TESLA / SHAREAI & FSD NEWS
視頻關於頻道加入 Telegram ↗

能源 / 電池歸檔

搜索已歸檔消息的標題與正文,也可按主題、日報和週報篩選。多個關鍵詞可用空格分隔。

清除條件

9565 條已歸檔 · 第 229 / 383 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息,數量不代表頻道全部歷史;歷史頻道消息保留原文鏈接,新消息以官網正文為準。

能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

五菱第三代馬卡龍上市 2 個月銷量已經超過 3 萬台。

五菱第三代馬卡龍上市 2 個月銷量已經超過 3 萬台。配圖

各位馬卡龍車主,大家開下來可以給馬拉卡的體驗打多少分? via 42號車庫的微博

閲讀全文

各位馬卡龍車主,大家開下來可以給馬拉卡的體驗打多少分?

#新能源汽車##42how##第三代馬卡龍#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#第三代馬卡龍
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極氪今年 23W 的銷量目標中,001 會是個佔比很高的銷量大腿,001 也快迎來改款進行新老交替了。

評論區加入極氪興趣羣😆 你會因為哪些配置,等改款 001? via 42號車庫的微博

閲讀全文

評論區加入極氪興趣羣😆

你會因為哪些配置,等改款 001?

#新能源汽車##極氪001# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#極氪001
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

小米汽車 1 期工廠的產能是 15W,按照小米目前的熱度,你們覺得哪種下單方式更適合小米?

評論區加入小米汽車興趣羣😆 via 42號車庫的微博

閲讀全文

評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#小米
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

還有我[允悲]

還有我[允悲]配圖

- 轉發 @開電車的昌老司: 只有我覺得裝上去不好看嗎? via 小特叔叔的微博

閲讀全文
  • 轉發 @開電車的昌老司: 只有我覺得裝上去不好看嗎?

#汽場全開##新能源汽車##小米su7#

via 小特叔叔的微博

#汽場全開#新能源汽車#小米su7
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越 1.3.0 和 1.3.1 推出時間和關鍵功能。

極越 1.3.0 和 1.3.1 推出時間和關鍵功能。配圖

其中,從明天開始更新的 1.3.0 主要升級點在座艙內,智駕主要是能力優化以及開城規模擴大。 預計春節前後更新的 1.3.1 主要升級在於智駕,也就是 OCC 佔據網絡加入,有興趣的朋友找前兩條,有詳細解讀。 夏一平還説,以後每個月都能有新功能上線,之後業內的新車發佈會都要改成軟件發佈會了…

閲讀全文

其中,從明天開始更新的 1.3.0 主要升級點在座艙內,智駕主要是能力優化以及開城規模擴大。

預計春節前後更新的 1.3.1 主要升級在於智駕,也就是 OCC 佔據網絡加入,有興趣的朋友找前兩條,有詳細解讀。

夏一平還説,以後每個月都能有新功能上線,之後業內的新車發佈會都要改成軟件發佈會了。

大家來説説,是不是軟件上的革新太多,車本身都不值得聊了?

#極越01##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#極越01#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

保時捷官網顯示,純電 Macan 會在 1 月 25 日亮相。#新能源汽車##42how##保時捷macan#

保時捷官網顯示,純電 Macan 會在 1 月 25 日亮相。#新能源汽車##42how##保時捷macan#配圖

- 轉發 @42號車庫: 保時捷官宣 Macan 純電版即將首秀了。 據悉,Macan 純電版基於 PPE 平台開發;風阻係數為 0.25;採用 800 V;直流電補能最高功率為 270 kW。 目前 Macan 燃油版的官方指導價是 57.8 萬起,大家覺得純電版的售價會是多少? via…

閲讀全文
  • 轉發 @42號車庫: 保時捷官宣 Macan 純電版即將首秀了。

據悉,Macan 純電版基於 PPE 平台開發;風阻係數為 0.25;採用 800 V;直流電補能最高功率為 270 kW。

目前 Macan 燃油版的官方指導價是 57.8 萬起,大家覺得純電版的售價會是多少?

