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34158 條已歸檔 · 第 517 / 1367 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息,數量不代表頻道全部歷史;歷史頻道消息保留原文鏈接,新消息以官網正文為準。

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結論:不要玩手機,不要玩手機[二哈][二哈]//@野生11:應該是我吐了沒!![流浪地球2]//@極速拍檔-小喬:重點是你後來吐了沒

結論:不要玩手機,不要玩手機[二哈][二哈]//@野生11:應該是我吐了沒!![流浪地球2]//@極速拍檔-小喬:重點是你後來吐了沒配圖

- 轉發 @常巖CY: 我覺得我全年的社交媒體流量也不會有超過這一條的了: 我剛剛在喬總@極速拍檔-小喬 的視頻裏講了把 11 姐@野生11 開吐的故事[doge] 你就説是不是流量拉滿吧[二哈]西班牙 via 常巖CY的微博

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  • 轉發 @常巖CY: 我覺得我全年的社交媒體流量也不會有超過這一條的了:

我剛剛在喬總@極速拍檔-小喬 的視頻裏講了把 11 姐@野生11 開吐的故事[doge]

你就説是不是流量拉滿吧[二哈]西班牙

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自從NIO Life 上了這個椰子水,我數了下累計消費了8箱,再也沒買過可樂,非常喜歡這種適合放車載冰箱的小瓶裝,不多不少,一口爽甜完事,

自從NIO Life 上了這個椰子水,我數了下累計消費了8箱,再也沒買過可樂,非常喜歡這種適合放車載冰箱的小瓶裝,不多不少,一口爽甜完事,配圖

但是,這TM斷貨到月底,看來又要喝回mini裝可樂了。 via 小特叔叔的微博

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但是,這TM斷貨到月底,看來又要喝回mini裝可樂了。

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Tesla / 特斯拉
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特斯拉是不是説英文的呢[doge]

- 轉發 @奶爸兄地: 不是,現在上汽內部開會還講上海話呢? via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @奶爸兄地: 不是,現在上汽內部開會還講上海話呢?

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在 36氪的最新訪談裏,我第一次聽到斌哥對為什麼做 NIO Phone,多了一個角度的解釋。不止是防守,不止是為了實現更好的車手互聯體驗:

在 36氪的最新訪談裏,我第一次聽到斌哥對為什麼做 NIO Phone,多了一個角度的解釋。不止是防守,不止是為了實現更好的車手互聯體驗:配圖

「有一部分程度上是有一些防守的原因,但是更重要的是,手機有它的商業邏輯。你如果把它理解成為是 NIO Life 裏邊的一個消費電子產品,很多事情的理解就會要清晰很多。」 via 於欣烈的微博

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「有一部分程度上是有一些防守的原因,但是更重要的是,手機有它的商業邏輯。你如果把它理解成為是 NIO Life 裏邊的一個消費電子產品,很多事情的理解就會要清晰很多。」

via 於欣烈的微博

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能源 / 電池
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深藍 G318 的價格來了:

深藍 G318 的價格來了:配圖

- 兩驅標準版 17.59 萬(8 月中旬交付,但現在已經開啓預訂); - 兩驅舒享版 18.59 萬; - 兩驅空懸版 19.99 萬; - 四驅舒享版 19.99 萬; - 四驅空懸版 22.99 萬 從這個定價來看,深藍 G318 作為一個 5 m 大的硬派越野,在 20 萬左右的價…

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  • 兩驅標準版 17.59 萬(8 月中旬交付,但現在已經開啓預訂);
  • 兩驅舒享版 18.59 萬;
  • 兩驅空懸版 19.99 萬;
  • 四驅舒享版 19.99 萬;
  • 四驅空懸版 22.99 萬

從這個定價來看,深藍 G318 作為一個 5 m 大的硬派越野,在 20 萬左右的價格帶就上了空懸和四驅。

大家覺得這個價格值得一衝嗎?

#42how##新能源汽車##深藍CEO稱我們不賣期貨產品#

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#42how#新能源汽車#深藍CEO稱我們不賣期貨產品
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17.59 萬元起,深藍 G318 今晚正式上市。

17.59 萬元起,深藍 G318 今晚正式上市。配圖

就在上週,車庫編輯 James 搶先試駕了 G318,深度體驗了這款車的駕駛感受、行駛品質、智能座艙等方面。可以説,在 15 - 25 萬元價格區間裏,G318 有着非常獨特的產品定位,相信也會得到不少用户的青睞。本期視頻你將看到: - 深藍 G318 城市道路的駕駛感受; - 車頂燈到底…

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就在上週,車庫編輯 James 搶先試駕了 G318,深度體驗了這款車的駕駛感受、行駛品質、智能座艙等方面。可以説,在 15 - 25 萬元價格區間裏,G318 有着非常獨特的產品定位,相信也會得到不少用户的青睞。本期視頻你將看到:

  • 深藍 G318 城市道路的駕駛感受;
  • 車頂燈到底有沒有用?
  • 智能座艙快速上手體驗。

感謝觀看!

