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Tesla / 特斯拉
來源見正文約 1 分鐘

馬斯克發全員信,宣佈特斯拉裁員10%。據傳信內容如下:Over the years, we have grown rapidly with multiple factories scaling around the globe. With this r...

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FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
來源見正文約 2 分鐘

都説2024年是智駕之年,但其實這一年競爭的關鍵已經不再是硬件和功能,而是軟件和選裝率。

都説2024年是智駕之年,但其實這一年競爭的關鍵已經不再是硬件和功能,而是軟件和選裝率。配圖

一方面,選裝的越多,這些功能的開發才有意義,另一方面,選裝的越多,車企能夠得到的數據才越多,也有助於在長期競爭中脱穎而出。 最近,有兩個車企在智駕定義權上都亮出了大招,先是特斯拉在美國把FSD的訂閲費用從每月199美元直接砍半到99美元,試圖拉昇訂閲率,後是大洋彼岸的極越在4月15日直接宣…

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一方面,選裝的越多,這些功能的開發才有意義,另一方面,選裝的越多,車企能夠得到的數據才越多,也有助於在長期競爭中脱穎而出。

最近,有兩個車企在智駕定義權上都亮出了大招,先是特斯拉在美國把FSD的訂閲費用從每月199美元直接砍半到99美元,試圖拉昇訂閲率,後是大洋彼岸的極越在4月15日直接宣佈PPA限時免費,高階軟硬件通通標配,直接成為全球最具性價比沒有之一的智駕系統,連特斯拉看了也得自愧不如。

眾所周知,極越品牌從DNA裏就具有深厚的智駕元素,在之前已經憑藉不俗的智駕表現和參數吸引了不少用户的關注,這次直接PPA標配之後,更有助於這些用户直接選擇極越產品,對於改變市場戰局有很大的意義。

而更大的影響是,極越證明了自己不僅能在智駕功能上擁有市場定義權,更有了在價格上的市場定義權,極越此舉,直接讓之前市場中憑藉智駕不同硬件、不同功能來差異化定價的的習慣直接作古,極越成為了新的標準定義者。

相信這次壓力會傳遞給市場的所有玩家,特別是像小鵬、華為這些智駕巨頭,是時候看看怎麼還招了。
#中國版FSD免費了##李彥宏夏一平不聊支架聊智駕#

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#中國版FSD免費了#李彥宏夏一平不聊支架聊智駕
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北京車展的媒體證審核好快啊。

北京車展的媒體證審核好快啊。配圖

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Tesla / 特斯拉
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轉發個裁員新聞,就成特黑了? 🤷//@幸福源自成就感model_y:生意不行,小特也轉黑了😂

轉發個裁員新聞,就成特黑了? 🤷//@幸福源自成就感model_y:生意不行,小特也轉黑了😂配圖

- 轉發 @小特叔叔: 據傳,特斯拉在準備大規模裁員。 想起幾年前一篇文章,將寒氣傳遞給每一個人。。。 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 據傳,特斯拉在準備大規模裁員。

想起幾年前一篇文章,將寒氣傳遞給每一個人。。。

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Tesla / 特斯拉
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所以,你能不能看懂這個中文説了啥? 查看圖片 //@逆風打瓶醋:但凡懂點英文,或者用一下翻譯軟件翻譯一下下面的具體內容,都不會發出這樣的微博

所以,你能不能看懂這個中文説了啥? 查看圖片 //@逆風打瓶醋:但凡懂點英文,或者用一下翻譯軟件翻譯一下下面的具體內容,都不會發出這樣的微博配圖

- 轉發 @小特叔叔: 據傳,特斯拉在準備大規模裁員。 想起幾年前一篇文章,將寒氣傳遞給每一個人。。。 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 據傳,特斯拉在準備大規模裁員。

想起幾年前一篇文章,將寒氣傳遞給每一個人。。。

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叔味兒一下:我不再轉發大定日報/大定海報,之前也一直不討論周銷量數據,月交付量才是可靠數據的起點。

這麼做只是為了減少我自己的認知判斷受到影響。 via 於欣烈的微博

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這麼做只是為了減少我自己的認知判斷受到影響。

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HUD 的開創者又要帶來以駕駛員為中心的智能座艙的又一次交互演進了,這就是我們會在北京車展上看到的搭載在 BMW 新世代概念車上的 BMW 全景視域橋和全新 iDrive 交互。

HUD 的開創者又要帶來以駕駛員為中心的智能座艙的又一次交互演進了,這就是我們會在北京車展上看到的搭載在 BMW 新世代概念車上的 BMW 全景視域橋和全新 iDrive 交互。配圖

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蔚來官宣 2024 款 ET7,新車將在北京車展正式亮相。

蔚來官宣 2024 款 ET7,新車將在北京車展正式亮相。配圖

新增的車漆和輪轂樣式確實更大氣也更商務了。 後排座椅變化明顯,還增加了各自的後座屏幕。 值得注意的是,官方選用了沒有 NOMI Mate 的內飾圖,這下在後排談生意不會有“人”搖頭晃腦在看你了。 作為 ET7 老車主我怎麼評價? “沒有橙色了”。 via 常巖CY的微博

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新增的車漆和輪轂樣式確實更大氣也更商務了。

後排座椅變化明顯,還增加了各自的後座屏幕。

值得注意的是,官方選用了沒有 NOMI Mate 的內飾圖,這下在後排談生意不會有“人”搖頭晃腦在看你了。

作為 ET7 老車主我怎麼評價?