#新能源汽車##42how##保時捷macan#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#保時捷macan
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越推出了智駕保,這是聯合保險公司推出的一項服務。首先是極越輔助駕駛 PPA 責任內的費用不用車主來承擔,其次第二年保費增長的部分也有解決方案。

Telegram 觀看

夏一平:這是極越對智駕的信心,也是保險公司對極越智駕的信心。 各位車主朋友是不是覺得用 PPA 更放心了? via 42號車庫的微博

閲讀全文

夏一平:這是極越對智駕的信心,也是保險公司對極越智駕的信心。

各位車主朋友是不是覺得用 PPA 更放心了?

#42how##極越 01##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

#42how#極越#新能源汽車#42號車庫的微博視頻
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
Optimus / 機器人AI / 算力
來源見正文約 1 分鐘

極越汽車 CEO 夏一平對無圖智駕的看法:

-目前還沒有真正的無圖,只不過大家對無圖的定義不一樣,而且無圖也不是目前雙 Orin 芯片可以做到的,無圖應該是一個終極目標。 此外,夏一平還表示,極越計劃在今年第二季度末或者第三季度初上輕圖智駕。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

-目前還沒有真正的無圖,只不過大家對無圖的定義不一樣,而且無圖也不是目前雙 Orin 芯片可以做到的,無圖應該是一個終極目標。

此外,夏一平還表示,極越計劃在今年第二季度末或者第三季度初上輕圖智駕。

#新能源汽車##42how##汽車機器人進化日#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#汽車機器人進化日
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越汽車 CEO 夏一平表示最近正在準備第二款產品的發佈會。

極越汽車 CEO 夏一平表示最近正在準備第二款產品的發佈會。配圖

第二款產品的加速、續航和現在的極越 01 都差不多,但是軟件會有比較大的不同。 這第二款產品説的應該就是極越 07 吧。🤔 via 42號車庫的微博

閲讀全文

第二款產品的加速、續航和現在的極越 01 都差不多,但是軟件會有比較大的不同。

這第二款產品説的應該就是極越 07 吧。🤔

#新能源汽車##42how##極越#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#極越
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越汽車 CEO 夏一平在直播中表示:

極越汽車 CEO 夏一平在直播中表示:配圖

升級了 OCC 的 OTA 1.3.1 版本會在春節前後推送給全量的極越 01 用户。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

升級了 OCC 的 OTA 1.3.1 版本會在春節前後推送給全量的極越 01 用户。

#新能源汽車##42how##極越01#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#極越01
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越智駕計劃在國內開通 200 個城市。

極越智駕計劃在國內開通 200 個城市。配圖

而對於開城的定義,極越汽車 CEO 夏一平表示,這個城市必須達到百分之六七十及以上的覆蓋率。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

而對於開城的定義,極越汽車 CEO 夏一平表示,這個城市必須達到百分之六七十及以上的覆蓋率。

#新能源汽車##42how##極越#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#極越
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越規劃的最新超車策略:

極越規劃的最新超車策略:配圖

-當跟旁車車速差不多的時候,極越 01 會先提高速度,然後以最快的速度找到空擋,從而實現超車。 很多車目前的智駕超車策略都比較偏保守,如果旁邊沒有足夠大的空擋的話,不會輕易加速超車。 從極越制定的最新策略來看,智駕帶來的通行效率會得到很大程度的提升。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

-當跟旁車車速差不多的時候,極越 01 會先提高速度,然後以最快的速度找到空擋,從而實現超車。

很多車目前的智駕超車策略都比較偏保守,如果旁邊沒有足夠大的空擋的話,不會輕易加速超車。

從極越制定的最新策略來看,智駕帶來的通行效率會得到很大程度的提升。

#新能源汽車##42how##極越#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#極越
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
Optimus / 機器人能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越汽車 CEO 夏一平表示:

「汽車機器人不是極越的營銷噱頭,而是產品定義,未來的汽車一定會機器人化」。 大家覺得汽車未來會「機器人化」嗎? via 42號車庫的微博

閲讀全文

「汽車機器人不是極越的營銷噱頭,而是產品定義,未來的汽車一定會機器人化」。

大家覺得汽車未來會「機器人化」嗎?