#42how##新能源汽車##深藍G318上市17.59萬起#42號車庫的微博視頻

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#42how#新能源汽車#深藍G318上市17#42號車庫的微博視頻
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深藍還在研發一個 G318 無憂穿越版,預計明年初開始交付,價格就定為了 31.8 萬。

深藍還在研發一個 G318 無憂穿越版,預計明年初開始交付,價格就定為了 31.8 萬。配圖

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#新能源汽車##42how##深藍CEO稱我們不賣期貨產品#

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深藍 G318 上市一個小時訂單超 3,000。

深藍 G318 上市一個小時訂單超 3,000。配圖

對於深藍來説,這個初步的市場反饋還是很不錯的。 via 42號車庫的微博

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對於深藍來説,這個初步的市場反饋還是很不錯的。

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深藍 G318 搭載了 R-EPS 的轉向系統。

深藍 G318 搭載了 R-EPS 的轉向系統。配圖

此外,深藍 G318 還搭載了空氣懸架、CDC、前雙叉臂後五連桿獨立懸架等配置。 由此來看,深藍 G318 的駕駛體驗可以好好期待一下了。 via 42號車庫的微博

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此外,深藍 G318 還搭載了空氣懸架、CDC、前雙叉臂後五連桿獨立懸架等配置。

由此來看,深藍 G318 的駕駛體驗可以好好期待一下了。

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深藍 G318 兩驅饋電油耗為 6.1 L/100 km,四驅饋電油耗為 6.7 L/100 km。

深藍 G318 兩驅饋電油耗為 6.1 L/100 km,四驅饋電油耗為 6.7 L/100 km。配圖

對於這個油耗表現,大家怎麼評價?🧐 via 42號車庫的微博

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對於這個油耗表現,大家怎麼評價?🧐

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深藍總結的傳統硬派四大痛點,包括:

深藍總結的傳統硬派四大痛點,包括:配圖

- 造型太雷同; - 駕乘硬碰硬; - 空間小蝸居; - 能耗油老虎。 大家覺得是這樣嗎? via 42號車庫的微博

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  • 造型太雷同;
  • 駕乘硬碰硬;
  • 空間小蝸居;
  • 能耗油老虎。

大家覺得是這樣嗎?

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深藍 G318 兩驅版的純電續航為 190 km,四驅版的為 184 km。

深藍 G318 兩驅版的純電續航為 190 km,四驅版的為 184 km。配圖

這個純電續航對於日常通勤出行也基本夠用了。 via 42號車庫的微博

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這個純電續航對於日常通勤出行也基本夠用了。

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深藍 G318 在涉水時,可以主動識別涉水深度,同時中控自動進入涉水模式,還可以顯示水位線,最大涉水深度為 600 mm。

深藍 G318 在涉水時,可以主動識別涉水深度,同時中控自動進入涉水模式,還可以顯示水位線,最大涉水深度為 600 mm。配圖

另外,深藍 G318 還能夠通過前軸正轉和後軸反轉實現原地掉頭。 via 42號車庫的微博

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另外,深藍 G318 還能夠通過前軸正轉和後軸反轉實現原地掉頭。

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來自深藍的公式:

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深藍 G318 = 理想 L7 + 方程豹 5。 也就是説在深藍看來,深藍 G318 可以帶來理想 L7 和方程豹 5 兩款車的價值。 via 42號車庫的微博

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深藍 G318 = 理想 L7 + 方程豹 5。

也就是説在深藍看來,深藍 G318 可以帶來理想 L7 和方程豹 5 兩款車的價值。

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感謝於老師捧場支持!這小鵬X9初音版不得走到哪兒都是道亮眼的風景![doge]

感謝於老師捧場支持!這小鵬X9初音版不得走到哪兒都是道亮眼的風景![doge]配圖

- 轉發 @急診科女超人於鶯: 車取回來了,下週一去車管所備案,明天出發去三亞[666]。@小特叔叔@超級車間 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @急診科女超人於鶯: 車取回來了,下週一去車管所備案,明天出發去三亞[666]。@小特叔叔@超級車間

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小鵬 X9 的幾個數據,還挺有意思!

