頻道消息歸檔

• 轉發 @於欣烈: 特斯拉 FSD 能否落地？ @不是鄭小康 ：有個朋友説，FSD 這次就跟 19 年底 Model 3 入華一樣，再一次刺激國內 ADAS 的發展。但是，沒有 FSD 我們已經卷得非常猛了呀。我很難想像，我們還能再怎樣加速？

觀點彙總：
【孫少軍：FSD 最終會落地，雙方會妥協】鏈接：網頁鏈接
【鄭小康：FSD 入華很難刺激智駕加速】鏈接：網頁鏈接
【於欣烈：上海是下一代新車型低成本量產的首選也是 FSD 落地的籌碼】鏈接：網頁鏈接
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其實Model S/X 的遊絲部件跟3/Y幾乎一脈相承，模具都一樣，官方要出的話非常簡單…

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• 轉發 @三個沐沐: 感謝網友對我和家人的關心和支持!

感謝相關部門提供的調查材料!
感謝好心人第一時間破窗並開門救出我的親人，雖然已經因為車輛碰撞失去生命!
逝者已安!希望大家忽略或刪除網上種種不實報道和內容，也希望大家不要再打擾我和我的家人!

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越野模式及更多更新即將推出

以下是即將推出的功能...
——
越野模式
遠征模式 - 在岩石、礫石、深雪或沙地上駕駛時提供更一致的操控性和更好的整體牽引力。

巴哈模式 - 當穩定性輔助設置為最小時，車輛平衡得到改善，車輛操控更加自由。

鎖定差速器（雙電機四驅）| 越野模式
在不平坦或濕滑的地形上，如果一個輪子的牽引力有限或沒有，Cybertruck可以將扭矩直接傳遞到對面的輪子。

在越野模式下，可以在車輛狀態區域或越野應用中選擇鎖定差速器選項。

前鎖定差速器（Cyberbeast三電機）| 越野模式
進入越野模式 > 遠征以啓用鎖定差速器功能。Cyberbeast三電機有一個虛擬的後鎖定差速器，在遠征模式下始終工作。

小徑輔助 | 越野模式
它就像巡航控制，但適用於越野。小徑輔助幫助維持設定的巡航速度，讓你可以專注於轉向。小徑輔助作為上坡和下坡控制，幫助防止車輪打滑。
越野模式 > 小徑輔助

滑滑路面 | 公路
在雪地、冰面、濕滑或光滑的路面上提供更好的牽引力控制，以在所有輪胎上均勻分佈牽引力。

動態 > 滑滑路面
動態 > 啓動後鎖定差速器以增加牽引力（應僅臨時使用）

載重時的行駛與操控 | 公路
自適應懸掛現在能更準確地估計載荷並自動調整阻尼，以提供更舒適的乘坐體驗和更一致、更有信心的操控。

CyberTent模式
調整懸掛，讓你可以在CyberTent帳篷內平坦的表面上舒適地睡覺⛺️。
同時保持貨箱蓋打開以適應你的帳篷。如果啓用，燈光、空調和插座也會保持開啓狀態。

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• 轉發 @常巖CY: 以前傳統廠商喜歡做的是「把大車做小」，但是哪吒 L 所做卻是「把小車做大」，以追求年輕人不同尋常的「質價比」。

它究竟如何巧妙利用「質價比」來融合駕駛樂趣與年輕人剛需的？謎底揭曉就在本期視頻。#哪吒L掀桌價#常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @三個沐沐: 感謝網友對我和家人的關心和支持!

感謝相關部門提供的調查材料!
感謝好心人第一時間破窗並開門救出我的親人，雖然已經因為車輛碰撞失去生命!
逝者已安!希望大家忽略或刪除網上種種不實報道和內容，也希望大家不要再打擾我和我的家人!

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根據對 100 位理想 L6 大定用户的有效調查，我們發現：

— 上下班代步工具、週末假期出遊、日常休閒是排在前三位的核心用車需求；

— 接近一半的用户預算在 26 - 30 萬之間，超過 20% 的用户預算在 21 - 25 之間。

有意思的是，在對比車型時，超過一半的用户都對比了理想 L7，而如果沒有 L6 的話，有 36.5% 的用户會選擇入手 L7。

除了理想 L7 以外，L6 大定用户最喜歡對比的車型還有問界 M5/7、Model Y 等。

在產品方面，智能座艙、外觀設計、空間是最吸引用户的三個要素。

到了最終決策階段，有 54% 的用户都表示「就糾結了一下，下定還是很快的」。不過還有 15.9% 的用户表示雖然下定了，但還是有妥協或者不滿意的地方，包括無空懸、價格高於預期等。

#42how##新能源汽車##理想l6#

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根據我們的調研數據，在購車版本方面，Pro 版本因其性價比而廣受歡迎，用户選擇率最高，佔比高達到 73%。

