能源 / 電池歸檔

據 36 氪報道，大眾和地平線成立的合資公司規模有望達到 300 人規模，其中地平線將從內部軟件算法團隊抽調上百人至該合資公司。

目前地平線 CTO 黃暢已加入合資公司，規劃包括 L2 級輔助駕駛、高速領航輔助駕駛以及自動泊車等功能的業務。

截至目前，地平線尚未對此消息進行回應。

除此之外，36 氪獲悉，地平線的業務重心將集中在高階智能駕駛方案上。

目前地平線的軟件算法員工遠超芯片硬件員工人數，人數近 3,000 人，一般情況下智駕芯片公司規模大概在 500-600 人。

在硬件方面，目前地平線出貨量多少依次為征程 2、征程 3 和征程 5 芯片，實現高速 NoA 功能。為追趕市場在智駕上的推進，目前地平線已經在研發下一代征程 6 芯片，並配套城市 NoA 的軟件算法。

#新能源汽車##42how##地平線##大眾#

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 特斯拉全球超級充電突破50000樁

其中，中國大陸超級充電網絡佈局超過10000樁
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via 特斯拉的微博

根據官方信息，零跑 C01 增程版純電續航達到 316 km，並且新增「冰川藍」色版本。

大家覺得「冰川藍」好看嗎？

#新能源汽車##42how##零跑#

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部分點如下：
——全系標配 Nappa 真皮座椅；
——前排 12 向電調、通風、加熱、按摩，後排 27° - 37° 靠背電調、加熱；
——全系標配雙 50W 無線快充，自帶通風功能，支持風冷散熱。

#新能源汽車##42how##小鵬汽車##2024款小鵬g9亮相#

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Lucid 首席工程師 Eric Bach 表示，正在尋找某個時間節點進入中國銷售汽車，並已經進行了初步投資，但具體的時間還沒確定。

他還補充説，「我們需要確定我們將如何進入？我們的定價策略是什麼？我們的製造策略是什麼？」

或許他還得問自己一個問題，準備好照着中國企業的節奏捲了嗎[二哈]

#42how##新能源汽車#

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從圖片來看，基本與此前曝光的一致。前大燈跟小鵬現有車型差別有點大，變得有些長而鋒利，同時整個車身也看起來比較有稜有角。

大家覺得看起來怎麼樣？

#新能源汽車##42how##小鵬汽車##小鵬X9#

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• 轉發 @特魔豆: 希爾頓酒店集團在官網宣佈，

希爾頓將在2，000家酒店安裝多達2萬個特斯拉電動汽車充電器，
以打造酒店業中最大的電動汽車充電網絡。
具體來看，
希爾頓將從2024年初開始，
在美國、加拿大和墨西哥的2，000家酒店安裝多達20，000個特斯拉“通用壁掛連接器”（Universal Wall Connector），
從而讓希爾頓成為擁有最大電動汽車充電網絡的酒店公司。

在中國不弄？？？
#特斯拉#特斯拉#新能源汽車#
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via 小特叔叔的微博

網頁鏈接

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#新能源汽車##42how##領克08正式上市##領克08#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @於欣烈: 新能源汽車月度點評來了。9 月 7 日 週四 晚八點，@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 幾位主播一起聊聊新能源汽車 8 月交付量、車型產品和商業。點擊下面海報預約，不會錯過。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

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via 於欣烈的微博

具體如下：
——給予「以舊換新」補貼，滿足申請條件即可申請一次性 2,800 元購車補貼；
——延續新能源車置換補貼，滿足申請條件即可申請一次性 10,000 元購車補貼；
——推動汽車銷售合同網籤；
——做好新能源汽車專用牌照申請的受理、發放等工作；
——進一步推廣在二手車交易過程中使用車輛信息報告，便利二手車的交易服務；
——進一步便利優化二手車出口流程；
——提高報廢機動車回收利用率和服務水平；
——加快「上海市機動車全生命週期管理服務平台」的建設，支持二手交易電商平台發展；
——支持根據具體實際情況，出台促進汽車更新消費的政策措施。

#42how##新能源汽車#

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• 轉發 @於欣烈: 新能源汽車月度點評來了。9 月 7 日 週四 晚八點，@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 幾位主播一起聊聊新能源汽車 8 月交付量、車型產品和商業。點擊下面海報預約，不會錯過。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