小鵬 X9 的幾個數據,還挺有意思!配圖

居然有 21% 把小鵬 X9 當第一輛車,真把 MPV 當 SUV 來買啊。 via 小特叔叔的微博

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居然有 21% 把小鵬 X9 當第一輛車,真把 MPV 當 SUV 來買啊。

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Tesla / 特斯拉
IT之家)約 2 分鐘

塵埃落定

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- 轉發 @鳳凰網科技: 【# 特斯拉兩項股東決議均以明顯優勢獲通過】 今日特斯拉 CEO 馬斯克發文稱,特斯拉的兩項股東決議均以較大優勢獲得通過。馬斯克分享的圖片顯示,兩項決議(馬斯克的薪酬、特斯拉總部遷至得克薩斯州)均獲得股東投票通過。# 馬斯克週六曾發文稱,大約 90% 的散户股東投…

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  • 轉發 @鳳凰網科技: 【#馬斯克500億美元薪酬方案通過# 特斯拉兩項股東決議均以明顯優勢獲通過】

今日特斯拉 CEO 馬斯克發文稱,特斯拉的兩項股東決議均以較大優勢獲得通過。馬斯克分享的圖片顯示,兩項決議(馬斯克的薪酬、特斯拉總部遷至得克薩斯州)均獲得股東投票通過。#馬斯克宣佈贏得薪酬方案投票#

馬斯克週六曾發文稱,大約 90% 的散户股東投票支持了他的薪酬方案。據彭博社報道,這至關重要,因為可供交易的非內部人士持有的股票中,約有 45% 由散户股東持有。

該薪酬方案授予馬斯克約 3 億股激勵性股票期權,並在 2018 年獲得超過 70% 的股東支持通過。然而,一位特拉華州法官在今年 1 月以披露給特斯拉投資者信息不足為由撤銷了該方案。特斯拉董事會隨後在提供新披露信息的情況下再次提交了該方案進行投票。

在 2018 年授予期權時,估計價值約為 560 億美元。按照目前特斯拉的股價,這些期權的價值目前接近 500 億美元(注:當前約 3629.28 億元人民幣)。除了股票期權,馬斯克還直接持有約 4.11 億股特斯拉股票,佔目前已發行股票總數的 13% 左右。(來源:IT之家)

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#馬斯克500億美元薪酬方案通過#馬斯克宣佈贏得薪酬方案投票
IT之家)
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NIO Life 又上了個充電寶,但是我充電寶實在是太多了[苦澀][苦澀][苦澀]

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這個我也沒想到,居然有 30% 是當熱箱用…

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我是那種冬天都要喝冰可樂的[苦澀] via 小特叔叔的微博

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我是那種冬天都要喝冰可樂的[苦澀]

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蔚來樂道,🐱

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全。 - 轉發 @CH_陳函: 蔚來第四代換電站上線媒體Q&A速記(▶ 是重點信息)▶ 如何保證不同品牌換電體驗一致性?蔚來助理副總裁 楊潮:沒那麼複雜,電池換...

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回覆@負三代:看來OPPO的表確實做得好啊,我看看理想商城裏是不是這個[doge]//@負三代:OPPO Watch 4 Pro

- 轉發 @小特叔叔: 除了Apple Watch 還有啥 智能手錶值得推薦,跟iPhone搭配起來不錯,支持esim卡的那種。 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 除了Apple Watch 還有啥 智能手錶值得推薦,跟iPhone搭配起來不錯,支持esim卡的那種。

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除了Apple Watch 還有啥 智能手錶值得推薦,跟iPhone搭配起來不錯,支持esim卡的那種。

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今天終於長途開上了 PPE 平台的 Q6 e-tron,我們還很幸運地拿到了一輛 SQ6 e-tron,795 牛米的扭矩甚至只比旗艦 e-tron GT 低了 35 牛米。

今天終於長途開上了 PPE 平台的 Q6 e-tron,我們還很幸運地拿到了一輛 SQ6 e-tron,795 牛米的扭矩甚至只比旗艦 e-tron GT 低了 35 牛米。配圖

我很喜歡這輛車外觀的肌肉感。 我很喜歡這輛車 1.94 米的窄車寬。 我很喜歡這輛車在進國內之後對智能技術的擁抱態度。 西班牙·Bar Lasarte via 常巖CY的微博

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我很喜歡這輛車外觀的肌肉感。

我很喜歡這輛車 1.94 米的窄車寬。

我很喜歡這輛車在進國內之後對智能技術的擁抱態度。 西班牙·Bar Lasarte

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馬斯克的 4000 億人民幣工資和把公司搬到 Texas 兩個宏願應該都實現了。

馬斯克的 4000 億人民幣工資和把公司搬到 Texas 兩個宏願應該都實現了。配圖

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