頻道消息歸檔

• 轉發 @董買買: 這續航看着很爽

就是看多了
又會索然無味[doge]
多少續航反正都是3分鐘加滿😄

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @胖虎Shawn: 收到消息，老朱在巡店的時候，回覆銷售人員關於 FSD supervised何時落地的答覆是“快了”。

#特斯拉##汽場全開#

via 小特叔叔的微博

Hydra-MDP 讓英偉達團隊登頂 CVPR 2024 端到端挑戰。

#新能源汽車##42how##自動駕駛#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

這次主要是在三個方面進行合作：

• 合作研究下一代純電動平台 CIIC 滑板底盤項目；

• 換電業務領域，雙方及寧德時代全資子公司時代電服的合作將圍繞「換電車型與換電塊開發、換電塊流通和電池相關數據管理、換電站區域合作」等方面展開；

• 雙方及下屬公司還將在重卡換電業務相關車型的開發、銷售及其配套的電池銷售、租賃以及能源服務等方面開展合作。

隨着入局換電的龍頭越來越多，大家以後買換電車的選擇也就越來越多了。還沒買車的朋友，大家以後買車時會首選能換電的車型嗎？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

今天，埃安第二代 AION V 舉辦了全球媒體品鑑會，首次全面公開了內飾設計。

來看這款車的具體細節：

• 續航 750 km，可實現 15 分鐘快充 370 km；
• 後排腿部空間最高 1,106 mm，挑高近 1.3 m，前後座椅可完全放倒；
• 後備箱容積最高 427 L；
• 全系標配 VtoL 對外放電功能；
• 2.14 平米全景天窗，配備電動遮陽簾；
• 冰箱製冷最低 - 15 ℃，制熱最高 50 ℃；

官方説這款車的外觀設計靈感來自霸王龍造型，前臉兇中帶萌，神態自信，前大燈猶如賽博龍爪，八幅輪轂像爪子緊扣地面。大家喜歡這樣的外觀嗎？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

評論區加入蔚來興趣羣😆

#新能源汽車##國產新能源車賣78.9萬貴不貴# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

於是帶代駕小哥體驗了一下換電，看看第一次換電的他怎麼説🐱小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

• 轉發 @馮偉文: [笑而不語]笑死，營銷媒介要返點已經可以要到 70%

搞笑，這樣的錢等於給品牌(甲方)背書，還要給媒介(乙方)打工

最鬼搞笑的，居然還真有人接這樣的商務

真的是人己業到無語了

via 小特叔叔的微博

迪拜警方將為您提供機會在迪拜購物中心前與豪華保安巡邏車"特斯拉 Cybertruck "合影。

連續4天，從上午10:00到晚上10:00。

via 常巖CY的微博

• 1.5 T Pro 版，11.79 萬元；
• 1.5 T Max 版，12.39 萬元；
• 1.5 T Ultra 版，13.19 萬元；
• 2.0 T 兩驅 Max 版，13.39 萬元；
• 2.0 T 四驅 Max 版，14.39 萬元。

疊加各種優惠後，成交價就到了 10.39 萬元起。大家覺得這個價格有競爭力嗎？

#42how##新能源汽車##新一代哈弗h6心動上市#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##新一代哈弗h6心動上市#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @超級充電站小編: “燈廠”奧迪贊助了“設計上海”大展，彷彿只是為了借個舞台來講一講他們永遠領先的車燈設計又有了什麼新構想。今年奧迪説，我們要邁入 AI 帶來的“選擇的新紀元”了。

大背景是在智能駕駛突飛猛進的時代，汽車設計越來越關乎從A到B這個過程當中的體驗，而不只是追求快速地到達。

在 Q6L e-tron 上，奧迪帶來了“第二代數字 LED 面板”構成的全新尾燈，尾燈共配備6塊數字 LED 面板，總計360個發光單元，使其可以展示更個性化的信息，比如我們在展台看到奧迪用非常優雅的方式為需要向後車“警告⚠️”的場景準備了三角形顯示，用户還可以為自己選擇不同的數字簽名，使車燈成為汽車個性化選擇的一部分，同時車與車、車與人有了新的溝通方式。

主持人問奧迪全球燈光設計負責人孟達熙：Is the technology driving you or you driving the technology?

孟達熙説：It's both. We human have a dream and we need to wait/ask for the technology to help realize it.

是技術決定人，還是人決定技術，可能主要還是看主角的能量有多大[doge]

#設計上海##奧迪#上海

via 常巖CY的微博

• 人工智能將迅速帶我們進入一個豐裕的時代。

• 工作將成為可選的，但我們將面臨“意義危機”。

• OpenAI 已經變成了與他最初設立宗旨相反的機構——“現在是閉源，為了最大利潤”。

• 人工智能將具有創造力並放大創造力，就像魔法精靈一樣。它會盡力讓我們快樂。

• 成功的公司將是那些最大化利用人工智能的公司，因為如果你不這樣做，別人會。

• 未來很可能是好的，但人工智能帶來的災難幾率有10-20%……（但有80%的幾率，一切都會好！）。

• Neuralink 的目標是創造人類與人工智能的共生關係。

• 很快將會有200億個“通用人形機器人”為我們工作。每個人都會有一個，還有更多用於工業。

• 我們必須“小心它們不要變成終結者”。你的機器人將是一個朋友。

• SpaceX 的目標是成為一個多行星文明。

• “我的動機來自於對宇宙本質的好奇心”。

• 想法容易，實現困難。

• “未來將是狂野的”。

via 常巖CY的微博

via 於欣烈的微博

我們正在想辦法瞭解燃油車主視角的新能源車體驗怎麼樣，這期視頻是 @屹松SERex 找到的第三位車主家庭，那麼他們一家三口會怎麼看待今天這台理想 L7 呢？

#42how##新能源汽車##理想L7#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

新一代哈弗 H6 上市發佈會正在進行，現款起售價是 9.89 萬，大家覺得新一代的起售價會是多少？

#42how##新能源汽車##哈弗h6#

via 42號車庫的微博

長城 CGO 李瑞峯：要公平公正、遵紀守法地卷。

#42how##新能源汽車##哈弗h6#

via 42號車庫的微博

據《界面新聞》報道，上個月，廣汽本田啓動了以主動離職為主要方式的大規模裁員。

廣汽本田的裁員畫風有點清奇，由於賠償太過豐厚（網傳 N + 2 + 1.8），大家都積極爭取被裁名額。據被裁員工透露，工齡 10 年左右的員工可以獲得累計賠償金 20 至 40 萬不等。

本田日系合資車雖然在華銷量走下坡路，但在全球範圍內的營收還是比較可觀的，所以有實力給出豐厚的裁員待遇。

問題來了，給多少賠償你願意搶着離職？

#42how##新能源汽車##廣汽本田#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##哈弗h6#

via 42號車庫的微博

今晚新一代哈弗 H6 上市，不知道這次發佈會會有怎樣的營銷亮點。

「一代神車」哈弗 H6 曾連續 108 個月蟬聯 SUV 銷量冠軍，在全球更是創下了 400 多萬台的累計銷量。

大家覺得新一代哈弗 H6 能重回巔峯嗎？

#42how##新能源汽車##哈弗h6#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##哈弗h6#

via 42號車庫的微博

這個成績還是很亮眼的，大家覺得這款車首月訂單能到多少呢？

#42how##新能源汽車##深藍g318#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##比亞迪元#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##哈弗h6# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博