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問界 新M7 Pro 售價發佈:

問界 新M7 Pro 售價發佈:配圖

-後驅智駕版:五座 24.98 萬元,六座 26.98 萬元 -四驅智駕版:五座 26.98 萬元,六座 28.98 萬元 六座相比五座多了零重力座椅標準配置,同時目前下定還有周年慶權益,大家覺得這個價格如何? via 42號車庫的微博

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-後驅智駕版:五座 24.98 萬元,六座 26.98 萬元
-四驅智駕版:五座 26.98 萬元,六座 28.98 萬元

六座相比五座多了零重力座椅標準配置,同時目前下定還有周年慶權益,大家覺得這個價格如何?

#鴻蒙智行新品發佈會##問界新m7##42how#

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#鴻蒙智行新品發佈會#問界新m7#42how
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Tesla / 特斯拉
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問界 新M7 Pro 搭載的 ADS 基礎版和高階版技術同源,只是沒有激光雷達,全向主動安全的工作範圍和高階版有一定的差距,具體大家看圖。

問界 新M7 Pro 搭載的 ADS 基礎版和高階版技術同源,只是沒有激光雷達,全向主動安全的工作範圍和高階版有一定的差距,具體大家看圖。配圖

之前享界 S9 上市發佈會上餘承東對特斯拉的智駕做了評論,這次發佈會往回收了收,「特斯拉也是優秀選手,歡迎一起來競爭」 via 42號車庫的微博

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之前享界 S9 上市發佈會上餘承東對特斯拉的智駕做了評論,這次發佈會往回收了收,「特斯拉也是優秀選手,歡迎一起來競爭」

#鴻蒙智行新品發佈會##問界新m7##42how#

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#鴻蒙智行新品發佈會#問界新m7#42how
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能源 / 電池
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問界 新M7 Pro 搭載 38.5 kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續航 230 km。

問界 新M7 Pro 搭載 38.5 kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續航 230 km。配圖

對比 Ultra 版 42 kWh 三元鋰電池,CLTC 純電續航 240 km。兩款電池充電性能基本相同,30%-80% 快充區間 18 分鐘。 via 42號車庫的微博

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對比 Ultra 版 42 kWh 三元鋰電池,CLTC 純電續航 240 km。兩款電池充電性能基本相同,30%-80% 快充區間 18 分鐘。

#鴻蒙智行新品發佈會##問界新m7##42how#

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問界 新M7 Pro 發佈會上對比的四款車型

問界 新M7 Pro 發佈會上對比的四款車型配圖

向上競爭:寶馬 X5、奔馳 GLE 同級競爭:理想 L6、L7 via 42號車庫的微博

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向上競爭:寶馬 X5、奔馳 GLE
同級競爭:理想 L6、L7

#鴻蒙智行新品發佈會##42how##問界新m7#

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#鴻蒙智行新品發佈會#42how#問界新m7
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Tesla / 特斯拉
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餘承東現在的演講温和了不少。新 M7 Pro 對比理想 L7、特斯拉 Model Y 主動安全防碰撞時,餘承東説,其他品牌的車現在軟件版本還不支持,希望他們也可以早日 OTA 支持主動安全功能。

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每次看完 ADS 緊急剎停的一組實況視頻,我都有點後怕。自己平時開車太快太急了,沒碰到這些特殊路況真是運氣好。以後開車,特別是自駕出遊,真是得開慢點兒。

每次看完 ADS 緊急剎停的一組實況視頻,我都有點後怕。自己平時開車太快太急了,沒碰到這些特殊路況真是運氣好。以後開車,特別是自駕出遊,真是得開慢點兒。配圖

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餘承東:我親戚説,餘哥,你們新車上市了怎麼也不告訴我!

餘總聲情並茂,很接地氣了。 發佈會演講算不算一種特殊的脱口秀? via 於欣烈的微博

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餘總聲情並茂,很接地氣了。
發佈會演講算不算一種特殊的脱口秀?

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雖然開場例行介紹鴻蒙全系車型,但智界 R7 發佈會上,享界 S9 的介紹時間可太長了。[哆啦A夢吃驚]

雖然開場例行介紹鴻蒙全系車型,但智界 R7 發佈會上,享界 S9 的介紹時間可太長了。[哆啦A夢吃驚]配圖

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健身、鍛鍊,真的是一種雕刻時光。

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來一組智界 R7 實拍圖,大家覺得好看嗎?

來一組智界 R7 實拍圖,大家覺得好看嗎?配圖

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#鴻蒙智行新品發佈會##智界r7##42how#

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鴻蒙智行發佈會現場智界 R7 首發實拍,外觀隨便看,內飾還保密,你覺得智界 R7 好看嗎?

鴻蒙智行發佈會現場智界 R7 首發實拍,外觀隨便看,內飾還保密,你覺得智界 R7 好看嗎?配圖

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#42how##鴻蒙智行新品發佈會##智界r7#42號車庫的微博視頻

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能源 / 電池
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小米 SUV 明年上市會晚嗎?

