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via FIRE 了安築
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同源AI,持續進化🚗🤖 在不遠的將來,上車、休憩、抵達終點🛣️ 路上的其他,都交給特斯拉🧐 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,説説你對賽博無人駕駛電動車的憧憬,抽取3位粉絲送上【特斯拉咖啡杯】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情 via 特斯拉的微博 Invalid media: video
同源AI,持續進化🚗🤖
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11月1日上海充電福利活動來襲 充電價格將給到你驚喜⚡️ 🎁評論區留言,猜猜上海充電福利的神秘價格,抽取3位粉絲送上【特斯拉超級充電徽章】 抽獎詳情 via 特斯拉的微博
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猜價格,贏好禮!特斯拉北京車主們 準備好迎接超級充電卡的驚喜了嗎[doge] 現在,我們邀請您來猜一猜一公里低至__元🤔 🎁評論區留言,猜猜北京充電福利的神秘價格,抽取3位粉絲送上【特斯拉超級充電徽章】 抽獎詳情 via 特斯拉的微博
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雖然説各家都在卷這項技術,但細緻如小米,反而將技術重點放在瞭解決一個「非常具體」的問題上,現在我就來帶你看看。 當你在逛街購物結果找不到車位的時候、或者找到車位後又覺得停車位置不好的時候,根本無需焦慮。小米 SU7 代客泊車就可以輕鬆應對,讓你手忙腳亂逛商場的情況也不會再出現,將「優雅」貫…
雖然説各家都在卷這項技術,但細緻如小米,反而將技術重點放在瞭解決一個「非常具體」的問題上,現在我就來帶你看看。
當你在逛街購物結果找不到車位的時候、或者找到車位後又覺得停車位置不好的時候,根本無需焦慮。小米 SU7 代客泊車就可以輕鬆應對,讓你手忙腳亂逛商場的情況也不會再出現,將「優雅」貫徹到底。
不得不説,小米代客泊車輔助增強版讓雷總「貼心大暖男」的形象更加深入人心了,能做到從人性化的角度出發,真正為用户着想。有時候,一個不起眼「小問題」的解決,或許就會成為一個產品「大受歡迎」的理由。
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第一,用車模式。 雖然我們已經知道了 L4 的狀態下無需關心汽車駕駛,但看到裏面有人睡覺還是挺震撼的。當然,看到有人在裏面寫作業就更震撼了…… 另外,好像可以讓寵物單獨坐車。 第二,賬户體系。 很明顯可以看到車輛會對每個人做獨特的歡迎,應該也會綁定很多用車習慣,還是和特斯拉車主的用車設置同…
第一,用車模式。
雖然我們已經知道了 L4 的狀態下無需關心汽車駕駛,但看到裏面有人睡覺還是挺震撼的。當然,看到有人在裏面寫作業就更震撼了……
另外,好像可以讓寵物單獨坐車。
第二,賬户體系。
很明顯可以看到車輛會對每個人做獨特的歡迎,應該也會綁定很多用車習慣,還是和特斯拉車主的用車設置同步就更厲害了。
第三,後備箱。
其實很少有 Robotaxi 會設計這樣的後備箱,因為很容易出現誤關門導致的車走了行李還在車上的情況,不知道特斯拉怎麼處理。 常巖CY的微博視頻
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和我一起在莎士比亞的靈感之地——丹麥哥本哈根,體驗 MINI ACEMAN 的全球試駕吧。 現在是新能源汽車的時代,也是中西方智慧在純電造車領域高度交融的時代, MINI 也非常堅定地走在了這條道路上。而 ACEMAN 正是這種融合下的產物,它不僅繼承了歐洲整車定義的理念,還融入了中國在電…
和我一起在莎士比亞的靈感之地——丹麥哥本哈根,體驗 MINI ACEMAN 的全球試駕吧。
現在是新能源汽車的時代,也是中西方智慧在純電造車領域高度交融的時代, MINI 也非常堅定地走在了這條道路上。而 ACEMAN 正是這種融合下的產物,它不僅繼承了歐洲整車定義的理念,還融入了中國在電車製造方面的先進技術。
我非常期待在這場新能源革命中,它能夠為真正高品質的純電小車贏得一席之地。另外,目前來看 MINI ACEMAN 可以説是非常划算了,不到 20 萬正是入手好時機,有意向的朋友現在可以去看看了。
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Mac 可能是在 M1 那一代吃了支持顯示器太少的虧,這次一下可以支持 3 個顯示器了。 簡直為我而來。 就是聽説不要買首發? 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
Mac 可能是在 M1 那一代吃了支持顯示器太少的虧,這次一下可以支持 3 個顯示器了。
簡直為我而來。
就是聽説不要買首發? 常巖CY的微博視頻
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窄了,也厚了。 via 常巖CY的微博
窄了,也厚了。
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而這次,隨着小米 SU7 Ultra 的正式發佈,我們終於可以輕輕鬆鬆地在家門口,拍到屬於中國人的世界最強。 甚至在今早,小米還趕在發佈會前來了一記「絕殺」——小米 SU7 Ultra 只跑 1 圈,就刷新了紀錄,成為紐北全球最速四門車。 雷軍説,SU7 Ultra 是他的夢想之車,而體驗…
而這次,隨着小米 SU7 Ultra 的正式發佈,我們終於可以輕輕鬆鬆地在家門口,拍到屬於中國人的世界最強。
甚至在今早,小米還趕在發佈會前來了一記「絕殺」——小米 SU7 Ultra 只跑 1 圈,就刷新了紀錄,成為紐北全球最速四門車。
雷軍説,SU7 Ultra 是他的夢想之車,而體驗之後,我可以説小米確實做到生產了一輛我們每個人心中「夢想得到」的車。而且,它不僅是我們每個人的一個夢想者之車,它更是中國汽車工業的一個夢想者之車。
從小米 SU7 Ultra 開始,我們終於可以開始暢想,在全球舞台上去創造並刷新一個又一個屬於中國人的世界紀錄了。
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- 轉發 @42號車庫: 這就是你能買到的 SU7 Ultra 小米拿 SU7 Ultra 原型車刷圈成功了,所以你可以來好好看看這台量產車要怎麼刷紐北了。 via 42號車庫的微博 Invalid media: video
小米拿 SU7 Ultra 原型車刷圈成功了,所以你可以來好好看看這台量產車要怎麼刷紐北了。
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評論區加入小米汽車、SUV 興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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81 萬的預售價反饋還這麼好? via 42號車庫的微博
81 萬的預售價反饋還這麼好?
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劃重點: - 最大下壓力285 kg,碳纖維覆蓋3.74 ㎡ ,Alcantara® 超細纖維面料 5 ㎡ ; - 巔峯動力性能丨零百加速 1.98 s,最大馬力 1548 PS,設計最高時速 350 km/h; - 巔峯駕駛樂趣丨新增聲浪外放、賽道大師 APP; 目前的預售價 81.49…
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目前的預售價 81.49 萬,預訂金一萬可退,明年 3 月正式發佈。
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