頻道消息歸檔

這次大規模裁員將與公司在德國的業務調整和架構重組同步進行。採埃孚表示，將增加對商用車技術、底盤解決方案、工業技術和售後市場部門的投資，並計劃在德國進行工廠整合，以應對持續低迷的市場需求並調整產能。看來歐洲汽車零部件供應商的日子不太好過。

#42how##新能源汽車##採埃孚#

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• 轉發 @42號車庫: 曾經被嫌棄的插混，為何現在能賣爆？

2007 年的蘋果發佈會，喬布斯手指在第一代 iPhone 上右滑的動作，徹底解鎖了往後十幾年的手機形態和競爭格局。次年，比亞迪也造出了一款改變汽車行業的產品，全世界第一款量產插電混動汽車， 比亞迪 F3 DM。

儘管 F3 DM 的技術形式前所未有，但在那個燃油汽車如日中天的時代，這輛車的出現卻並沒有掀起什麼波瀾。

但時至今日，中國的新能源汽車已經走在了世界前列，無論是技術實力，供應鏈體系都是遙遙領先，近幾年尤其是插混車型，增長非常迅速。

2021 - 2023 年，我國插混車型銷量數據都是連年上漲。插混車型銷量佔比，從 2021 年的 17.22%，到 2023 年佔比超過 32%，全年銷量更是達到了 233 萬輛。到了今年依舊保持高速增長，僅 1-4月，插混車型銷量就已經達到 111.5 萬輛，增幅高達 84.5% 。這股由比亞迪、理想和問界掀起的混動浪潮，推動了整個中國汽車市場的插混進程，並且已經展現出了搶奪燃油車份額的架勢。

但插混發展這麼多年，為什麼直到最近幾年才火起來呢？今天就由文濤同學，帶大家理清一下中國插混汽車的發展歷程，看完本期視頻，你或許能夠找到答案。

• 插混銷量爆發有多誇張？
• 以前的插混為什麼不行？
• 誰是插混崛起的最大功臣？
• 增程和插混誰更強？
• 插混以後會如何發展？
• 插混真的是過渡技術嗎？

感謝觀看！

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日產和本田將聯合開發智能電動車，三菱也會參與其中。

本田和日產的目標是在電動汽車領域與業內最大的廠商競爭。

日產和本田公佈了電動汽車新合作伙伴關係的最新細節，透露了共同開發新平台、電機和電池的計劃。

兩家日本公司已就下一代軟件定義汽車架構達成聯合研究協議，旨在整合自動駕駛和人工智能等技術。

兩家公司在一份聲明中表示，這些“將決定未來車輛的價值併成為競爭力的源泉”。

新平台的研究將在大約一年內結束，屆時將對其進行進一步開發評估，以期將其用於量產車。

日產和本田還將開發共享電池模塊和電動機。日產還將考慮使用本田與LG在北美的合資企業LH電池公司生產的電池。

此舉旨在為日產和本田這兩家規模相對較小的汽車廠商，去年分別售出 340 萬輛和 370 萬輛汽車提供規模經濟，以與豐田和大眾等汽車公司競爭。

此次合作也是出於來自中國快速發展的新品牌所帶來的成本壓力。日產汽車首席執行官內田誠 (Makoto Uchida) 在三月份宣佈合作時表示：“新興企業非常積極，並且正在以令人難以置信的速度取得進展。”

除了新的細節外，本田和日產還確認了三菱加入該聯盟。據本週爆料的日經亞洲報道稱，本田和日產可能會對三菱的車型進行徽章設計，以填補其產品陣容的空白，特別是其插電式混合動力車和輕型卡車系列。

本田首席執行官三部敏博表示，三菱的參與將“使我們能夠更快地解決全球範圍內與電氣化和智能化相關的各種問題”。

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• 轉發 @薄荷Car歐叔: 門把手發臭[費解] 真夠小眾的詞彙...

有隱藏式門把手車的朋友，你們注意過嗎？#大v聊車#

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如果有 20 萬元的預算去買 SUV，大家會選擇哪款？

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• 星耀兩驅（7座）193,900 元；
• 星耀四驅（7座）203,900 元；
• 星睿四驅（7座）223,900 元；
• 星尊四驅（6 / 7座）233,900元。

疊加 3 萬元的置換或增購補貼、以舊換新的 1.5 萬元國補以及星途官方給的 5,000 元補貼之後，最高優惠可以達到 5 萬元。

大家覺得這個價格有競爭力嗎？

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• 轉發 @屹松SERex: 昨天路過萬象城門店意外偶遇蔚來新的免費色火星紅，質感意外的不錯

#蔚來##我與汽車的日常#屹松SERex的微博視頻

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去年 10 月，日產就在日本移動展上展示了 Hyper Force EV 概念車，為下一代 GT-R 的原型車。不過相比之前傳聞的純電，這代 GT-R 預計更可能採用混動模式，以及加上一些先進的電子設備。混動 GT-R 對你還有吸引力嗎？大家猜猜動力配置如何呢？

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同時，法院委託的司法鑑定機構對涉案車輛進行鑑定，鑑定意見為：特斯拉車輛制動系統正常有效無故障，符合相關技術標準。

#42how##新能源汽車##特斯拉剎車門終審判決結果##特斯拉剎車事件李某終審判賠增至7萬#

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評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

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• 轉發 @SugarDesign: 卧槽全員剪刀門？！[二哈]

其實開着門別碰他就感覺還行，但是一開這個門立馬社死[二哈]

太踏馬尬了，都不好意思下車[哆啦A夢吃驚]

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前 100名 填寫有效問卷的用户有獎哦！

評論區鏈接發送「鴻蒙智行」加入「四界」興趣羣[哇]

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#雷軍做正式衝擊紐北動員#

這應該是關注度最高的一次國內車企挑戰紐北圈速了，那你是如何看待小米在紐北的挑戰之旅的呢？ 網頁鏈接

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近日，特斯拉與西安李某（上海車展事件核心成員之一）的名譽權侵權案件迎來二審判決，李某應賠償特斯拉的金額由一審的2000元調整至70000元。李某上訴理由不成立，法院對李某的上訴主張不予採納。同時，法院委託的司法鑑定機構對涉案車輛進行鑑定，鑑定意見為：特斯拉車輛制動系統正常有效無故障，符合相關技術標準。

此前，上海車展中站上車頂的河南張某已被認定侵犯特斯拉名譽權，自媒體封某、大眼哥等人也都因造謠抹黑特斯拉而相繼被法院判賠。

#特斯拉剎車門終審判決結果# 我國實行兩審終審制，中級人民法院、高級人民法院和最高人民法院的第二審就是終審。最高人民法院的第一審也是終審。

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它也將成為全球首款搭載字節跳動旗下的「豆包 AI 大模型」的量產車，看來 smart OS 2.0 的競爭力不小啊。大家對精靈 5 號還有什麼期待的嗎？

#42how##新能源汽車##smart的大五座你買麼##smart#

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其中@雷軍 以 171 條發博量、平均轉評贊 5822 的數量高居第一，比亞迪品牌總經理李雲飛和深藍 CEO 鄧承浩位列二三名。

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與此同時，特斯拉 FSD 可能正式進入國內的消息越來越多了......

#42how##新能源汽車##自動駕駛##特斯拉#

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• 脱手駕駛範圍升級，支持戴墨鏡時開啓
• 搭載 HW3.0 的車輛也能用上 FSD 12.5
• Cybertruck 也能用上 FSD 12.5
• 高速公路支持端到端
• 智能召喚和反向智能召喚（自動泊車）功能升級

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#42how##鄭欽文創造了歷史##霸王茶姬#

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