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#新能源汽車##小米##42how# 網頁鏈接

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能源 / 電池
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餘承東為小鵬汽車十週年送上了祝福:雖然我們在不同的賽道上奔跑,但我一直關注並欣賞小鵬汽車在創新方面的堅持和努力。

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#42how##新能源汽車##小鵬汽車成立十週年#42號車庫的微博視頻

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#42how#新能源汽車#小鵬汽車成立十週年#42號車庫的微博視頻
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能源 / 電池
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今天小鵬汽車在港交所發佈公告,何小鵬於 2024 年 8 月 21 日至 2024 年 8 月 23 日,已於公開市場購買本公司合共 1,000,000 股A類普通股,平均價為每股 A 類普通股 27.13 港元,及通過由其全資擁有的 Galaxy Dynasty Limited 購買本公司合共 1,419,922 股美國存托股,平均價為每股美國存托股 7.02 美元,摺合約為 997 萬美金,此次增持合計約 1.07 億港幣。

今天小鵬汽車在港交所發佈公告,何小鵬於 2024 年 8 月 21 日至 2024 年 8 月 23 日,已於公開市場購買本公司合共 1,000,000 股A類普通股,平均價為每股 A 類普通股 27.13 港元,及通過由其全資擁有的 Galaxy Dynasty Limited 購買本公司合共 1,419,922 股美國存托股,平均價為每股美國存托股 7.02 美元,摺合約為 997 萬美金,此次增持合計約 1.07 億港幣。配圖

公告還提到,何小鵬對公司的前景充滿信心,預計還會進一步增持。 via 42號車庫的微博

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公告還提到,何小鵬對公司的前景充滿信心,預計還會進一步增持。

#42how##新能源汽車##何小鵬斥資1億增持小鵬汽車#

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#42how#新能源汽車#何小鵬斥資1億增持小鵬汽車
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享界 S9 的明星車主又多了一位😆//@餘承東:歡迎 @黃軒的微博 成為鴻蒙智行享界S9品牌摯友!享界S9好坐也好開,首發搭載華為最新最強的高階智駕方案HUAWEI ADS 3.0,全國都能開、全國放心開!非常期待新車主黃軒的駕駛體驗分享!#餘承東宣享界S9再添明星摯友#

- 轉發 @黃軒的微博: 聽説華為智駕很強,期待我的首台智駕車# via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @黃軒的微博: 聽説華為智駕很強,期待我的首台智駕車#享界S9#

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#餘承東宣享界S9再添明星摯友#享界S9
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能源 / 電池
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深藍 S07 上市 1 個月訂單達成了 14231 輛。

深藍 S07 上市 1 個月訂單達成了 14231 輛。配圖

深藍 CEO 鄧承浩發博稱:「這是我第一次經歷上市後訂單逐周提升的現象,這也和新能源行業高舉高打、首周爆單後,逐周下降的行業共性趨勢不一樣。説明隨着試駕的深入,交付的增加,S07 用户口碑和滿意度正逐步擴散。」 via 42號車庫的微博

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深藍 CEO 鄧承浩發博稱:「這是我第一次經歷上市後訂單逐周提升的現象,這也和新能源行業高舉高打、首周爆單後,逐周下降的行業共性趨勢不一樣。説明隨着試駕的深入,交付的增加,S07 用户口碑和滿意度正逐步擴散。」

#42how##新能源汽車##深藍#

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#42how#新能源汽車#深藍
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問界 新M7 Pro VS 理想 L6 你會選哪個?

評論區加入問界、理想興趣羣😆 via 42號車庫的微博

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#新能源汽車##問界新m7##理想l6# 網頁鏈接

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#新能源汽車#問界新m7#理想l6
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宏觀 / 市場
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特別離譜,我在墨爾本出關比在北京出關還快。

特別離譜,我在墨爾本出關比在北京出關還快。配圖

澳大利亞海關的這套數字化流程真的值得其它國家學習一下。 澳大利亞·墨爾本國際機場 Melbourne International Airport via 常巖CY的微博

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澳大利亞海關的這套數字化流程真的值得其它國家學習一下。 澳大利亞·墨爾本國際機場 Melbourne International Airport

via 常巖CY的微博

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時間線上看到很多爭論,很多情緒和很多不可抗力。一個事實是,到目前為止,賬號並沒有全網封禁。B 站、DY 等平台都正常,臨時禁言的微博賬號,個人主頁也可以正常瀏覽。飛坡視頻各平台也都還在。

大家繼續。 via 於欣烈的微博

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大家繼續。

via 於欣烈的微博

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對於汽車品牌的熱愛這件事情真是妙不可言。

從小就愛上的,即便這個品牌正在歷經波折,我也會買的毫不遲疑。 過去就不感冒的,即便這個品牌最近拯救了世界,我依舊會交了定金再最終點下取消鍵。 人生這麼短,賺錢這麼難,以後只和喜歡的車在一起了。 via 常巖CY的微博

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從小就愛上的,即便這個品牌正在歷經波折,我也會買的毫不遲疑。

過去就不感冒的,即便這個品牌最近拯救了世界,我依舊會交了定金再最終點下取消鍵。

人生這麼短,賺錢這麼難,以後只和喜歡的車在一起了。

via 常巖CY的微博

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看來看去,這車企裏面還是噴蔚來最安全(注意,別噴車主。)

