加州Malibu 的銷售中心的展車已經到位。
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Tesla / 特斯拉
特斯拉昇級版 Model 3 Performance / Ludicrous 的發佈正在準備中。
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Tesla / 特斯拉
特斯拉 Model 3、Y、X、S 在國內全系降價。
調整後的售價如下： Model 3 車型： -後輪驅動版 231,900 元 -長續航版 271,900 元 Model Y 車型： -後輪驅動板 249,900 元 -長續航版 290,900 元 Model X 車型: - 長續航版 724,900 元 - Plaid 版 824,90…
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調整後的售價如下：
Model 3 車型：
-後輪驅動版 231,900 元
-長續航版 271,900 元
Model Y 車型：
-後輪驅動板 249,900 元
-長續航版 290,900 元
Model X 車型:
- 長續航版 724,900 元
- Plaid 版 824,900 元
Model S 車型:
- 長續航版 684,900 元
- Plaid 版 814,900 元
#42how##新能源汽車##特斯拉降價#
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Tesla / 特斯拉
特斯拉降價後你會選哪個？
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#新能源汽車##特斯拉中國全系降價# 網頁鏈接
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今天真是被德國人捲到了。或者説互捲到了。今天結束了AMG之夜之後，我得到了參加沈明軒（Michael Schiebe）的機會，他是梅賽德斯-AMG有限責任公司董事會主席，還...
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斌哥：MPV？ 搞晚了搞晚了，哈哈哈！立項了，在搞了！
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哈哈哈，李斌智駕直播第一個大考驗來了，碰到前車事故。😂
這時候打燈主動變道，算不算接管？ via 於欣烈的微博
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這時候打燈主動變道，算不算接管？
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李斌 NOP+ 北京城區道路實測直播，兩個賬號不同視角的設計挺好。
蔚來公司賬號，視角是車內前向攝像頭，看的是智駕狀態和車頭路況。 李斌個人賬號，是個人大臉視角，看的是李斌一路碎碎念，聊自己對智駕的理解和思考。 兩個賬號聲音都是一致的，只是視角不同。 via 於欣烈的微博
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蔚來公司賬號，視角是車內前向攝像頭，看的是智駕狀態和車頭路況。
李斌個人賬號，是個人大臉視角，看的是李斌一路碎碎念，聊自己對智駕的理解和思考。
兩個賬號聲音都是一致的，只是視角不同。
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今天李斌 NOP+ 北京城區實測，途徑三里屯、工體、五道口等路段，成績相當可以。
第一次「接管」：前方事故車，停車等了幾分鐘後，Harry 輕扭方向盤，NOP+ 隨之自動變道，智駕沒有退出。 第二次「接管」：在某路段 NOP+ 突然降級到 NP，幾十米後又自動恢復到 NOP+。 我覺得第一次「接管」，反而很好的體現了什麼叫「人機共駕」。「人機共駕」不應該只是隨時接管，還…
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第一次「接管」：前方事故車，停車等了幾分鐘後，Harry 輕扭方向盤，NOP+ 隨之自動變道，智駕沒有退出。
第二次「接管」：在某路段 NOP+ 突然降級到 NP，幾十米後又自動恢復到 NOP+。
我覺得第一次「接管」，反而很好的體現了什麼叫「人機共駕」。「人機共駕」不應該只是隨時接管，還應該包括人的判斷輸入，最終機器綜合決策、執行。看完直播，我決定可以換一輛 NT2 平台的蔚來啦。
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對於我這代人來説，往事……隨風。
Telegram 觀看- 轉發 @周鴻禕: 中國互聯網30週年，又見到老朋友馬化騰，馬化騰誇我當網紅短視頻拍得不錯 via 於欣烈的微博
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- 轉發 @周鴻禕: 中國互聯網30週年，又見到老朋友馬化騰，馬化騰誇我當網紅短視頻拍得不錯#周鴻禕隨手拍#周鴻禕的微博視頻
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剛才看到理想發佈答網友問，第一反應，看看，又一家學習小米的車企。
但放下啞鈴後，正常的血液循環讓我想起來，其實理想新車發佈後回答熱門問題由來已久，屬於基操。 看來難免還是受到慕強心理的影響，忽視事實。🤦♂️ via 於欣烈的微博
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但放下啞鈴後，正常的血液循環讓我想起來，其實理想新車發佈後回答熱門問題由來已久，屬於基操。
看來難免還是受到慕強心理的影響，忽視事實。🤦♂️
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FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
李斌談 Robotaxi：智駕的用户利益點是解放精力、減少事故。無人駕駛出租車不是技術的意義。智能駕駛不應該去搶出租車、網約車司機的飯碗。這些技術可以讓用户更安全，把他們的精力解放出來。這是價值所在。
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AI / 算力
聽李斌解釋蔚來智駕訂閲是服務不是功能。我的理解，從用户角度看，蔚來 AD 訂閲服務 AD as a Service 的本質是，服務跟人走，而不是跟車走。現有很多智駕是功能，跟車走而不是跟人走。
AD 算力平台幾年時間就會升級換代，換新車的代價有區別。 via 於欣烈的微博
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AD 算力平台幾年時間就會升級換代，換新車的代價有區別。
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AMG ❤️ Shanghai 上海·上海半島酒店
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漢密爾頓作為神秘嘉賓出現在了 AMG 之夜的現場👏上海·西岸穹頂藝術中心常巖CY的微博視頻
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今天 AMG 上市了兩款新車：梅賽德斯-AMG C 63 S E Performance 和梅賽德斯-AMG S 63 L E Performance。C 63 是很多年輕人的夢想之車，S 63 則一直是我這種人的完...
