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今年續航測試最小號的選手來了,它就是剛剛熱乎上市的純電 MINI COOPER SE 賽車手。純電 MINI COOPER 一共有 5 款車型,分別是:大玩家、經典派、藝術家、賽車手...

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全新電動 MINI COOPER 的價格來了!

全新電動 MINI COOPER 的價格來了!配圖

新車共有 5 個版本,售價 18.98 - 26.68 萬元,還有至高約 52,000 元的九大上市權益。大家覺得這個價格怎麼樣? via 42號車庫的微博

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新車共有 5 個版本,售價 18.98 - 26.68 萬元,還有至高約 52,000 元的九大上市權益。大家覺得這個價格怎麼樣?

#42how##新能源汽車##全新電動minicooper#

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梗很密,新車亮點也挺密👍

梗很密,新車亮點也挺密👍配圖

- 轉發 @42號車庫-大吉: 現在發佈會形式太捲了,昨晚聽採訪,今天聽相聲,MINI 這次派了真·產品經理搭檔于謙講產品,節奏可以的👍## via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @42號車庫-大吉: 現在發佈會形式太捲了,昨晚聽採訪,今天聽相聲,MINI 這次派了真·產品經理搭檔于謙講產品,節奏可以的👍#全新電動minicooper##有趣的靈魂不想長大#

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#全新電動minicooper#有趣的靈魂不想長大
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稀罕了,在德國高速上見到了一輛臨牌的小鵬 G6[doge]德國

稀罕了,在德國高速上見到了一輛臨牌的小鵬 G6[doge]德國配圖

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別再説老外不捲了。

別再説老外不捲了。配圖

中國人都快把人家卷爆了。 我第一次看到大週六的德國人全員加班來講車拍攝。 德國·慕尼黑 via 常巖CY的微博

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中國人都快把人家卷爆了。

我第一次看到大週六的德國人全員加班來講車拍攝。 德國·慕尼黑

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全新純電 MINI COOPER 發佈會上提到,新車保持了經典 MINI 的車身尺寸,並且在維持了 3 米 8 車長的前提下,增加了 3 釐米的軸距,使得四輪更加靠近四角,所以給整輛車都帶來了更強的穩定性。

全新純電 MINI COOPER 發佈會上提到,新車保持了經典 MINI 的車身尺寸,並且在維持了 3 米 8 車長的前提下,增加了 3 釐米的軸距,使得四輪更加靠近四角,所以給整輛車都帶來了更強的穩定性。配圖

再配合上電池佈局,把電池分別置於前排和後排座椅的下方,讓新車的重心更低,行駛更穩。 via 42號車庫的微博

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再配合上電池佈局,把電池分別置於前排和後排座椅的下方,讓新車的重心更低,行駛更穩。

#42how##新能源汽車##全新電動minicooper#

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于謙老師在 MINI 發佈會上説了一段「新能源相聲」

于謙老師在 MINI 發佈會上説了一段「新能源相聲」配圖

一邊説相聲,一邊介紹產品 有點意思[doge] 感興趣的朋友一起來興趣羣裏聊聊吧[舉手] via 42號車庫的微博

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一邊説相聲,一邊介紹產品
有點意思[doge]

感興趣的朋友一起來興趣羣裏聊聊吧[舉手]

#全新電動MINICOOPER##42how##新能源汽車#

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時隔五年,我們再次拍攝了 Cybertruck,大家有什麼好奇的嗎

時隔五年,我們再次拍攝了 Cybertruck,大家有什麼好奇的嗎配圖

- 轉發 @屹松SERex: 今天在 38 度的天氣下曬了一個多小時,只為了用四十多分鐘拍一條 Cybertruck 的視頻,這確實很挑戰 好消息是幾個月前拍了一些靜態的 Cybertruck 鏡頭可以用 所以,視頻上線再等我兩三天,爭取速度肝出😋 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @屹松SERex: 今天在 38 度的天氣下曬了一個多小時,只為了用四十多分鐘拍一條 Cybertruck 的視頻,這確實很挑戰

好消息是幾個月前拍了一些靜態的 Cybertruck 鏡頭可以用

所以,視頻上線再等我兩三天,爭取速度肝出😋

#特斯拉##cybertruck#

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MINI 發佈會的走紅毯環節大家都看了嗎?

