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- 轉發 @小米公司發言人: 關於有媒體報道的停車場相關事故，我們聲明如下： 1、相關事故發生後，我們已經第一時間介入，正積極配合警方進行查驗、勘察。 2、經配合警方調取車輛後台數據，事故發生時車輛各項狀態正常，制動踏板狀態正常，加速踏板處於持續下踩狀態。我們已經向交警部門提供了事發時的車…
1、相關事故發生後，我們已經第一時間介入，正積極配合警方進行查驗、勘察。
2、經配合警方調取車輛後台數據，事故發生時車輛各項狀態正常，制動踏板狀態正常，加速踏板處於持續下踩狀態。我們已經向交警部門提供了事發時的車輛數據報告，後續將積極配合協助警方的調查，有相關結果，我們也將及時披露。
3、相關媒體在沒有了解事實、數據的情況下，輕率描述“車輛失控”、“剎車失靈”等言辭，已嚴重失實。
4、我們將誠懇、妥善配合車主及相關事主關於此事故的善後事宜。
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via FIRE 了安築
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啞光的灰色質感還是非常贊👍 via 小特叔叔的微博
啞光的灰色質感還是非常贊👍
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- 轉發 @魏布斯: 終於～ @魏烈馬 有新車衣咯～[春遊家族] 今天把二兒子從@小特叔叔 那邊開過來了，車衣貼好咯～ 整體亮晶晶的，舒服了～🐱[污]🐱 via 小特叔叔的微博
今天把二兒子從@小特叔叔 那邊開過來了，車衣貼好咯～
整體亮晶晶的，舒服了～🐱[污]🐱
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事實上，現在的雙電機版本的 WLTP 續航已經可以達到 628km，CLTC670km 了，因此新版本會讓這輛車在市場上更有競爭力。 這輛車在底盤上的配置還是很慷慨的，甚至引入了很多更高級車型上的佈局。 比如後輪 295mm，前輪 265mm。 另外他們説在 TVDC 和雙腔空懸上投入了很…
事實上，現在的雙電機版本的 WLTP 續航已經可以達到 628km，CLTC670km 了，因此新版本會讓這輛車在市場上更有競爭力。
這輛車在底盤上的配置還是很慷慨的，甚至引入了很多更高級車型上的佈局。
比如後輪 295mm，前輪 265mm。
另外他們説在 TVDC 和雙腔空懸上投入了很多優化精力，下午我去試試看。
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但為人所不知的是，擁有家族最長續航能力的 SU7 Pro，更代表着一種理性。 同時提供超長續航、豐富配置和高階智駕能力，打破選車常有的「不可能三角」。 隨我們一起把小米 SU7 Pro 開上路，聊聊這輛車的裏裏外外。 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
但為人所不知的是，擁有家族最長續航能力的 SU7 Pro，更代表着一種理性。
同時提供超長續航、豐富配置和高階智駕能力，打破選車常有的「不可能三角」。
隨我們一起把小米 SU7 Pro 開上路，聊聊這輛車的裏裏外外。
#小米SU7##小米汽車#常巖CY的微博視頻
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其中十分吸引人的是這些動畫的質感。 它們不僅滿足於把功能點展示清楚，更在意於美。 大家可以關注一下右下角那個懸架的展示。 黃色標誌負責展示清晰，掃光負責展示美。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
其中十分吸引人的是這些動畫的質感。
它們不僅滿足於把功能點展示清楚，更在意於美。
大家可以關注一下右下角那個懸架的展示。
黃色標誌負責展示清晰，掃光負責展示美。 常巖CY的微博視頻
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特斯拉最新版本OTA來了！ “全息座駕”沉浸式交互界面⚙️ 城市車道級導航全新上線🚥 全新行車界面+導航無界懸窗 自動泊車大升級📈 行程中備選路線一鍵切換✅ 後備箱感應手機鑰匙自動開啓 … … 更智能、更實用、更聰明[666] 百變不設限的科技技術震撼 從選擇一輛特斯拉開始🚗 這一次，手機…
特斯拉最新版本OTA來了！
“全息座駕”沉浸式交互界面⚙️
