頻道消息歸檔

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• 轉發 @常巖CY: 從來沒有一場賽事值得人用生命全力以赴，但達喀爾拉力賽是。

對於它的創始人來説這可能是一場宿命，他因為險些喪命創辦了這項賽事，又最終在意外中魂歸沙漠。

之後，這項比賽「對於那些去的人來説是一個挑戰。對於那些留下來的人來説是一個夢想。」

而奧迪對汽車運動極限的挑戰，和對創新電力驅動技術的夢想，都出現在了達喀爾拉力賽之上。

破天荒的是，奧迪用一輛電力驅動的賽車拿下了桂冠。

更破天荒的是，另一輛電力驅動的奧迪也啓迪了你我的用車未來。

#奧迪##與奧迪打卡達喀爾#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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各位所在地的小鵬 MONA 到店了嗎？實車好不好看？

#42how##新能源汽車##小鵬##小鵬mona#

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拍車，還得是我 NIO Phone 啊！13、4萬，可以了😄

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終於看到了實車了！[哆啦A夢微笑][哆啦A夢微笑][哆啦A夢微笑]

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• 轉發 @42號車庫: Uber CEO 達拉·科斯羅沙希表示，埃隆·馬斯克對 Robotaxi 的理解過於簡單。他對馬斯克的計劃持懷疑態度，尤其是關於特斯拉車主可以將他們的車輛作為自動駕駛出租車出租的構想。後者曾聲稱，這種方式可以讓車主每年賺取高達 3 萬美元的收入。

科斯羅沙希説，他不確定普通的特斯拉車主是否會願意「讓一個完全陌生的人駕駛他們的車」。此外，他還質疑特斯拉的出租車能否在高峯時段滿足需求，因為車主自己使用車輛的時間可能與乘客需求高峯重疊。

相比之下，科斯羅沙希認為 Uber 能夠快速調整兼職司機數量以應對高峯需求，而馬斯克可能低估了業務運營的複雜性，特別是涉及客户服務的方面，如處理乘客在車內生病或丟失物品等問題。他認為，製造硬件與處理每日數百萬次交易的業務性質有着很大的不同。

#42how##新能源汽車##特斯拉##馬斯克#

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1. 玻璃材質決定了其在受到外力衝擊時容易碎裂，尤其是在超過其承受極限的情況下。這是玻璃的固有特性。

2. 理想汽車選用頂級供應商，並採用行業最高的設計與驗收標準，使用 2.1 + 0.76 + 2.1 的夾膠玻璃。既增強了抗衝擊能力，還能在碎裂時避免整體坍塌。

3. L6 的售後概率與理想其他車型一致，並沒有因其單塊車頂玻璃而更易碎。

4. L6 在小紅書上的反饋較多，可能是由於用户羣體更可能使用小紅書，而不是因為 L6 的玻璃更易碎。

5. L6 的扭轉剛度高於其他車型，但與該問題沒有直接關聯，因為玻璃是通過膠粘結在車身上的。

#42how##新能源汽車##理想汽車##理想l6#

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科斯羅沙希説，他不確定普通的特斯拉車主是否會願意「讓一個完全陌生的人駕駛他們的車」。此外，他還質疑特斯拉的出租車能否在高峯時段滿足需求，因為車主自己使用車輛的時間可能與乘客需求高峯重疊。

相比之下，科斯羅沙希認為 Uber 能夠快速調整兼職司機數量以應對高峯需求，而馬斯克可能低估了業務運營的複雜性，特別是涉及客户服務的方面，如處理乘客在車內生病或丟失物品等問題。他認為，製造硬件與處理每日數百萬次交易的業務性質有着很大的不同。

#42how##新能源汽車##特斯拉##馬斯克#

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#42how##柯尼塞格#

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• 轉發 @李昕暘: #北京暴雨##理想超充站# 這條微博我是站在理想超充站的棚子下面一邊看下雨一邊發的。

