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Tesla / 特斯拉
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特斯拉繼進入江蘇省政府採購目錄後,又進入了福建省政府採購網上超市、雲南省政府採購雲平台、吉林省政府採購雲平台。

特斯拉繼進入江蘇省政府採購目錄後,又進入了福建省政府採購網上超市、雲南省政府採購雲平台、吉林省政府採購雲平台。配圖

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FSD / Robotaxi宏觀 / 市場
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#特斯拉#ModelY#美股#Tesla
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看來後排體驗能改善不少,回頭拿到車可以和同事的上一代對比一下。

- 轉發 @寶馬中國: 鋭不可當,魄力全開。 X3「大」有可觀,以運動豪華盡探新境。 網頁鏈接 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @寶馬中國: 鋭不可當,魄力全開。#全新BMW X3#長軸距版「大」有可觀,以運動豪華盡探新境。 網頁鏈接

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#全新BMW#長軸距版
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能源 / 電池
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享界 S9 兩個版本分別是 39.98 萬元和 44.98 萬元,考慮到對應的配置,它的價格在你預期範圍內嗎?

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#42how##新能源汽車##享界s9及華為新品發佈會##享界S9零氣味健康座艙# 網頁鏈接

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#42how#新能源汽車#享界s9及華為新品發佈會#享界S9零氣味健康座艙
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Lucid 從其最大股東沙特阿拉伯公共投資基金 (PIF) 又獲得了 15 億美元的投資,這為其推出一款面向大眾市場的 SUV 提供了重要的新資金。目前 PIF 對 Lucid 的總投資已達到約 80 億美元。

Lucid 從其最大股東沙特阿拉伯公共投資基金 (PIF) 又獲得了 15 億美元的投資,這為其推出一款面向大眾市場的 SUV 提供了重要的新資金。目前 PIF 對 Lucid 的總投資已達到約 80 億美元。配圖

大家覺得 Lucid 應該優先把這 15 億美元投入到哪方面?是技術研發呢,還是市場拓展,或者是產能提升? via 42號車庫的微博

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大家覺得 Lucid 應該優先把這 15 億美元投入到哪方面?是技術研發呢,還是市場拓展,或者是產能提升?

#42how##新能源汽車##lucid#

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#42how#新能源汽車#lucid
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用咪咕看奧運的觀眾,應該都被這句廣告語「洗腦」了:選電車,認準寧德時代電池[doge]

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#42how##新能源汽車##巴黎奧運會##寧德時代#

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華為即將在成都車展發售的問界新 M7 Pro,對很多品牌來説意味着拉響了警報:M9 和 M7 Ultra 大賣之後,華為開始從高往低收割了。

華為即將在成都車展發售的問界新 M7 Pro,對很多品牌來説意味着拉響了警報:M9 和 M7 Ultra 大賣之後,華為開始從高往低收割了。配圖

各款車型都可能會有 Pro 版,比如剛發售的享界 S9。 via 於欣烈的微博

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各款車型都可能會有 Pro 版,比如剛發售的享界 S9。

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這次能讓餘承東冷靜下來的可能只有智界 S7 了。。🤭

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能源 / 電池
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小特神器3kW便攜充,超級便攜、靠譜的隨車充!

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集成式設計,無獨立控制盒,10米長線,好用、方便、好收納! 國標協議,兼容各品牌新能源汽車,無論蔚小理,還是比特氪都能用! 原廠車規級品質,五菱同款定製,經得起考驗! 399 最後的清倉好價,自帶免接地方案,走到哪裏都能充![哆啦A夢微笑] 購買方式,見圖5! via 小特叔叔的微博

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集成式設計,無獨立控制盒,10米長線,好用、方便、好收納!

國標協議,兼容各品牌新能源汽車,無論蔚小理,還是比特氪都能用!

原廠車規級品質,五菱同款定製,經得起考驗!

399 最後的清倉好價,自帶免接地方案,走到哪裏都能充![哆啦A夢微笑]

購買方式,見圖5!

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哎呀,有點兒擔心我蔚 ET7 ……[允悲]

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能源 / 電池
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享界 S9 掛的製造商尾標是「北汽新能源」。

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鴻蒙智行的旗艦轎車:享界 S9 車長 5.16 米。

鴻蒙智行的旗艦轎車:享界 S9 車長 5.16 米。配圖

鴻蒙智行的旗艦 SUV:問界 M9 車長 5.23 米。 簡單從尺寸看,S9 和 M9 其實差了半個級別。 看來華為在轎車產品上比較剋制,不會做奔馳 S 這個級別的車型? via 於欣烈的微博

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鴻蒙智行的旗艦 SUV:問界 M9 車長 5.23 米。
簡單從尺寸看,S9 和 M9 其實差了半個級別。
看來華為在轎車產品上比較剋制,不會做奔馳 S 這個級別的車型?