城市車道級導航全新上線🚥
全新行車界面+導航無界懸窗
自動泊車大升級📈
行程中備選路線一鍵切換✅
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… …
更智能、更實用、更聰明[666]
#神奇的OTA# 帶來“億”種新體驗
百變不設限的科技技術震撼
從選擇一輛特斯拉開始🚗
這一次，手機支架真的可以拿下來了[doge]
🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，抽取5位粉絲送上【特斯拉閃電書擋】⚡️
ps：6月30日前帶話題#快樂的黃箭頭# 發佈微博，曬出最令你“上頭”的OTA新功能，優質內容將有機會獲得【TeslaMic無線話筒】🎙🎙抽獎詳情
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via 42號車庫的微博
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來看一些具體信息： - 定位家庭智能大型 SUV； - 車長 5,002 mm，軸距 3,025 mm，6 座家用佈局； - 配備了「冰箱彩電大沙發」，以及 WANOS 全景聲、語音交互、L2 級輔助駕駛等。 大家覺得這款車會多少萬起售？ via 42號車庫的微博
來看一些具體信息：
大家覺得這款車會多少萬起售？
#42how##新能源汽車##東風奕派#
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#42how##新能源汽車##高考作文#
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根據路透社消息，蔚來獲批建設第三座工廠，該工廠的批准產能為60萬輛預計總產能將達到 100 萬輛，快趕上特斯拉中國 110 萬輛的產能了。 不過，蔚來秦力洪向媒體回應關於產能的數據不實，並表示：蔚來第三工廠位於合肥新橋智能電動汽車產業園區，已於近日開工建設，單班產能 10 萬台，將用於後續…
根據路透社消息，蔚來獲批建設第三座工廠，該工廠的批准產能為60萬輛預計總產能將達到 100 萬輛，快趕上特斯拉中國 110 萬輛的產能了。
不過，蔚來秦力洪向媒體回應關於產能的數據不實，並表示：蔚來第三工廠位於合肥新橋智能電動汽車產業園區，已於近日開工建設，單班產能 10 萬台，將用於後續蔚來品牌和樂道品牌產品的生產。
#42how##新能源汽車##蔚來#
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今天它來了。 這家叫做 GoSun 的品牌專注於生產太陽能產品，最近他們推出了一個小體積的電動汽車太陽能充電器。 這套設備可以提供 1,200 瓦的功率，讓你可在任何地方充電。 按照官方數據説法，一天最高可以提供 50 公里的純電續航。 體積小，易於安裝在所有車頂行李架上，可以上鎖，一分鐘…
今天它來了。
這家叫做 GoSun 的品牌專注於生產太陽能產品，最近他們推出了一個小體積的電動汽車太陽能充電器。
這套設備可以提供 1,200 瓦的功率，讓你可在任何地方充電。
按照官方數據説法，一天最高可以提供 50 公里的純電續航。
體積小，易於安裝在所有車頂行李架上，可以上鎖，一分鐘就可以佈置或者收納。
重量輕，僅重 32 公斤，並採用耐用的元件設計。
現在已經開始接受預訂，2025 年交付，預售價 2999 美元。
希望國內有人跟進啊。
下面的視頻是 AI 機翻的。 常巖CY的微博視頻
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- 轉發 @常巖CY: 談到一汽-大眾 ID.4 CROZZ，除了它恰到好處的車身大小和德系車優秀的質量，ID.4 CROZZ 最突出的地方其實是從踏板到底盤都非常精準的調教水平。 這使得它能精確地執行駕駛員的意志，極大地提升駕駛樂趣，同時也能使乘坐這輛車的人不僅不易暈車，還感到舒心和自在…
這使得它能精確地執行駕駛員的意志，極大地提升駕駛樂趣，同時也能使乘坐這輛車的人不僅不易暈車，還感到舒心和自在。這麼好的車，你不來了解一下嗎？
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從原本的 Gotham 變成了 Universal Sans Display。 主打的是一個三位一體，現在特斯拉應用程序、車載軟件以及官網的實體都完全一樣了。 via 常巖CY的微博
從原本的 Gotham 變成了 Universal Sans Display。
