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港澳特斯拉來內地,“同款服務”安排! 什麼叫遍佈世界的充電網絡🤔 港澳特斯拉來內地,也照充不誤🔋 從港澳出發,用“無差別”的守護鏈接全球車主旅途 不管去哪,你永遠都可以相信特斯拉✊特斯拉的微博視頻 via 特斯拉的微博
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剛開始我還以為會像GTA5裏一樣大殺四方。 結果就像是剛學會學會玩GTA5的我…… 可惜了這些車。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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不過這次上300之後為啥數字沒變紅? 葡萄牙常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
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關於配置評價、「移動的家」、漲價小 3 萬、是不是改款、發佈策略…… 我們有不少觀點碰撞。 鄭小康數次擔心會被特斯拉中國起訴。 大錘甚至提前離場!(其實是有其他事兒) 小特叔叔還從技術角度講解了為什麼煥新版 Model 3 用的是 HW4。 收聽鏈接:網頁鏈接 蘋果播客、喜馬拉雅同步上線。…
關於配置評價、「移動的家」、漲價小 3 萬、是不是改款、發佈策略…… 我們有不少觀點碰撞。
鄭小康數次擔心會被特斯拉中國起訴。
大錘甚至提前離場!(其實是有其他事兒)
小特叔叔還從技術角度講解了為什麼煥新版 Model 3 用的是 HW4。
收聽鏈接:網頁鏈接
蘋果播客、喜馬拉雅同步上線。
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Model 3煥新版限時亮相 人人人車人車人車人人 人人人人車人車人人人 人人人人人車人人人人 人人人人人人人人人人 石家莊國際會展中心,8號館E832展位 這場科技智能的盛會千萬別錯過[憧憬][憧憬] 活動倒計時2️⃣天,事不宜遲,速來觀展! 石家莊·石家莊國際會展中心 via 特斯拉的…
Model 3煥新版限時亮相
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石家莊國際會展中心,8號館E832展位
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石家莊·石家莊國際會展中心
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上海超級工廠——不斷書寫奇蹟!
特斯拉速度×上海速度⚡️
堅持為消費者提供更好的電動車🚗
推動綠色出行,創造美好將來
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#特斯拉上海工廠200萬輛整車下線#
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上海工廠生產的Model 3煥新版已經來到歐洲。 via 常巖CY的微博
上海工廠生產的Model 3煥新版已經來到歐洲。
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特斯拉 Model X / S 的 Yoke 方向盤選裝價格漲價至 8,000 元,藉此跟大家聊聊 Yoke 方向盤的一些東西。 Yoke 方向盤即一般情況下統稱的半幅方向盤。半幅方向盤目前已經在很多車上都可以看到,比如特斯拉 Model X / S 、智己 LS 6/7、極越 01、雷克…
【42 黑板報】
特斯拉 Model X / S 的 Yoke 方向盤選裝價格漲價至 8,000 元,藉此跟大家聊聊 Yoke 方向盤的一些東西。
Yoke 方向盤即一般情況下統稱的半幅方向盤。半幅方向盤目前已經在很多車上都可以看到,比如特斯拉 Model X / S 、智己 LS 6/7、極越 01、雷克薩斯 RZ 等。
其實半幅方向盤最早是應用在 F1 賽車上的,它可以增加賽車手的視野範圍,同時通過調節轉向比(通常為 8:1 到 10:1),幫助賽車手在轉動方向盤幅度較小的前提下實現精準的轉向過彎。
半幅方向盤應用在民用車上也差不多是這個作用,能夠讓駕駛者在駕駛時視野更開闊,更方便觀察前方或者儀表屏,同時在操控上會相比全幅方向盤有着完全不同的感受。
不過,要讓半幅方向盤真正發揮其效力,還需要採用全新的轉向比方案。如果民用車型上採用了半幅方向盤,但轉向比還是與全幅方向盤車型差不多,那麼在使用的便利性上反倒不如全幅方向盤了。
這種不便性尤其體現在使用半幅方向盤進行掉頭、大幅度轉彎時,會讓駕駛者雙手在抓握方向盤時可能存在抓空的情況,導致一定的駕駛風險。
可從另外一個角度來説,即使半幅方向盤能夠達到類似於 F1 賽車的駕控效果,駕駛者恐怕也需要花費一定的學習成本去習慣。
大家對半幅方向盤是怎麼看的,會更願意使用半幅方向盤嗎?
#新能源汽車##42how#
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特斯拉速度×上海速度⚡️ 堅持為消費者提供更好的電動車🚗 推動綠色出行,創造美好將來 讓我們一起加速世界向可持續能源的轉變✊ via 特斯拉的微博
特斯拉速度×上海速度⚡️ 堅持為消費者提供更好的電動車🚗
推動綠色出行,創造美好將來
讓我們一起加速世界向可持續能源的轉變✊
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據官方信息,特斯拉上海工廠完成第一個 100 萬輛下線用了 33 個月,而實現第二個 100 萬輛下線,則僅用時 13 個月。 根據官方數據,特斯拉上海工廠當前下線一台整車用時還不到 40 秒。此外,特斯拉還透露了一些生產的秘訣。 第一,在廠房設計上,特斯拉採用雙層廠房設計,空間佈局更高效…
據官方信息,特斯拉上海工廠完成第一個 100 萬輛下線用了 33 個月,而實現第二個 100 萬輛下線,則僅用時 13 個月。
根據官方數據,特斯拉上海工廠當前下線一台整車用時還不到 40 秒。此外,特斯拉還透露了一些生產的秘訣。
第一,在廠房設計上,特斯拉採用雙層廠房設計,空間佈局更高效。
第二,針對不同產線,不斷優化生產流程。如在焊裝車間生產車身底板時,特斯拉採用了三條產線並行的方式,進一步提高了生產效率。
第三,一體壓鑄。特斯拉在上海工廠採用了 6,000 噸的巨型壓鑄機,通過高温鋁液注入模具的方式實現整個後底板的一體成型,將 70 多個焊接件整合為一。
第四,工廠自動化率足夠高。目前,特斯拉上海工廠自動化率已已經達到 95 % 的水平。
最後,特斯拉還表示,上海工廠零部件本土化率高於 95 %,員工 99.9 % 都是中國員工。
大家覺得照現在的情況發展下去,特斯拉完成第三個 100 萬輛大概會用時多久?
#42how##新能源汽車##特斯拉#
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上海工廠不僅是特斯拉生產革新橋頭堡,一定程度也是特斯拉全球服務能力的基石。 via 常巖CY的微博
上海工廠不僅是特斯拉生產革新橋頭堡,一定程度也是特斯拉全球服務能力的基石。
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#特斯拉上海工廠200萬輛整車下線#
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它的靈感來源於特斯拉的 Cybertruck 車型,方鏟口的設計和麥旋風是絕配,但也只能和麥旋風配,買來另有它用是不大可能了。 目前在「麥當勞」小程序上有售,30 元 + 30 積分即可郵寄到家,貴是不貴,但要是能買「巨無霸」大套餐送一個,是不是會更被大家接受? via 42號車庫的微博
它的靈感來源於特斯拉的 Cybertruck 車型,方鏟口的設計和麥旋風是絕配,但也只能和麥旋風配,買來另有它用是不大可能了。
目前在「麥當勞」小程序上有售,30 元 + 30 積分即可郵寄到家,貴是不貴,但要是能買「巨無霸」大套餐送一個,是不是會更被大家接受?
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