能源 / 電池歸檔

• 轉發 @極氪姜軍: 一生用一次，一次管一生！

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從你的用車需求來説會選擇哪個版本？

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共渡難關，祈願平安。

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星紀元 ES，奔馳 S，Model S

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一開場，尹同躍表示今天會帶來一款用奇瑞靈魂打造的產品。

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大家覺得這些交互圖案好看嗎？

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newcloth 有貴的道理，這兩款產品的材質用料和設計包含了非常豐富的想法，仔細觀察便能發現其中的亮點。但想要真正懂得欣賞 newcloth，需要的是一些「共鳴」。

如果你有一定的「宇航精神」，相信一定能夠發現這些產品的價值所在。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @42號車庫: 今年最大的一次 OTA，升級理想 5.0 後跟大家分享幾點感受。 #新能源汽車##理想汽車智能軟件發佈會##理想L8#42號車庫的微博視頻

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難得湊了兩個 8295 到我們地庫，而且還都是支持車外語音的，極越 01 和銀河 E8

靈機一動錄了個視頻，車外音質對比看看哪個更好聽一點

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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據蔚來電池系統副總裁曾士哲所説：

-基於 900 V 高壓架構，讓超充快換成為綜合補能的最佳方案；

-設計極低內阻的電芯；

-提高能量密度的同時保證安全；

-電池包要更薄更輕，保證空間體驗。

有意思的是，今天已經看到兩位蔚來的相關技術負責人開通了微博並發表了內容。看來，蔚來在技術的宣發上這是要上強度了。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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對於小米的第 1 輛車，賣多少才算成功？

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 冷冷的天氣，在家充電超便捷[憧憬]

特斯拉三代家庭充電樁耐低温
⚡智能、美觀、靠譜，太棒啦[哇]

評論區分享你的特斯拉冬季充電體驗，我們將抽取1位粉絲送出特斯拉周邊❤#特斯拉充電網絡##好車配好樁##特斯拉家庭充電#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@特有好物抽獎詳情

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• 轉發 @鴨毛丶: #蔚來高管稱150度電池大概率只租不賣#

150度電池本來產能就不高，本來一直也説的是隻租不賣。

購買蔚來標準續航75度電池和長續航電池100度的選配比例是95:5了，150度電池的成本據説和一台ET5差不多貴，誰會花這個錢？

可能真有用户實在有錢，就想買個150度電池玩玩，那就長租吧，租個幾年不知道能不能租回購買成本。

所以，我還是奉勸大家，150度電池真有需求，租就好了，實在有錢買個100度電池也夠用了。

換電站已經這麼多了，你還焦慮啥？[笑而不語]

#新能源汽車##汽場全開#

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據悉，在經受了連續超 1 個小時的電池加熱後，極越 01 並未產生明火。

根據官方介紹，對於電池熱失控的處理，極越 01 主要是通過以下幾個方面：

-極越 01 電芯之間有氣凝膠和玄武岩隔熱材料，電池被加熱到 700 攝氏度也能有效地阻斷熱擴散；

-當温度高到使電芯出現熱失控時，極越 01 會及時打開防爆閥泄氣，把熱量儘快釋放出去，同時開啓水循環為電池降温；

-通過熱電分離將導電物質快速排出電池包；

-切斷高壓回路，防止起火以及觸電。

另外，極越 01 的語音助手 SIMO 也會在熱失控發聲的第一時間報警。

更重要的是，據官方介紹，極越 01 的電動門有專門的供電系統，在整車斷電後，仍然支持解鎖，幫助逃生。

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#新能源汽車##42how##極越01#

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有個小插曲，服務區充電時，充電樁出現了兩次充不進電的情況，最終換了多個才得以續上，比起各家車企在南方服務區各種建樁，是不是應該重視起北方，尤其是寒冷天氣下的補能？

#42how##奔馳eqe suv#

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看來，蔚來 ET9 的充電速度以及整個三電錶現都非常有想像空間。

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#新能源汽車##42how##蔚來#

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#新能源汽車##42how##問界M9#

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根據智己統計，智己 LS6 為上週 20 萬以上中國品牌全品類純電汽車銷量第一名。

#新能源汽車##42how##智己汽車#

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你看好這次 007 和 Model 3 比操控嗎？

#新能源汽車##極氪007來了# 網頁鏈接

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2023 年，是整個行業對騰勢從看不懂到學不會的一年，可以説，騰勢最開始做新能源 MPV 和趙長江開始在微博上接觸用户，對整個行業都是新鮮事，而現在，似乎每個企業都在試圖做好同樣的事。

而之前永遠被看輕的騰勢智駕，竟然在 2023 年底已經成功拿下了中國核心城市的各種複雜「關卡」。

但趙長江説，騰勢的 2024 你們更猜不到。

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