主打的是一個三位一體，現在特斯拉應用程序、車載軟件以及官網的實體都完全一樣了。
via 常巖CY的微博
- 轉發 @小米公司發言人: 關於有媒體報道的停車場相關事故，我們聲明如下： 1、相關事故發生後，我們已經第一時間介入，正積極配合警方進行查驗、勘察。 2、經配合警方調取車輛後台數據，事故發生時車輛各項狀態正常，制動踏板狀態正常，加速踏板處於持續下踩狀態。我們已經向交警部門提供了事發時的車…
1、相關事故發生後，我們已經第一時間介入，正積極配合警方進行查驗、勘察。
2、經配合警方調取車輛後台數據，事故發生時車輛各項狀態正常，制動踏板狀態正常，加速踏板處於持續下踩狀態。我們已經向交警部門提供了事發時的車輛數據報告，後續將積極配合協助警方的調查，有相關結果，我們也將及時披露。
3、相關媒體在沒有了解事實、數據的情況下，輕率描述“車輛失控”、“剎車失靈”等言辭，已嚴重失實。
4、我們將誠懇、妥善配合車主及相關事主關於此事故的善後事宜。
via 常巖CY的微博
它通過磁場感應來判斷手掌是否靠近，當靠近時，座艙控制板就會發亮。 偉世通官方表示這樣的座艙控制板會給整體的座艙設計更大的設計空間。 不過偉世通這個座艙控制板目前還沒有實際應用。 via 42號車庫的微博 Invalid media: video
它通過磁場感應來判斷手掌是否靠近，當靠近時，座艙控制板就會發亮。
偉世通官方表示這樣的座艙控制板會給整體的座艙設計更大的設計空間。
不過偉世通這個座艙控制板目前還沒有實際應用。
#新能源汽車##42how##偉世通#42號車庫的微博視頻
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- 事故發生時車輛各項狀態正常，制動踏板狀態正常，加速踏板處於持續下踩狀態； - 事故發生後已第一時間介入，正積極配合警方進行查驗、勘察，將妥善進行善後； - 「車輛失控」「剎車失靈」等言辭嚴重失實。 via 42號車庫的微博
#42how##新能源汽車##小米回應停車場相關事故#
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這是嵐圖繼意大利之後在南歐登陸的第二個國家，嵐圖在西班牙的首家門店就在皇家馬德里的主場——伯納烏球場旁邊。 在西班牙上市的是嵐圖 FREE、嵐圖夢想家兩款車，嵐圖 FREE 在西班牙的售價為 77,790 歐（約合人民幣 61.38 萬元），嵐圖夢想家是 94,650 歐（約合人民幣 74…
這是嵐圖繼意大利之後在南歐登陸的第二個國家，嵐圖在西班牙的首家門店就在皇家馬德里的主場——伯納烏球場旁邊。
在西班牙上市的是嵐圖 FREE、嵐圖夢想家兩款車，嵐圖 FREE 在西班牙的售價為 77,790 歐（約合人民幣 61.38 萬元），嵐圖夢想家是 94,650 歐（約合人民幣 74.68 萬元）。這兩款車在國內的售價分別是 26.69 萬和 33.99 萬。
大家覺得嵐圖在西班牙賣得貴嗎？
#42how##新能源汽車##嵐圖汽車#
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今年的各大車圈論壇，內捲成了熱議話題，大佬們意見不一。 王傳福：卷是一個自然規律，不要焦慮，積極擁抱才能從競爭中走出來，原來手機品牌幾百個，到現在優勝劣汰剩下幾家，家電企業也是一樣的。產能過剩才有競爭，有競爭才卷，卷才能有技術的突破，產業的升級，優秀的產品才可以誕生。 朱華榮：汽車行業卷流…
今年的各大車圈論壇，內捲成了熱議話題，大佬們意見不一。
王傳福：卷是一個自然規律，不要焦慮，積極擁抱才能從競爭中走出來，原來手機品牌幾百個，到現在優勝劣汰剩下幾家，家電企業也是一樣的。產能過剩才有競爭，有競爭才卷，卷才能有技術的突破，產業的升級，優秀的產品才可以誕生。
朱華榮：汽車行業卷流量卷出了四個「老漢」，卷是良幣驅逐劣幣的正常過程，是讓行業快速回歸良性競爭的最好方式，未來 10 年，必將會有更多中國品牌「卷」成世界級品牌。
李書福：任何產業的健康發展都要在投入產出方面實現較好的經濟效益，無窮無盡的「內捲」，簡單粗暴的「價格戰」，其結果就是偷工減料、造假售假。企業要依法健康競爭，健康的競爭是汽車產業實現高質量發展的關鍵。
周鴻禕：卷是避不開的，現在車圈不光卷技術、卷產品、卷營銷，現在最卷的是老闆，每百公里耗多少油已經變成了每百公里耗多少老闆。説是卷老闆，其實卷的是企業家IP。
餘承東：應該卷價值，不應該卷價格。
大家同意誰的説法？
#42how##新能源汽車#
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