頻道消息歸檔

具體來看：

• 原董事長陳虹到齡退休，辭去董事長及其他職務；

• 王曉秋任黨委書記、董事長；

• 賈健旭任總裁，黨委副書記。

根據官方信息，王曉秋在上汽曾任上汽董事、上汽通用總經理等職務，對技術、財務、採購等均有涉及；賈健旭曾任上汽副總裁、上汽大眾總經理、延鋒汽車飾件總經理等職務。期待新的領導班子後續會給上汽帶來一些新的更向上的變化。

#新能源汽車##42how##上汽集團#

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• 轉發 @極氪關海濤: #極氪7x# 命名發佈以後，引起大家廣泛討論：

在這裏回應一下：

極氪7X 採用品牌規範後，全新的命名規則， “X” 代表SUV品類，象徵着打破常規的極氪精神，實現多種場景使用不設限,不造無聊的SUV，"7" 代表級別定位，代表基於SEA浩瀚架構打造，集合近30年造車底藴 與技術沉澱，同時作為全球品牌，需要考慮到全球其他市場的名稱通用性。

最後特別感謝大家對極氪品牌的支持和關注[作揖]

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• 後驅 19 英寸輪轂，555 km；
• 後驅 20 英寸輪轂，525 km；
• 四驅 19 英寸輪轂，525 km；
• 四驅 20 英寸輪轂，501 km。

值得注意的是，樂道 60 kWh 電池包的重量僅為 439 kg。從賬面數據來看，樂道 L60 的三電能力還是很可圈可點的，期待實際續航能力到底怎麼樣？

#新能源汽車##42how##樂道l60#

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具體來看：

• 最高亮度 14,000 尼特；
• 可實現虛擬圖像和實景的結合；
• 角分辨率 114 Pixal°；
• 可提供行車信息、導航、智駕信息、多媒體等 34 種信息顯示。

目前，HUD 的功能正越來越強大，所以有部分車選擇直接砍掉了儀表屏，完全用 HUD 來代替儀表屏。大家覺得 HUD 可以當做儀表屏用嗎？

#新能源汽車##42how##嵐圖知音#

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• 未來十年，將以線控制動、線控懸架和智能系統及架構為全球客户提供更多智能出行解決方案；

京西集團預計，到 2035 年時，95% 的京西底盤產品將為全線控產品，目前，京西集團的戰略目標也得到了一定的落實 —— 已經就電子機械制動系統與凱翼汽車和悠跑科技達成合作，並將在 2026 年量產。

京西集團全球 CEO 鄭潔亮表示：

• 京西集團正致力於在高階自動駕駛和高舒適性智能座艙兩大核心領域，通過持續的投入，不僅在中國，更要在全球範圍，推動汽車行業的電動化和智能網聯化發展。

#42how##新能源汽車#

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• 6 月份新能源產銷分別為 100.3 萬和 104.9 萬，同比分別增長 28.1% 和 30.1%，市場佔有率 41.1%：

• 上半年新能源產銷分別為 492.9 萬和 494.4 萬，同比分別增長 30.1% 和 32%，市場佔有率 35.2%。

此外，根據中汽協的數據，驅動 6 月份和整個上半年新能源汽車市場增長的主要驅動力來自插混車型：

• 在 6 月份，插混車型同比分別增長 77.4% 和 85.1%；
• 在上半年，插混車型同比分別增長 83.9% 和 85.2%。

#42how##新能源汽車#

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BI 採訪了十多名特斯拉現任和前任員工，除了一名不願透露姓名的員工外，所有員工都表示，馬斯克駕駛特斯拉的圖像和視頻剪輯受到了嚴格的審查，而 YouTube 用户等知名司機的數據則受到了“VIP”待遇。

結果是，特斯拉的 Autopilot 和 FSD 軟件可以更好地導航馬斯克和其他知名司機的路線，使他們的駕駛更加順暢和直接。

報告稱，數據註釋者是審查特斯拉汽車剪輯以幫助訓練其自動駕駛神經網絡的人，他們的任務是關注兩類：“特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克和一組精選的“VIP”司機。”

幾位接受 BI 採訪的註釋者證實，他們的任務是專門研究特斯拉、SpaceX、Twitter 地點周圍的路線以及馬斯克以前擁有的豪宅。

特斯拉員工聲稱，這無疑會讓馬斯克比普通特斯拉司機擁有更好的特斯拉 FSD 體驗。

特斯拉前員工表示：

“看起來我們故意讓他的車變得更好，讓自動駕駛看起來與實際不同。感覺很不誠實。”

這不就是國內 AI 代駕的邏輯嗎？

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#42how##新能源汽車##小鵬mona# 網頁鏈接

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他表示，絕大多數 A 級車的音響只能聽個響，但年輕人普遍熱愛音樂。所以小鵬 MONA M03 不惜增加 5-10 倍的成本打造了現在的音響系統，其音質體驗可以對標 30 萬以上的豪華車音響水準。

在最後，何小鵬還表示希望給年輕人帶來一輛「好看有趣」的車。

大家覺得在小鵬 MONA M03 的影響下，十幾萬的車也會開始卷音響嗎？

#42how##新能源汽車##小鵬mona m03#

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• FSD 12.5.x 最終將完成城市和高速公路的合併軟件堆棧；