相比之下，Max 版本雖然在配置上進行了升級，包括新增激光雷達、冰箱以及鉑金音響等高端功能，但價格也相應增加了 3 萬元，因此選擇 Max 版本的用户比例相對較低，僅佔 27%。

大家覺得，理想 L6 的 Pro 版本和 Max 版本哪個性價比更高呢？

#42how##新能源汽車##理想l6#

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在用户購車行為分析中，我們發現絕大多數購車者是首次購車，數據顯示，77.8% 的用户選擇理想 L6 為他們人生中的第一輛車。

此外，有 14.3% 的用户為增購，而進行換購的用户比例則相對較小，僅佔 7.9%。

各位準備買第一輛車的朋友，大家會願意選擇理想 L6 嗎？

#42how##新能源汽車##理想L6#

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理想 L6 發佈後，我們針對 100 位大定車主開展了問卷調研，調研結果顯示：

• 理想 L6 用户羣的地理分佈極為廣泛，山東、河南、江西和廣東這些省份的用户合計佔總用户基數的 50% 以上；

• 超過 85% 的用户具備本科及以上學歷；

• 職業方面，用户主要集中在 IT、通信、電子和互聯網行業，佔比達到 40% 以上；

• 本次受訪者平均年齡為 29 歲，其中 26 至 30 歲的年輕羣體佔 37%，而 31 至 40 歲以上的成熟羣體佔比達到 40%；

• 超過半數的受訪者（55.6%）已婚，且以一孩家庭為主，佔比高達 74.3%。

大家身邊下定理想 L6 的車主，都是什麼畫像？歡迎評論區聊聊。

#42how##新能源汽車##理想l6#

via 42號車庫的微博

根據我們對 100 位理想 L6 大定車主的調查，「智能」、「科技」和「舒適」是 L6 用户對理想品牌最突出的認知。

大家覺得理想品牌最突出的特點是什麼？

#42how##新能源汽車##理想l6#

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敢於挑戰不可能，堅持做正確的事
馬斯克的夢想是什麼🤔
他會把錢花在哪裏💰
猛戳視頻👇一探究竟！

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• 轉發 @夏一平_Joe: @賈秀江-極越 你真當智能汽車是智能手機啊，説推立馬就推！我找個服務區停下來升個級！#極越01#

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回覆是：假的。

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我去看了一下，發現我看不到……

為什麼？因為我已經買了 5 年 FSD 了……

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• 轉發 @博世中國: 關於山西運城交通事故聲明

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• 轉發 @博世中國: 關於山西運城交通事故聲明

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具體來看：

• 長安啓源至高補貼 30,000 元，活動時間為 4 月 28 日 - 5 月 12 日；

• 深藍汽車綜合補貼 44,000 元；

• 阿維塔除至高 10,000 元的國家補貼外，還推出「0」首付金融方案，同時在 4 月 25 日 - 5 月 31 日期間，非阿維塔 11 老車主下訂 2024 款阿維塔 11 可享受 6,000 元置換補貼；

• 長安汽車綜合補貼至高 57,000 元，活動時間為 4 月 27 日 - 5 月 8 日。

#42how##新能源汽車##長安汽車#

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據外媒報道，特斯拉邀請了瑞典交通管理局的高級顧問體驗了 FSD 12 系統，並獲得了積極評價。值得一提的是，這也是特斯拉 FSD 首次亮相歐洲。

據悉，這位名叫 Rikard Fredriksson 的高級顧問駕駛着一輛午夜櫻桃紅 Model Y 在德國道路上體驗了 FSD 12 系統的駕駛性能。

Fredriksson此前曾在蘋果汽車項目中擔任產品安全職位，負責自動駕駛技術的安全評估。這位評估 FSD 系統的資深專家將 FSD 12 的駕駛輔助描述為「令人印象深刻、平穩且自然」。

Fredriksson 表示，在德國慕尼黑的 45 分鐘車程中，司機只需要干預一次。 「我們從慕尼黑市中心到機場需要 45 分鐘。當兩條車道並道時，旁邊的車不讓我們並道，司機不得不介入一次。」

昨天外媒報道稱，埃隆·馬斯克突然訪華，旨在推動特斯拉智能駕駛系統 FSD 在中國的落地。今天，何小鵬發文稱歡迎 FSD 進入中國。

大家覺得 FSD 什麼時候能進中國市場？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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• 用車時間在 5 月 1 日 - 5 月 31 日，且 3 天及以上的目的地出行訂單即有機會獲得 150 kWh 電池的體驗資格，不限制下單時間；

• 試運營期間，電池將隨機出現在目的地出行不同城市的不同車型上。

進入 5 月份後，各位蔚來車主可以體驗一下 150 kWh 的電池包了～

#42how##新能源汽車##蔚來#

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