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34087 條已歸檔 · 第 470 / 1364 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息，數量不代表頻道全部歷史；歷史頻道消息保留原文鏈接，新消息以官網正文為準。
- 轉發 @42號車庫: 今天上海氣温繼續 38 度，剛剛從車裏拿了個穩定器出來，拿到手上差點燙傷 仔細看了一眼車裏面多少度，原來都快 60 度了… 忽然就覺得，是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高 via 42號車庫的微博
仔細看了一眼車裏面多少度，原來都快 60 度了…
忽然就覺得，是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高
#新能源汽車#
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#新能源汽車##42how##MINI 42號車庫的微博視頻
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仔細看了一眼車裏面多少度，原來都快 60 度了… 忽然就覺得，是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高 via 42號車庫的微博
仔細看了一眼車裏面多少度，原來都快 60 度了…
忽然就覺得，是不是可以開發一個功能讓車自己內外循環空氣但是不啓動壓縮機。這樣就又省電又不至於車裏温度太高
#新能源汽車#
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via 於欣烈的微博
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via 特斯拉的微博 Invalid media: video
via 特斯拉的微博
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- 轉發 @PS3保羅: 寶馬5系6月銷量已破萬，達10188台，目前還有1.2萬個訂單，90後是購買絕對主力🐱 via 42號車庫的微博
#保羅車聞#
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#新能源汽車##智能駕駛# 網頁鏈接
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新能源汽車# 網頁鏈接 via 42號車庫的微博
新能源汽車#世界人工智能大會# 網頁鏈接
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位置在上海錦繡路2370，離內環很近，離得近的朋友今天就可以過去打卡了。 截至今天，上海已經有 154 座換電站，163 座充電站，目的地充電站 120 座。 全國已有 2,442 座換電站。 via 42號車庫的微博
位置在上海錦繡路2370，離內環很近，離得近的朋友今天就可以過去打卡了。
截至今天，上海已經有 154 座換電站，163 座充電站，目的地充電站 120 座。
全國已有 2,442 座換電站。
#新能源汽車##蔚來#
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- 兩個完善：技術標準+市場機制； - 一箇中期目標：車網互動規模化應用； - 兩個標準：智能有序充電全面推廣、V2G形成幹萬千瓦級規模效益 via 42號車庫的微博
#新能源汽車##世界人工智能大會#
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“每一個引擎都小到可以裝進一個隨身行李箱，卻能產生比科爾維特V8引擎更大的動力。” via 常巖CY的微博
“每一個引擎都小到可以裝進一個隨身行李箱，卻能產生比科爾維特V8引擎更大的動力。”
via 常巖CY的微博
比如它會在準備超車的時候往左探出去“看一看”前面的路況是怎麼樣的。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
比如它會在準備超車的時候往左探出去“看一看”前面的路況是怎麼樣的。 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
- 轉發 @韓路: 我同意，全隱藏門把手的確不好用，節省那一丟丟丟丟風阻，但給用户帶來麻煩，真不值得。 現在普通門把手的車，我都一頓誇。 via 42號車庫的微博
現在普通門把手的車，我都一頓誇。
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上層網聯信號燈的控制，下層智能網聯汽車。 簡單概括就是在 V2X對每台車做到雙向通信和控制的前提下，路口通行效率會提高，交通信號燈就可以做節能，車輛也可以因為減少停車等待、提高通行效率從而實現節能。 via 42號車庫的微博
上層網聯信號燈的控制，下層智能網聯汽車。
簡單概括就是在 V2X對每台車做到雙向通信和控制的前提下，路口通行效率會提高，交通信號燈就可以做節能，車輛也可以因為減少停車等待、提高通行效率從而實現節能。
#世界人工智能大會##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
電網的供給側和需求側都有波動，特別是光伏的接入，但是儲能可以去做調平。 假設國內電動車保有量有上億，那調節功率達到億千瓦級。對於汽車來説，補能行為是可預測的，就可以利用這個靈活性做供給和需求的調平。 目前在全國各地有一些站點已經接入了調峯實踐。丹麥也有一個站做了嘗試。 via 42號車庫的…
電網的供給側和需求側都有波動，特別是光伏的接入，但是儲能可以去做調平。
假設國內電動車保有量有上億，那調節功率達到億千瓦級。對於汽車來説，補能行為是可預測的，就可以利用這個靈活性做供給和需求的調平。
目前在全國各地有一些站點已經接入了調峯實踐。丹麥也有一個站做了嘗試。
#世界人工智能大會##新能源汽車#
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- 轉發 @小白同學來啦: 汽車媒體看球的同一姿勢@陳浩Ariel@武嶽-DESIGN@常巖CY 常老師@常巖CY 總是會在不經意間暴露出自己的搞笑天賦[doge]德國·慕尼黑 via 常巖CY的微博
常老師@常巖CY 總是會在不經意間暴露出自己的搞笑天賦[doge]德國·慕尼黑
via 常巖CY的微博
不過足球現在踢這麼橫嘛，動不動就抱摔。 via 於欣烈的微博
不過足球現在踢這麼橫嘛，動不動就抱摔。
via 於欣烈的微博
現在連廚子都不做飯了。 德國·慕尼黑 via 常巖CY的微博
現在連廚子都不做飯了。 德國·慕尼黑
via 常巖CY的微博
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- 轉發 @夏一平_Joe: 極越在中國智駕發展道路上，一直同友商一起努力，好智駕一定能給用户帶來好的體驗和安全，這也是極越創立的初心和追求。#### via 42號車庫的微博
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評論區加入理想 L6789 興趣羣😆 via 42號車庫的微博
評論區加入理想 L6789 興趣羣😆
#新能源汽車##理想汽車##理想智能駕駛夏季發佈會# 網頁鏈接
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- 轉發 @蔡試場: 寶馬M大佬評現代IONIQ 5 N：Frank Van Meel稱，喜歡現代N的思路，跟M的思路一樣。大佬強調，車要有反饋，下賽道不能盯着儀表和屏幕；純電動車沒有聲浪和情緒，跑多快無法感知；模擬換擋和聲浪是正確的選擇，也是M正在做的，會有很有趣的方案。但大佬補充，M不…
M研發大佬Dirk Häcker稱，M以駕駛者為中心，但不會像玩PlayStation，不會給過多功能和選項。此外，大佬強調，IONIQ 5 N看着像鋼炮，但其實是SUV。
(topgear)
雲評：現代N比現在的寶馬M更寶馬M。希望看到M與N競爭，尤其是M對近年走的歪路的修正，無論油電。
#CSC新聞#
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Telegram 觀看- 轉發 @愛嘮嗑的布先森: 2024年6月23日問界m9在杭長高速的事故。### via 小特叔叔的微博
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我這 ES8 能耗確實偏高，但 TM 很爽啊。大熱天的這五區空調降温效率、這冰涼且安靜的通風座椅，它不費電不就沒這效果嘛 😄 既要車豪華，又要車持家，建議買兩台。🐱 via 小特叔叔的微博
我這 ES8 能耗確實偏高，但 TM 很爽啊。大熱天的這五區空調降温效率、這冰涼且安靜的通風座椅，它不費電不就沒這效果嘛 😄
既要車豪華，又要車持家，建議買兩台。🐱
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