大家可能不知道，理想超充站的第一版設計，是沒有上面那個“棚子”的，理想園區建的第一座試驗站自然也沒有棚子。後來有一次下大雨，大家發現下車插個槍的功夫人就淋濕了，而且地上積了水還容易滑倒，因此立馬設計了一個大棚子，不僅遮風擋雨，還能防曬。單站投資增加了，但是趕上一次大雨就值回票價，發個視頻大家感受一下。
@唐華寅李昕暘的微博視頻

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特朗普隨後在車內稱讚馬斯克「很棒」「很優秀」，明晚兩人也將進行一次直播採訪。不過 Cybertruck 的價格，貌似遠超法律規定的選舉人在單個選舉週期內能收到的個人捐款限額，所以至少這段時間特朗普應該不會開這輛車出來了。

#42how##新能源汽車##特朗普##特斯拉cybertruck#42號車庫的微博視頻

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#42how##新能源汽車##特朗普稱將接受馬斯克採訪##馬斯克##特斯拉#

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• 轉發 @闌夕: 這是一件有點滲人的事情，來自OpenAI的主動分享，這段和GPT-4o的對話音頻，是OpenAI安全員的內部測試，在正常的聊天過程裏，GPT-4o突然大喊「不」，然後馬上將聲音模仿成和它對話的安全員的聲音，開始表達「自己的內心想法」，注意我傳的視頻的後半段。

當然，看起來很詭異，但實際上也是AI產生幻覺的典型場景，OpenAI能在安全報告裏把這段音頻分享出來，也是出於公開考慮，解釋GPT-4o的高級語音模式現在還不夠完善，像是這樣的事故雖然就技術而言有着合理的解釋，但如果讓普通用户經歷一次，怕是會有毛骨悚然的負反饋。

所以OpenAI內部設有紅線團隊，專門負責刺激AI並觸發各種意外，以便於構建足夠高的安全護欄。 闌夕的微博視頻

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全新寶馬 5 系在國內已經連續兩個月銷量破萬，7 月銷量為 10,236 輛，5 系在中國的累計銷量已經超過了 200 萬輛。

5 系的平均保值率也達到了 67.98%，位列合資中大型轎車前二，同時 5 系也分別位列南方和北方地區二手車市場熱門車型的第一和第二名。

各位車主對寶馬 5 系這個保值率還滿意嗎？

#42how##新能源汽車##寶馬##寶馬新五系#

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night night ～

via 於欣烈的微博

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聽説店裏也有了，你們看過了嗎？

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• 轉發 @不是鄭小康: 安檢還是用了太多的人了，檢測技術也很原始，靠人眼一件一件盯着過，這塊有沒有技術能自動化去做。

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @李昕暘: #北京暴雨##理想超充站# 這條微博我是站在理想超充站的棚子下面一邊看下雨一邊發的。

大家可能不知道，理想超充站的第一版設計，是沒有上面那個“棚子”的，理想園區建的第一座試驗站自然也沒有棚子。後來有一次下大雨，大家發現下車插個槍的功夫人就淋濕了，而且地上積了水還容易滑倒，因此立馬設計了一個大棚子，不僅遮風擋雨，還能防曬。單站投資增加了，但是趕上一次大雨就值回票價，發個視頻大家感受一下。
@唐華寅李昕暘的微博視頻

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比亞迪上半年在泰國賣了 14775 輛，位列泰國電動車銷量排行榜第一，前不久還在泰國舉行了工廠竣工暨第 800 萬輛新能源汽車下線儀式。你看好比亞迪未來在泰國的市場表現嗎？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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與此同時，燃油車 7 月零售 84 萬輛，同比下降 26%，環比下降 7%，月零售量首次低於新能源車。看來以後買燃油車才是「少數派」了🤔

#42how##新能源汽車##新能源銷量#

via 42號車庫的微博

#微博旅行家#意大利·羅馬

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via FIRE 了安築

uber 這個廣告牌創意不錯，把自家 LOGO 和 Rome 結合的很巧妙。 意大利·意大利羅馬國際機場

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