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這麼多人提小牛説車,卻不記得,蔚來是在23 年走法律途徑起訴對方,中間反覆拉扯,小牛説車還要起訴蔚來不賣車,拖了很長時間。蔚來沒讓賬號一夜消失。最後賬號被封已是一年多後。並且,最後是真因為蔚來封號嗎?不知道啊,小鵬也起訴過該賬號。//@彭湃李傳釗:小牛説車罵蔚來不是被第一個車圈清朗的?你咋説的好像蔚來是傻白甜,人畜無害一樣?😂

- 轉發 @周浩然Sean: 這種話還是離職了才敢説。 蔚來爭議事故不少吧?輔助駕駛相關的、出了人命的、撞到起火的…關注蔚來品牌的應該都知道我説的是哪幾起。 蔚來從來沒有,never ever,公佈過車載數據。當時內部也有一些聲音,覺得公佈了數據不就能迅速化解輿情嗎? 高層給的回答總結成一…

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  • 轉發 @周浩然Sean: 這種話還是離職了才敢説。

蔚來爭議事故不少吧?輔助駕駛相關的、出了人命的、撞到起火的…關注蔚來品牌的應該都知道我説的是哪幾起。
蔚來從來沒有,never ever,公佈過車載數據。當時內部也有一些聲音,覺得公佈了數據不就能迅速化解輿情嗎?
高層給的回答總結成一句話就是:蔚來是用户企業。
其他品牌公佈車載數據,至少還會加一句“後應警方調查取證需要”。這回有警方調查取證需要嗎?
我依然支持袁啓聰這樣認真表達的媒體。

via 於欣烈的微博

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誰不敢罵兩句蔚來?也只有蔚來誰都敢罵兩句。//@Webto:體面

- 轉發 @周浩然Sean: 這種話還是離職了才敢説。 蔚來爭議事故不少吧?輔助駕駛相關的、出了人命的、撞到起火的…關注蔚來品牌的應該都知道我説的是哪幾起。 蔚來從來沒有,never ever,公佈過車載數據。當時內部也有一些聲音,覺得公佈了數據不就能迅速化解輿情嗎? 高層給的回答總結成一…

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  • 轉發 @周浩然Sean: 這種話還是離職了才敢説。

蔚來爭議事故不少吧?輔助駕駛相關的、出了人命的、撞到起火的…關注蔚來品牌的應該都知道我説的是哪幾起。
蔚來從來沒有,never ever,公佈過車載數據。當時內部也有一些聲音,覺得公佈了數據不就能迅速化解輿情嗎?
高層給的回答總結成一句話就是:蔚來是用户企業。
其他品牌公佈車載數據,至少還會加一句“後應警方調查取證需要”。這回有警方調查取證需要嗎?
我依然支持袁啓聰這樣認真表達的媒體。

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「用户體驗不是一個單薄的形容詞,而是一個個使用的瞬間……純電車最後會只剩下蔚來嗎?」

「用户體驗不是一個單薄的形容詞,而是一個個使用的瞬間……純電車最後會只剩下蔚來嗎?」配圖

- 轉發 @本諾__: 上海蔚來突破八萬台,看到這張圖片我愣了一下,有這麼多了嗎? 回想去年自己為什麼會選ET5T,確實那天是衝動下單,顏值黨被直接俘獲。 猶豫了一年的買車計劃就在一個小時做出了決定。 這一年多用的怎麼樣? 是上海首批ET5T的高回頭率 蔚來在上海星羅棋佈的換電站,我至今只…

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  • 轉發 @本諾__: 上海蔚來突破八萬台,看到這張圖片我愣了一下,有這麼多了嗎?

回想去年自己為什麼會選ET5T,確實那天是衝動下單,顏值黨被直接俘獲。

猶豫了一年的買車計劃就在一個小時做出了決定。

這一年多用的怎麼樣?

是上海首批ET5T的高回頭率

蔚來在上海星羅棋佈的換電站,我至今只在湖州山裏充過電;

就在家旁邊的維保中心,剛提車一個月蹭到車庫柱子,送到維保中心充滿電洗好車送回來,還有胎壓不夠的上門補胎,不願意出門時候的上門洗車。

還有服務無憂凌晨一點在虹橋機場的等待。

用户體驗不是一個單薄的形容詞,而是一個個使用的瞬間。

最近各大廠商陸續傳出要做增程的消息,純電車最後會只剩下蔚來嗎?

#電車的終點是蔚來##汽場全開#

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#電車的終點是蔚來#汽場全開
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能源 / 電池
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哪吒 S 獵裝版正式上市,增程版車型 16.99 -17.99 萬元;純電版車型 15.99 - 20.99 萬元。

哪吒 S 獵裝版正式上市,增程版車型 16.99 -17.99 萬元;純電版車型 15.99 - 20.99 萬元。配圖

大家覺得這個價格夠有誠意嗎? via 42號車庫的微博

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#42how##新能源汽車##哪吒s獵裝##新能源獵裝不止純電#

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