MINI 發佈會的走紅毯環節大家都看了嗎?配圖

好看、好開、好玩,還有着濃厚的 DIY 改裝基因,簡直是行走的時尚單品,還真的蠻有意思~ 甚至從這小車裏能下來 7 個人,不知道大家有沒有注意到,我們車庫的創始人大吉老師@42號車庫-大吉 也在裏面,聽了她對全新純電 MINI COOPER 的現場評價,更期待一會的新車上市了[開學季] v…

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好看、好開、好玩,還有着濃厚的 DIY 改裝基因,簡直是行走的時尚單品,還真的蠻有意思~

甚至從這小車裏能下來 7 個人,不知道大家有沒有注意到,我們車庫的創始人大吉老師@42號車庫-大吉 也在裏面,聽了她對全新純電 MINI COOPER 的現場評價,更期待一會的新車上市了[開學季]

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想看直播的在這裏42號車庫的微博直播

想看直播的在這裏42號車庫的微博直播配圖

- 轉發 @42號車庫: MINI 的發佈會前預熱環節安排了一個 MINI 走紅毯的環節 就是各種版本、各種改裝版本的 MINI 輪流走紅毯,幾乎每台車都是絕無僅有的 對喜歡 MINI 的朋友應該吸引力極強了 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @42號車庫: MINI 的發佈會前預熱環節安排了一個 MINI 走紅毯的環節

就是各種版本、各種改裝版本的 MINI 輪流走紅毯,幾乎每台車都是絕無僅有的

對喜歡 MINI 的朋友應該吸引力極強了

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MINI 的發佈會前預熱環節安排了一個 MINI 走紅毯的環節

MINI 的發佈會前預熱環節安排了一個 MINI 走紅毯的環節配圖

就是各種版本、各種改裝版本的 MINI 輪流走紅毯,幾乎每台車都是絕無僅有的 對喜歡 MINI 的朋友應該吸引力極強了 via 42號車庫的微博

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就是各種版本、各種改裝版本的 MINI 輪流走紅毯,幾乎每台車都是絕無僅有的

對喜歡 MINI 的朋友應該吸引力極強了

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全新電動MINI COOPER全國上市發佈會#42how#42號車庫的微博直播

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純電 MINI,爽!

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#新能源汽車##42how##MINI#42號車庫的微博視頻

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所謂安和橋前奏一響,路邊的狗都有遺憾。 小特叔叔的微博視頻

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絕了!

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剛換電來個看熱鬧的直接走進去換電站,啪,換電中斷了[苦澀][苦澀][苦澀] 然後現在等調度中心遠程重啓。 via 小特叔叔的微博

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剛換電來個看熱鬧的直接走進去換電站,啪,換電中斷了[苦澀][苦澀][苦澀]

然後現在等調度中心遠程重啓。

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Tesla / 特斯拉
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特斯拉:我八百年前就有了,座艙過温保護,無A/C模式。

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- 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷 仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了… 忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷

仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了…

忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高

#新能源汽車#

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來杯獼猴桃/黃瓜牛飲消消暑。😄

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剛剛用任務大師搞了個“天天開冰箱”指令,我看看行不行。 查看圖片 //@馬斯修茲:如果遠程啓動一下車子的話,是不是就可以保持冰箱繼續動?不懂就問....

剛剛用任務大師搞了個“天天開冰箱”指令,我看看行不行。 查看圖片 //@馬斯修茲:如果遠程啓動一下車子的話,是不是就可以保持冰箱繼續動?不懂就問....配圖

- 轉發 @小特叔叔: 24小時不開,冰箱就自己關了。 這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲] via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 24小時不開,冰箱就自己關了。

這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲]

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24小時不開,冰箱就自己關了。

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這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲] via 小特叔叔的微博

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這個增程小電池的遺留問題,非常影響MEGA冰箱體驗。[允悲]

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不得不説,能把紅配綠這種中國民俗魔咒也 Hold 住的,只有 MINI 了。

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遙祝純電 MINI 上市成功。 趕緊第一批給我交車[doge]德國·慕尼黑 via 常巖CY的微博

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遙祝純電 MINI 上市成功。

趕緊第一批給我交車[doge]德國·慕尼黑

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馬斯克到了葡萄牙,不過這次坐的是——奔馳[doge]

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在上海開到 Cybertruck 啦!講幾點感受:- 底盤很舒服,不是卡車的那種顛、跳。- 轉向最左到最右 1 圈多一點,非常靈活,尤其過場地內直角彎很明顯。- 搭配後輪...

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今晚,全新的電動 MINI 汽車即將發佈。

今晚,全新的電動 MINI 汽車即將發佈。配圖

在電動化的趨勢下,經典的設計也依然獲得了延續與保留,並賦予新的表達。 大家身邊有沒有小姐姐小哥哥準備選擇新世代的電動 MINI 呢?[舉手] 評論區鏈接內發送 MINI 一起來車庫興趣羣聊聊看[哇] via 42號車庫的微博

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在電動化的趨勢下,經典的設計也依然獲得了延續與保留,並賦予新的表達。

大家身邊有沒有小姐姐小哥哥準備選擇新世代的電動 MINI 呢?[舉手]

評論區鏈接內發送 MINI
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八百年的現成作業→//@小特叔叔:特斯拉:我八百年前就有了,座艙過温保護,無A/C模式。

八百年的現成作業→//@小特叔叔:特斯拉:我八百年前就有了,座艙過温保護,無A/C模式。配圖

- 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷 仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了… 忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度,剛剛從車裏拿了個穩定器出來,拿到手上差點燙傷

仔細看了一眼車裏面多少度,原來都快 60 度了…

忽然就覺得,是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高

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純電MINI,它終於來了!

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