頻道消息歸檔

#42how##新能源汽車##問界# 網頁鏈接

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1. 越來越多人認可蔚來。
2. 供給有限。

• 越來越多人認可蔚來

去年8月份剛開始接觸蔚來二手車的買家還是有些猶豫的，依然會被網絡上那些“蔚來會不會倒閉”、“換電不靠譜”、“車輛毛病會不會很多”所困擾，會同時考慮好幾個品牌，蔚來只是其中之一的選項。但到今年，這個情況發生了根本的改變，來買蔚來二手車的客人目標變得非常明確就是直奔蔚來而來，那些擔憂不存在的。

• 供給有限

目前在市面上流通的一代蔚來很多是車主到了4、5年的換車週期進行售賣出來的；二代蔚來二手車，個人車主售出的相對偏少，主要還是廠方代步車、門店試駕車退役、員工車等等。
蔚來可能是目前新勢力中唯一沒有批量處置過二手車的廠方。蔚來的車也不會流入到租賃市場，所以供應量是有限的。

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附近的朋友，歡迎來超級車間 (寶山)洗車啊😁上海·超級車間(寶山店)GigaWorkshop

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具體來看：

• 命名五菱星光 S；
• 有純電和插混兩種動力形式；
• SUV；
• 車身尺寸 4,745 x 1,890 x 1,680 mm，軸距 2,800 mm。
• 將會在今年 8 月上市。

#42how##新能源汽車##五菱星光#

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各位理想 Max 版本車主大家有收到的了嗎？歡迎來分享一下體驗。

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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請您欣賞。

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• 轉發 @大D有態度: 問界M9的能耗表數據非常好看，大家知道為什麼嗎？

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• 轉發 @大D有態度: 問界M9的能耗表數據非常好看，大家知道為什麼嗎？

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• 轉發 @常巖CY: 深夜失眠見證重磅炸彈。

馬斯克官宣，自己正在鑽研 Master Plan 4，這會是“史詩級的”。

Master Plan 被特斯拉中國翻譯成秘密宏圖，可以看作是馬斯克對於特斯拉所在行業（早已遠遠超出汽車領域）的綱領性看法。

不過，馬斯克的 Master Plan 創作地也有點越來越快了……

Master Plan 1 創作於 2006 年。

Master Plan 2 創作於 2016 年。

Master Plan 3 最早於 2022 年被提及，在 2023 年 3 月公佈。

這還不到一年 Master Plan 4 又來了……

以及，Master Plan 2 的規劃內容到如今還沒有完全被實現。

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馬斯克官宣，自己正在鑽研 Master Plan 4，這會是“史詩級的”。

Master Plan 被特斯拉中國翻譯成秘密宏圖，可以看作是馬斯克對於特斯拉所在行業（早已遠遠超出汽車領域）的綱領性看法。

不過，馬斯克的 Master Plan 創作地也有點越來越快了……

Master Plan 1 創作於 2006 年。

Master Plan 2 創作於 2016 年。

Master Plan 3 最早於 2022 年被提及，在 2023 年 3 月公佈。

這還不到一年 Master Plan 4 又來了……

以及，Master Plan 2 的規劃內容到如今還沒有完全被實現。

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• 轉發 @魏布斯: 目前最怕看到的兩個字：在嗎？

🐰

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這 10 座超充站分別位於嘉興、杭州、武漢、西安、上海、長春、南昌、福州、合肥。

截至 2024 年 6 月 16 日，理想超充站在全國已有 448 座。

大家覺得這個擴展速度夠快嗎？

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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比亞迪深刻洞察行業和用户需求，發佈整車智能戰略。公司認為，目前行業把汽車智能化和智艙智駕畫上等號，導致概念被窄化。實際上，智能化絕不止智艙智駕，整車智能打破固有思維，重新定義智能汽車。

大家同意這個觀點嗎？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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比亞迪在最近發佈的投資者關係活動記錄表中公開了一些關於歐洲市場的信息：

• 自 2022 年 9 月以來，比亞迪將旗下多款新能源車型推向了包括德國、英國、西班牙、意大利、法國、荷蘭、挪威、匈牙利在內的 20 個歐洲國家，累計開店超 260 家；

• 近日，BYD SEAL U DM-i（國內名稱為宋 PLUS DM-i 冠軍版）在歐洲市場上市發售；

• 2023 年 12 月 22 日，比亞迪宣佈將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地，成為首個在歐盟地區建設乘用車工廠的中國汽車企業。該工廠將在三年內建成並投入運營，主要生產在歐洲銷售的乘用車車型。

歐盟的關税大刀落下後，大家覺得比亞迪在歐洲的發展會受到多大的影響？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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4 月份，包括電動汽車和插電式混合動力汽車在內的“新能源汽車”銷量佔比達到創紀錄的 44%，高於去年同期的 34% 和 2020 年的 4%。

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• 轉發 @超級充電站小編: Cybertruck現身迪拜，領跑最壕警車隊伍 超級充電站小編的微博視頻

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• 轉發 @超級充電站小編: 蔚來EL8登陸歐洲市場，售價比國內貴約24萬 超級充電站小編的微博視頻

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他的實測是，電池充電 100% 的新款保時捷 Taycan 可以以 140 公里/小時的速度連續行駛 400 公里。

之後使用 300 kW 充電器將電池再充電到續航 300 公里需要 19 分鐘。

因此，以 140 公里/小時的速度幾乎不間斷地行駛 700 公里，新款 Taycan 相比燃油車將“損失”20 分鐘。

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