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via 於欣烈的微博

看起來好像比 ID.3 顯得更低趴一些，前保險槓那裏與 ID.3 也不一樣。

大家覺得 ID.3 GTX 看起來怎麼樣？

#42how##新能源汽車##大眾汽車#

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港澳特斯拉來內地，“同款服務”安排！
什麼叫遍佈世界的充電網絡🤔
港澳特斯拉來內地，也照充不誤🔋
從港澳出發，用“無差別”的守護鏈接全球車主旅途
不管去哪，你永遠都可以相信特斯拉✊特斯拉的微博視頻

via 特斯拉的微博

大家覺得放在中控台上的儀表屏會有可能影響視野嗎？

#新能源汽車##42how##長安啓源#

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ZEEKR OS 5.0 中，UI 變得更好看了，同時功能也更好用了。那麼，極氪 001 的智能座艙體驗真的躋身第一梯隊了嗎？本期視頻就會從設計和功能兩個方面告訴你答案。
ZEEKR OS 5.0 升級到了 HMI 3.0，兼顧好看+好用；EVA 語音助手新增可見即可説、聲紋識別和連續指令；功能上新增了哨兵模式、開門預警、遙控直進直出等。
可以説，近期更新的 ZEEKR OS 5.0，補上了極氪 001 智能化的一塊短板。

#新能源汽車##42how##極氪001#42號車庫的微博視頻

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【42 黑板報】

看到 2024 款 G9 特意強調了 Nappa 真皮座椅，今天就跟大家聊聊 Nappa 真皮吧。

目前很多品牌都很喜歡在宣傳自家產品時強調 Nappa 真皮，那麼 Nappa 真皮到底是什麼？

首先需要明確的是，Nappa 真皮並不是指一種真皮叫做 Nappa，而是一種採用了 Nappa 制皮工藝的真皮。此外，Nappa 最早也不是叫 Nappa，而是叫做 Napa，美國 Napa 縣的 Napa。

1875年，位於 Napa 縣的索耶製革公司研發出一種工藝皮，統稱為 Napa 皮。後來索耶製革公司倒閉，這種制皮工藝便流傳到了韓國，又經過了韓國人的進一步改造，從而有了 Nappa 制皮工藝。

Nappa 制皮工藝對原皮要求非常高，經常是強度、彈性、柔韌性、透氣性、吸水性更好的頭層牛皮，因為它要儘可能地呈現出牛皮的自然紋理，保留它的自然屬性。

但是頭層牛皮在牛的生長過程中難免會因為牛的磕磕碰碰或者蚊蟲叮咬產生疤痕，所以比較完好的牛皮也就較少，也就顯得 Nappa 制皮很珍貴。

在取得上好的頭層皮之後，需要再通過鞣製、染色等幾十道工序才能得到最終手感柔軟絲滑的 Nappa 皮。

不過來到現在，製作 Nappa 皮已經不一定採用牛皮，也有可能是羊皮或者豬皮。但總的來説相對普通皮，Nappa 皮的柔軟舒適性還是比較明顯的。

對此大家有什麼看法或者有要補充的，歡迎評論區討論。

#42how##新能源汽車#

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做個小調查，大家在買電動汽車的時候有買電子產品的感覺嗎？

#新能源汽車##42how##零跑汽車# 網頁鏈接

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終於是加上靠背座椅通風了呀[允悲]

#新能源汽車##42how##小鵬汽車#

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據外媒報道，寶馬去年在英國、韓國等地區推出的座椅加熱訂閲服務受到了很大的爭議，不過現在據寶馬官方人員宣稱，寶馬未來不會再向用户收取基於硬件功能的費用，那些功能有就是有，沒有就是沒有。

同時，寶馬也宣稱將在未來的車型中擴大訂閲收費範圍，主要集中在基於軟件的相關服務中，比如駕駛輔助和停車輔助。

#新能源汽車##42how##寶馬#

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他表示，比亞迪能夠在更短的時間內生產出高質量汽車，是他最欣賞的中國競爭對手之一，而且比亞迪擁有真正的平台戰略以及低成本、非常好的電池，同時還在世界各地建立了一些優秀的工廠。

因此，為了追趕中國競爭對手，Kai Grunitz 表示大眾將加快產品開發速度，把產品開發週期縮短到 36 個月。

與此同時，大眾不再「閉門造車」，而是選擇與供應商更密切地合作，將他們的技術和想法融入到自己的車型中。

在時勢的催動下，大眾也捲起來了呀！

#42how##新能源汽車##大眾汽車##慕尼黑車展##比亞迪#

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