目前很多車型的高速領航能力可用性已經非常高了,在我們需要長途駕駛時可以大幅減輕我們的疲勞,特別是在擁堵時,讓腳更加輕鬆。
到了明年春節再做調查的話,也許用智駕的人會更多。
不過我自己這次用智駕並不算多,因為回家的時候高速已經非常暢通,經常有開好幾公里見不到一輛車的情況,這時如果再用智駕的話通行效率就有點低了,還是想快點回家。[允悲]
#中國智駕第一梯隊##新能源汽車##42how#
via 42號車庫的微博
目前很多車型的高速領航能力可用性已經非常高了,在我們需要長途駕駛時可以大幅減輕我們的疲勞,特別是在擁堵時,讓腳更加輕鬆。
到了明年春節再做調查的話,也許用智駕的人會更多。
不過我自己這次用智駕並不算多,因為回家的時候高速已經非常暢通,經常有開好幾公里見不到一輛車的情況,這時如果再用智駕的話通行效率就有點低了,還是想快點回家。[允悲]
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