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今晚也是梅賽德斯-AMG 的品牌之夜。今天發的車據説會有不少來自 F1 的賽事科技。 上海·西岸穹頂藝術中心 [圖片][圖片][圖片][圖片][圖片][圖片][圖片][圖片][圖...
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FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
一位中國特斯拉車主在 X 上向馬斯克提了關於 FSD入華時間的問題，馬斯克回覆“可能會非常快”。
但由於他一連串問了三問題，也不確認馬斯克回覆的是具體哪一項…… via 常巖CY的微博
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但由於他一連串問了三問題，也不確認馬斯克回覆的是具體哪一項……
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奔馳還公佈了純電的發展計劃。
純電的 G 級在車展前馬上就到。 但這個“純電新境”的 Next level 車型，太值得我司某些 EQS 車主置換一下了[doge]上海·西岸穹頂藝術中心 via 常巖CY的微博
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純電的 G 級在車展前馬上就到。
但這個“純電新境”的 Next level 車型，太值得我司某些 EQS 車主置換一下了[doge]上海·西岸穹頂藝術中心
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Tesla / 特斯拉
特斯拉宣佈，現有的引薦計劃福利將於 4 月 30 日在所有市場結束。
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能源 / 電池
在今晚亮相的兩款 AMG 車型中，即將加入增強的 E Performance 技術。
電動渦輪增壓器，可以讓渦輪幾乎零延遲。 但更有意思的是混動系統中加入了一塊 6.1kWh 的電池，重量僅有 89kg 並使用了特殊的散熱劑，可以承受極高頻率的快充快放。 上海·西岸穹頂藝術中心 via 常巖CY的微博
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電動渦輪增壓器，可以讓渦輪幾乎零延遲。
但更有意思的是混動系統中加入了一塊 6.1kWh 的電池，重量僅有 89kg 並使用了特殊的散熱劑，可以承受極高頻率的快充快放。 上海·西岸穹頂藝術中心
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不説賽車文化，光説對於汽車技術的發展和推廣本身，賽事就和智能電動並不衝突，更多的高性能品牌也會證明這一點。我對這個人並不熟悉，但我覺得很多時候失衡的判...
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AMG 今天發佈了兩款特別頂又特別強的新車，先把價格發給大家，一會再説車[doge]上海·西岸穹頂藝術中心
![AMG 今天發佈了兩款特別頂又特別強的新車，先把價格發給大家，一會再説車[doge]上海·西岸穹頂藝術中心配圖](/media/8fe003d8beb16ea6a2436d48814f1c6a706a5dd4794637592cee405f6e5f2fc1)
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李斌直播間開始才藝表演，唱的汪峯的北京北京😂
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#42how##蔚來#42號車庫的微博視頻
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能源 / 電池
李斌直播城區智駕總結：超過 30 km 路程，一共接管 1.5 次。
- 第一次：遇到事故手動接管方向，系統沒有退出，算 0.5 次 - 第二次：智駕系統降級到 NP，之後重回NOP+，算一次。 大家覺得這樣的成績如何？ via 42號車庫的微博
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- 第一次：遇到事故手動接管方向，系統沒有退出，算 0.5 次
- 第二次：智駕系統降級到 NP，之後重回NOP+，算一次。
大家覺得這樣的成績如何？
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能源 / 電池
直播正在通過環島，李斌評價：整體表現差點意思，過得磕磕絆絆的，但還好過來了。
你覺得這環島通過表現如何？ via 42號車庫的微博 Invalid media: video
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你覺得這環島通過表現如何？
#蔚來全域增強領航輔助nop+##新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻
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