• 今年晚些時候完成 Optimus 新的設計，而這個設計會很特別。

#42how##新能源汽車##馬斯克#

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• 轉發 @42號車庫: 42Mark 智駕科目二泊車首次直播明天開始，這次我們帶來了三台測試車：

小米 SU7 Max Hyper OS 1.2.2
小鵬 P7i Max XOS 5.1.6
問界 M9 Ultra V 4.2.2.4

三台測試車均為目前已推送的最新版正式軟件，其中 M9 Ultra 為首次測試，小米 SU7 和小鵬既往版本的成績可以查看我們的往期測試（網頁鏈接）。

智駕科目二測試共包含 6 個大項目，總體測試時間較長，我們的直播因此也將分為多天進行。

明天我們會進行垂直、側方兩個泊車速度項目的測試 & 側方窄車位測試。歡迎大家收看。 42號車庫的微博直播【42Mark 智駕科目二】多車自動泊車直播

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#新能源汽車##理想l9# 網頁鏈接

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#新能源汽車##極氪##極氪新車命名7X# 網頁鏈接

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極氪官宣 CX1e 的正式命名是 7X。

具體來看：

• 定位家用 SUV；
• 基於 SEA 浩瀚架構打造；
• 長 4,825 mm，寬 1,930 mm，高 1,656 mm，軸距 2,925 mm。

安聰慧表示在今年內極氪要挑戰月銷 3 萬 +，大家覺得極氪 7X 有潛力幫助極氪實現這一目標嗎？

#42how##新能源汽車#

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哪些因素可能影響車輛能耗高低🤔
不同駕駛狀態下如何掌握能耗的使用情況？

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#T-車主講堂#

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作為一款售價在 40 萬以上的全尺寸 SUV，理想 L9 在不到兩年的時間裏就實現了累計交付量超過 20 萬，這顯然是一個非常優秀的成績。畢竟在 L9 之前，還沒有哪個國產品牌可以在 2 年內把 40 萬的車賣到這個成績。

而伴隨着 L9 在過去 2 年內的暢銷，國內豪華車市場格局被大力改變，國產空氣懸架就勢飛速成長，「冰箱彩電大沙發」的汽車產品定義思路被更多的車企學習，家庭用户方方面面的需求得到了前所未有的滿足。對於國內汽車市場來説，L9 可以説是一款意義非常重大的產品。

各位 L9 車主，大家長期使用下來，對 L9 帶給你的體驗怎麼評價？🤔

#42how##新能源汽車##理想l9#

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#42how##新能源汽車##阿維塔07#

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• 樂道 L60 電池 60.6 kWh，CLTC 續航 555 km；

• ID.UNYX 與眾電池 80.2 kWh，續航 614 km；

• ID.7 S 電池 80.2 kWh，CLTC 續航 570 km；

• 領克 Z10 71 kWh 電池 602 km 續航，95 kWh 806 km；

• 五菱星光 S 60 kWh CLTC 續航 510 km；

• 方程豹豹 3 78.71 kWh，CLTC 續航 510 km；

• 小鵬 M03 62.2 kWh 的電池 CLTC 工況 620 km，51.8 kWh 的電池 CLTC 工況 515 km。

#42how##新能源汽車#

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大家覺得相對於 P7， P7+ 的設計更好看了嗎？

#42how##新能源汽車##小鵬p7+# 網頁鏈接

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• 命名 P7+;
• 尺寸 5 m +；
• 技術繼續進階。

另外從何小鵬曝光的圖來看，P7+ 前後部的改動還是很大的，不過側裙部分則保留了與 P7 同款的線條設計。同時，P7+ 的尺寸來到 5 m +，空間表現無疑也會比 P7 更加優秀。

大家覺得 P7+ 這個設計好看嗎？

#新能源汽車##42how##小鵬p7+#

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Rimac在公司15歲生日之際推出了一款特別的銅色Nevera。

• 價格：1500萬元人民幣

• 續航：約329.7公里

• 0-60mph:1.85秒（0-96.56公里/小時）

• 最高時速：413.3公里/小時

• 117kWh電池組

• 產量限制在9台

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它不僅僅是一輛露營車；它是一個移動充電站。拖車本身將擁有自己的電池組，該電池組將通過太陽能和再生制動充電。你將能夠直接從拖車為你的Cybertruck充電。

他們説：“這些系統將允許車主走得更遠，延長電力和旅行時間，無需充電站。”

此外，他們還創建了一個專有系統，能夠從空氣中提取水分來收集淡水，消除了靠近水源的需求。Living Vehicle表示，憑藉“先進的水和廢物回收處理過程”，居住者可以離網生活數週，同時擁有電力和水。

他們要求支付100美元進行預訂，並預計在2025年開始交付。

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• 轉發 @電車同學: 這件事情今天在各個羣裏傳得很廣，大家怎麼看？

#新能源汽車##大v聊車#

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圖2 看側面線條，非常流暢漂亮；
圖3看出採用了掀背車身設計，放大件行李，當露營牀車都方便了。

預計Q4上市，下半年的車市還是很熱鬧啊～

via 小特叔叔的微博