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沒想到啊,華為發佈會也來個 One More Thing

沒想到啊,華為發佈會也來個 One More Thing配圖

問界新 M7 Pro 來了,預售價 24.98 萬元,現在有 1000 小訂抵 2000 車款活動。智駕為華為 ADS 標準版,和智界 S7 入門版車型應該是一套智駕。 via 42號車庫的微博 Invalid media: video

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問界新 M7 Pro 來了,預售價 24.98 萬元,現在有 1000 小訂抵 2000 車款活動。智駕為華為 ADS 標準版,和智界 S7 入門版車型應該是一套智駕。

#新能源汽車##享界s9及華為新品發佈會#42號車庫的微博視頻

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享界 S9 一共兩個版本:Max 和 Ultra

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Max 版本 39.98 萬元,Ultra 版本 44.98 萬元。 Ultra 版本多了一個電機(Max 為單電機)、標配零重力、激光投影。Max、Ultra 的 CLTC 續航分別對應 816 km、721km,電池都是 100 kWh。 via 42號車庫的微博

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Max 版本 39.98 萬元,Ultra 版本 44.98 萬元。

Ultra 版本多了一個電機(Max 為單電機)、標配零重力、激光投影。Max、Ultra 的 CLTC 續航分別對應 816 km、721km,電池都是 100 kWh。

#享界s9及華為新品發佈會##新能源汽車##42how#

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[老師好] //@Zimo-子墨:能

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- 轉發 @於欣烈: 不懂就問:S9 的 OneBox 座艙前移設計,能做增程版本嗎? via 於欣烈的微博

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  • 轉發 @於欣烈: 不懂就問:S9 的 OneBox 座艙前移設計,能做增程版本嗎?

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不懂就問:S9 的 OneBox 座艙前移設計,能做增程版本嗎?

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華為 ADS 3.0 在享界 S9 首發,九月問界 M5、7、9,以及智界 S7 在今年 9 月開始,會全系升級。

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#享界s9及華為新品發佈會##42how#

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S9 的表現對 S7 的帶動也很重要。//@新出行賀磊:因為S9初期只有純電的原因,所以這一次的頭幾個月的銷量,確實是對華為到底是品牌還是油箱的作用的一個考驗了,回頭看交付數,對比M9初期的數據。

S9 的表現對 S7 的帶動也很重要。//@新出行賀磊:因為S9初期只有純電的原因,所以這一次的頭幾個月的銷量,確實是對華為到底是品牌還是油箱的作用的一個考驗了,回頭看交付數,對比M9初期的數據。配圖

- 轉發 @於欣烈: 餘承東:雙 9 旗艦,巔峯相見。(單押) via 於欣烈的微博

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  • 轉發 @於欣烈: 餘承東:雙 9 旗艦,巔峯相見。(單押)

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餘承東:雙 9 旗艦,巔峯相見。(單押)

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AI / 算力
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華為 ADS 學習訓練算力再次升級,達到 5E FLOPS,每天能夠學習 3500 km。

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城市智駕能力上,新增全國環島都能開、車位到車位智駕能力。 泊車能力上,新增障礙物手動移除車輛自動泊入;遠程泊車給他人讓位;泊車代駕功能正式商用,到商場下車,車輛自己去找車位。如果在不支持的停車場,車主還能在車機上申請,車輛學一遍就會了。 via 42號車庫的微博

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城市智駕能力上,新增全國環島都能開、車位到車位智駕能力。

泊車能力上,新增障礙物手動移除車輛自動泊入;遠程泊車給他人讓位;泊車代駕功能正式商用,到商場下車,車輛自己去找車位。如果在不支持的停車場,車主還能在車機上申請,車輛學一遍就會了。

#享界s9及華為新品發佈會##42how#

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華為第一次亮出「四界」海報:

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華為 ADS 3.0 的 AEB 功能做了很多小的場景,包括濕滑環氧地坪 AEB,eAES 自動緊急避讓,邊剎車邊避讓。

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#42how##享界s9及華為新品發佈會#

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FSD / RobotaxiAI / 算力
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享界 S9 首發華為 ADS 3.0,叫做端到端類人駕駛。

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華為也派團隊去美國測了特斯拉 FSD,餘承東説,結論是上限很高,下限很低。 他還舉例 ChatGPT 等 AI 工具存在幻覺,有 30% 左右的錯誤率,ADS 3.0 的本能安全網絡可以避免這種錯誤。 AEB 能力提升,對靜止行人的感知提升到 110 km/h 剎停,對側翻車的感知提升到…

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華為也派團隊去美國測了特斯拉 FSD,餘承東説,結論是上限很高,下限很低。

他還舉例 ChatGPT 等 AI 工具存在幻覺,有 30% 左右的錯誤率,ADS 3.0 的本能安全網絡可以避免這種錯誤。

AEB 能力提升,對靜止行人的感知提升到 110 km/h 剎停,對側翻車的感知提升到 120 km/h。

側向、後向主動安全能力提升,後向主動安全增加了兒童車的感知。

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能源 / 電池
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餘承東在發佈會上講在享界 S9 上可以美美睡覺,之前司機開的邁巴赫裏沒法睡

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曾毓羣:華為是數,北汽是理,寧德時代是化學。享界 S9 是學好數理化,走遍天下都不怕。

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