#新能源汽車##42how##極越# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#極越
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池Tesla / 特斯拉
來源見正文約 1 分鐘

轉發微博 - 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##特斯拉軟件更新# 🎙2023.44.30.8【2023.44.30.8】軟件版本開始推送了@特斯拉 @特斯拉充電生活 @特有好物 @...

via 特斯拉的微博

閲讀全文

via 特斯拉的微博

#特斯拉#特斯拉軟件更新
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

高架上看到的 MG Cyberster。

高架上看到的 MG Cyberster。配圖

很期待它的箭頭轉向燈亮起來後是什麼視覺效果。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

很期待它的箭頭轉向燈亮起來後是什麼視覺效果。

#新能源汽車##42how##mgcyberster#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#mgcyberster
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

哪吒汽車後面要搞一次哪吒 S 的續航直播。

哪吒汽車後面要搞一次哪吒 S 的續航直播。配圖

不過在直播之前,哪吒汽車自己先做了一次測試: -車型,黑藍兩輛哪吒 S 增程版; -地點,上海到福州; -條件,黑車滿油滿電 2.7 bar 胎壓,藍車滿油 89% 電量 2.2 bar 胎壓;氣温 7 -15 度;高速平均速度 100 km/h;全程空調通風;兩輛車均坐了 4 個人及攜帶…

閲讀全文

不過在直播之前,哪吒汽車自己先做了一次測試:

-車型,黑藍兩輛哪吒 S 增程版;

-地點,上海到福州;

-條件,黑車滿油滿電 2.7 bar 胎壓,藍車滿油 89% 電量 2.2 bar 胎壓;氣温 7 -15 度;高速平均速度 100 km/h;全程空調通風;兩輛車均坐了 4 個人及攜帶了一定行李;

-黑車成績,行駛了 893 km,純電續航剩餘 18 km,燃油剩餘 69 km,平均油耗 5.4 L / 100 km,平均電耗 16.2 kwh / 100 km;

-藍車成績,藍車行駛了 811 km,純電續航剩餘 1 km,燃油剩餘 76 km,平均油耗 6.2 L / 100 km、平均電剩 17.9 kwh / 100 km。

大家覺得哪吒 S 增程版的續航表現可以滿足你的需求嗎,有已經準備過年開哪吒 S 長途回老家的嗎?

#新能源汽車##42how##哪吒s#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#哪吒s
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極越汽車 CEO 夏一平也來上路直播了。

極越汽車 CEO 夏一平也來上路直播了。配圖

不過,這一次夏一平不是親測極越的續航能力,而是從上海到杭州,測試極越的純視覺智能駕駛能力。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

不過,這一次夏一平不是親測極越的續航能力,而是從上海到杭州,測試極越的純視覺智能駕駛能力。

#新能源汽車##42how##極越汽車#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#極越汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

看起來還是手機那裏人氣最旺[允悲]//@Cyril-光輝:昨晚逛商場,蔚小理華同框 評論配圖

看起來還是手機那裏人氣最旺[允悲]//@Cyril-光輝:昨晚逛商場,蔚小理華同框 評論配圖配圖

- 轉發 @42號車庫: 在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。 那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。 via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 轉發 @42號車庫: 在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。

那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#理想汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。

在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。配圖

那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#理想汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

總有點説不出的感覺,粗曠中怎麼還帶點秀氣,期待朋友們留下自己的想法。 #新能源汽車##42how#

總有點説不出的感覺,粗曠中怎麼還帶點秀氣,期待朋友們留下自己的想法。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @PS3保羅: 純電道奇Charger,看着不賴😏 via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 轉發 @PS3保羅: 純電道奇Charger,看着不賴😏

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

偶遇野生仰望 U8 一台,這氣場可太頂了!

