋層面可以説直接拉到了第一梯隊;

2️⃣：PPA針對地面道路與高架道路銜接、大型路口左轉、右轉情況下會有很好的表現；

3️⃣：基於高精度地圖城市領航功能必然會出現偶發斷點情況，但是目前在我日常通勤線路下，間歇性斷點都可以自動接續上，對整體使用體驗幾乎沒有影響，因為每次都是幾秒就接續上了；

4️⃣：在機場高速上被我扭退了一次，不算主動接管【手太閒】[哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚]

5️⃣：有一個非常精彩的繞行，賓利大哥在排隊加油直接堵在直行車道上，PPA在有後方摩托車和車輛快速靠近情況下，決策了幾秒做了一個繞行成功。這裏可以看到PPA整體策略是偏保守的，但是針對平行車輛和cut in車輛的的策略就完全沒問題。我個人使用了幾天後對於這套純視覺方案加塞車輛的檢測和減速非常有信心；

Ps：
此外還想説一句，目前看PPA這套純視覺方案，在各種情況下，包括下雨、下雪、夜間等各個惡劣天氣情況下，整體表現都非常穩定，遠比我的預期高。截至目前，沒有遇到因為客觀能見度下降導致系統出現不可用的情況，非常好評@夏一平_Joe。

非常期待，過段時間輕地圖方案上線後PPA的表現，加油！極越AD團隊[舞獅][舞獅]。
記得先給我推，別先推給@德滷愛開車 ahhh[舞獅]

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