雖然用了純視覺的方案，但由於可以直接使用蔚來現有的智駕能力，因此可以算是新品牌裏亮相即可用的功能裏最強的了。 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
其他動態
樂道 L60 的首支智駕視頻來了。
Telegram 觀看雖然用了純視覺的方案，但由於可以直接使用蔚來現有的智駕能力，因此可以算是新品牌裏亮相即可用的功能裏最強的了。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
閲讀全文
Telegram 頻道
頻道消息歸檔
搜索已歸檔消息的標題與正文，也可按主題、日報和週報篩選。多個關鍵詞可用空格分隔。
34194 條已歸檔 · 第 579 / 1368 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息，數量不代表頻道全部歷史；歷史頻道消息保留原文鏈接，新消息以官網正文為準。
Tesla / 特斯拉
樂道 L60 擁有 HUD 和類似於特斯拉的後排娛樂屏。
中控屏幕變為 17.2 寸的橫置設計。 不過這個環節還把 RAV4 拿出來比實在是沒意思了…… via 常巖CY的微博
閲讀全文
中控屏幕變為 17.2 寸的橫置設計。
不過這個環節還把 RAV4 拿出來比實在是沒意思了……
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
樂道 L60 升級到了 900V 高壓架構。
官方稱能耗為 12.1kWh/100km，比 Model Y 更低，為全球能耗最低。 via 常巖CY的微博
閲讀全文
官方稱能耗為 12.1kWh/100km，比 Model Y 更低，為全球能耗最低。
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
Today's other comparison short video about the Onvo L60 is about suspension and shock absorption.
Telegram 觀看This head-shaking little figure is so hypnotic [doge] Chang Yan CY's Weibo video via Chang Yan CY's Weibo
閲讀全文
This head-shaking little figure is so hypnotic [doge] Chang Yan CY's Weibo video
via Chang Yan CY's Weibo
Tesla Share
Tesla / 特斯拉
樂道對比了 L60 和 Model Y、MINI Cooper 以及 RAV4 的轉彎半徑。
Telegram 觀看結論是 L60 車長最長、軸距最長，但轉彎半徑最小。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
閲讀全文
結論是 L60 車長最長、軸距最長，但轉彎半徑最小。 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
其他動態
從用户視角出發，樂道應該回答清楚：既然是家庭大空間，用户為什麼應該買一輛 4 米 8 的溜背式 SUV，而不是買一輛 4 米 9 的方盒子？
和理想高大的 L6 相比，樂道溜背式的 L60 用户利益究竟有哪些。在銷售實戰中，可能這是無法迴避的一個問題。 我甚至認為這應該是發佈會第一個回答的問題，而不是安全。 via 於欣烈的微博
閲讀全文
和理想高大的 L6 相比，樂道溜背式的 L60 用户利益究竟有哪些。在銷售實戰中，可能這是無法迴避的一個問題。
我甚至認為這應該是發佈會第一個回答的問題，而不是安全。
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
看完樂道品牌發佈會，對選擇 400V NT2.0 的蔚來 ET5T 依然挺滿意。這兩天拍個視頻説説我自己的需求和選擇標準。
via 於欣烈的微博
閲讀全文
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
樂道出牌：單顆英偉達 Orin X 且無激光雷達實現城區領航智駕。
蔚來接下來要回答，自己成本不菲的 Aquila 超感系統，價值是什麼，值多少。 via 於欣烈的微博
閲讀全文
蔚來接下來要回答，自己成本不菲的 Aquila 超感系統，價值是什麼，值多少。
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
李斌公佈了家庭用車全新標準。
有娃家庭用户看見公式就頭疼吧。🤭 via 於欣烈的微博
閲讀全文
有娃家庭用户看見公式就頭疼吧。🤭
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
發佈會不好看，價格解君愁。
via 於欣烈的微博
閲讀全文
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
對標標杆車型，已經是汽車發佈會的標杆流程。
via 於欣烈的微博
閲讀全文
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
歪個樓，讓我想起了脈動。。 查看圖片
- 轉發 @不是鄭小康: 蔚來能源高級副總裁沈斐、蔚來總裁秦力洪、樂道設計副總裁 Raul Pires 和…摩拜單車創始人胡瑋煒？ via 於欣烈的微博
閲讀全文
- 轉發 @不是鄭小康: 蔚來能源高級副總裁沈斐、蔚來總裁秦力洪、樂道設計副總裁 Raul Pires 和…摩拜單車創始人胡瑋煒？
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
對樂道 BaaS 直降價格不要過分樂觀，不會像蔚來 BaaS 那樣直降七萬的。
到時能減五萬就不錯。 via 於欣烈的微博
閲讀全文
到時能減五萬就不錯。
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
該説不説，時至今日，這麼多新車還在按照 Model Y 的產品定義框架去優化。瑞思拜～
via 於欣烈的微博
閲讀全文
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
其他動態
樂道做的還是沉穩，對標也只挑外國牌子，不挑事兒。
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
樂道加電，行業第二！哈哈哈
一出生就有這麼多，還有誰！？ via 小特叔叔的微博
閲讀全文
一出生就有這麼多，還有誰！？
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
嚯，對標Model Y！ 小特叔叔的微博視頻
via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Invalid media: video
Telegram 頻道
其他動態
一個億，抽到了 6.68 元。
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
先下一單，再看看！🐱
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
你們要的單 Orin 它來了，買不買🐱
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
牀車 是個大趨勢。[doge]
![牀車 是個大趨勢。[doge]配圖](/media/cca613e0c39ee39c3677c297ddd1765402bdbb340ad51c268618e7dc0849d2a3)
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
今天發佈會現場，見不到一個蔚來的 Logo，蔚來人在現場都是穿的樂道衣服。哈哈
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
樂道發佈會大家都看到了，好像比友商蔚來更放得開，喊出了能耗最低、風阻第一，直接視頻對標了Model Y，開四年把大學學費省出來，也更會整活了，畫了8888，祝大家發發發。
除此之外，我發現這次付訂金流程也比之前付ET9可順暢多了，居然沒要我填什麼身份證號啊之類就付款成功了，哈哈！ via 小特叔叔的微博
閲讀全文
除此之外，我發現這次付訂金流程也比之前付ET9可順暢多了，居然沒要我填什麼身份證號啊之類就付款成功了，哈哈！
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
剛問斌哥，我換電權益能挪給樂道不？
斌哥：哈哈哈哈，這個對他們壓力有點大啊！ via 小特叔叔的微博
閲讀全文
斌哥：哈哈哈哈，這個對他們壓力有點大啊！
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
樂道 L60 體驗，會是 Model Y 之上更好的選擇嗎？
Telegram 觀看提到家用，你會對一台純電車展開哪些想像？如果你的這些想像是舒適、空間和好看，那就可以和 @屹松SERex 一起看樂道品牌的第一款車 L60 了。 本期視頻你將看到： - 樂道 L60 的外觀設計都有哪些特點？ - 樂道 L60 的的配置和空間怎麼樣？ - 相比蔚來它有哪些不同？ 感謝觀看！…
閲讀全文
提到家用，你會對一台純電車展開哪些想像？如果你的這些想像是舒適、空間和好看，那就可以和 @屹松SERex 一起看樂道品牌的第一款車 L60 了。
本期視頻你將看到：
- 樂道 L60 的外觀設計都有哪些特點？
- 樂道 L60 的的配置和空間怎麼樣？
- 相比蔚來它有哪些不同？
感謝觀看！
#蔚來全新品牌樂道首款車L60開訂##樂道L60定義家庭用車新標準#42號車庫的微博視頻抽獎詳情
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道