偶遇野生仰望 U8 一台,這氣場可太頂了!配圖

via 42號車庫的微博

閲讀全文

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

零跑很像手機裏的小米,而小米進軍汽車行業,不知道會給怎麼樣的驚喜? #新能源汽車##42how#

零跑很像手機裏的小米,而小米進軍汽車行業,不知道會給怎麼樣的驚喜? #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @餘洋ddc: 零跑董事長在採訪時都説了會一直去做高性價比的產品,並且會是長期主義 想到一句經典台詞 別人定不了的價,我零跑定。 昨天聊的C10,不就是最好的例子嗎,18萬的高階智駕(激光雷達+8295) 希望某跨界手機車廠能夠跟零跑在性價比捲起來吧,這樣用户才開心嘛 via 4…

閲讀全文
  • 轉發 @餘洋ddc: 零跑董事長在採訪時都説了會一直去做高性價比的產品,並且會是長期主義

想到一句經典台詞
別人定不了的價,我零跑定。
昨天聊的C10,不就是最好的例子嗎,18萬的高階智駕(激光雷達+8295)
希望某跨界手機車廠能夠跟零跑在性價比捲起來吧,這樣用户才開心嘛

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

ID.4 CROZZ 將換 ID.7 同款內飾交互。

ID.4 CROZZ 將換 ID.7 同款內飾交互。配圖

從黑河拍攝到,最新 ID.4 CROZZ 的內飾來看,首先屏幕換成了 ID.7 同款 15 英寸大屏幕,各種菜單、界面應該會跟 ID.7 如出一轍,對比現在的版本肯定有質的飛躍。 其次,換擋旋鈕從儀表屏上拿下來了,放在了原本雨刷的位置,操作方式還是一致的。 除了 ID.4 CROZZ 之外…

閲讀全文

從黑河拍攝到,最新 ID.4 CROZZ 的內飾來看,首先屏幕換成了 ID.7 同款 15 英寸大屏幕,各種菜單、界面應該會跟 ID.7 如出一轍,對比現在的版本肯定有質的飛躍。

其次,換擋旋鈕從儀表屏上拿下來了,放在了原本雨刷的位置,操作方式還是一致的。

除了 ID.4 CROZZ 之外,我們還拍到了上汽大眾凌度也換上了同套操作邏輯(圖 4)。

也就意味着,後續大眾無論是油車還是電車都會換上大屏 + 懷黨的設計。

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

海豚這車在國內還是女性車主比較多,講真騎士版還真有小鋼炮的味道。這個改裝程度並不算大,設計還是比較跟着原廠走的。這個全碳的蓋子,你不細看,誰能知道是碳纖維。話説,有沒有海豚的改裝車主,歡迎在評論區留言! #新能源汽車##42how#

海豚這車在國內還是女性車主比較多,講真騎士版還真有小鋼炮的味道。這個改裝程度並不算大,設計還是比較跟着原廠走的。這個全碳的蓋子,你不細看,誰能知道是碳纖維。話説,有沒有海豚的改裝車主,歡迎在評論區留言! #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @馬編為所欲為: 比亞迪也給改了 你們覺得怎麼樣 日本·幕張メッセ via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 轉發 @馬編為所欲為: 比亞迪也給改了 你們覺得怎麼樣 日本·幕張メッセ

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

歐洲盃合作伙伴,是不是意味着接送的車都是比亞迪了?如果是的話,就牌面了! #新能源汽車##42how#

歐洲盃合作伙伴,是不是意味着接送的車都是比亞迪了?如果是的話,就牌面了! #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @比亞迪汽車:# 以領先科技,助力綠色發展 與熱愛同行,見證無限可能 為夢想上場,一同相聚# via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 轉發 @比亞迪汽車: #比亞迪成為歐洲盃官方合作伙伴#

以領先科技,助力綠色發展
與熱愛同行,見證無限可能
為夢想上場,一同相聚#2024歐洲盃#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#比亞迪成為歐洲盃官方合作伙伴#2024歐洲盃
Telegram 頻道
頻道原文 ↗