據蔚來電池系統副總裁曾士哲所説：

-基於 900 V 高壓架構，讓超充快換成為綜合補能的最佳方案；

-設計極低內阻的電芯；

-提高能量密度的同時保證安全；

-電池包要更薄更輕，保證空間體驗。

有意思的是，今天已經看到兩位蔚來的相關技術負責人開通了微博並發表了內容。看來，蔚來在技術的宣發上這是要上強度了。

#新能源汽車##42how##蔚來#

via 42號車庫的微博