“沒有橙色了”。

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AI / 算力
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馬斯克加紅毯,就能催生出一大堆表情包[doge]

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另外這次還貢獻了一句新論斷:“人工智能有可能會殺死我們,但可能性很小。但願不會。” 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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另外這次還貢獻了一句新論斷:“人工智能有可能會殺死我們,但可能性很小。但願不會。” 常巖CY的微博視頻

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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很多朋友質疑我剛剛發的那個 EVject,説特斯拉在充電的時候沒法掛檔。

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我看了下官方的宣傳片,裏面專門談到它們怎麼解決這個問題的,你只需要按一下停止充電就可以了。 官方第一句廣告詞更狠:如果你開一輛電動車,這玩意能救你的命[doge][二哈] 然後這個玩意是 100% 會觸發掉裝備的,也就是你用一次就沒了……除非你過會回來撿。 常巖CY的微博視頻 via 常巖…

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我看了下官方的宣傳片,裏面專門談到它們怎麼解決這個問題的,你只需要按一下停止充電就可以了。

官方第一句廣告詞更狠:如果你開一輛電動車,這玩意能救你的命[doge][二哈]

然後這個玩意是 100% 會觸發掉裝備的,也就是你用一次就沒了……除非你過會回來撿。

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Tesla / 特斯拉
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最近看到了一個史上最無厘頭的特斯拉周邊,叫做 EVject。

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它是一個磁性轉接頭,可以連接在超充和特斯拉充電口之間。 然後即便是在充電,也可以立刻馬上停止充電一踩油門就跑掉。 設計者表示,這是為了美國的女性用户的安全,即便深夜一個人在超充充電也不用擔心遇到壞人了。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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它是一個磁性轉接頭,可以連接在超充和特斯拉充電口之間。

然後即便是在充電,也可以立刻馬上停止充電一踩油門就跑掉。

設計者表示,這是為了美國的女性用户的安全,即便深夜一個人在超充充電也不用擔心遇到壞人了。 常巖CY的微博視頻

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能源 / 電池
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回覆@PS3保羅:你多去去美國的充電站[doge][doge][doge]//@PS3保羅:艹 這是沒想到的

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- 轉發 @常巖CY: 最近看到了一個史上最無厘頭的特斯拉周邊,叫做 EVject。 它是一個磁性轉接頭,可以連接在超充和特斯拉充電口之間。 然後即便是在充電,也可以立刻馬上停止充電一踩油門就跑掉。 設計者表示,這是為了美國的女性用户的安全,即便深夜一個人在超充充電也不用擔心遇到壞人了。…

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  • 轉發 @常巖CY: 最近看到了一個史上最無厘頭的特斯拉周邊,叫做 EVject。

它是一個磁性轉接頭,可以連接在超充和特斯拉充電口之間。

然後即便是在充電,也可以立刻馬上停止充電一踩油門就跑掉。

設計者表示,這是為了美國的女性用户的安全,即便深夜一個人在超充充電也不用擔心遇到壞人了。 常巖CY的微博視頻

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AI / 算力能源 / 電池
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從今天長城的智駕直播中可以看到長城的這套城市 NOA 系統已經比較完整了,並且也有較好的能力,在保定複雜的路況下也有不錯的表現。給大家做一個簡單的總結:

從今天長城的智駕直播中可以看到長城的這套城市 NOA 系統已經比較完整了,並且也有較好的能力,在保定複雜的路況下也有不錯的表現。給大家做一個簡單的總結:配圖

- SR 界面顯示,可以看到長城確實是使用了無圖的 NOA ,整個 SR 也是實時渲染的狀態。並且長城在模型的豐富度上也是足夠的。同時有個細節,SR 上會用黃色實線來實時標出道路邊界,這樣也能一定程度上增加駕駛者的信心。 - 過路口能力,長城 NOA 可以較輕鬆的通過各種路口場景,包括無保…

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  • SR 界面顯示,可以看到長城確實是使用了無圖的 NOA ,整個 SR 也是實時渲染的狀態。並且長城在模型的豐富度上也是足夠的。同時有個細節,SR 上會用黃色實線來實時標出道路邊界,這樣也能一定程度上增加駕駛者的信心。
  • 過路口能力,長城 NOA 可以較輕鬆的通過各種路口場景,包括無保護左右轉以及有曲率的路口,並且在終極大考六岔路口的場景也輕鬆通過。整體的路徑規劃能力還是比較不錯的。在主路進輔路的場景中,雖然通過速度有點慢,但 NOA 也順利通過。
  • 博弈能力,在直播中也遇到了多次的人車以及車車博弈,長城的這套 NOA 系統會先進行一個安全性的讓行來試探一下對方的反應,但同時也不會傻傻的一直等在那裏,當對方沒有很明顯的通過意圖時,NOA 就會立刻起步,增加了通行效率。
  • 繞行能力,在整個路線上也遇到了很多需要繞行的場景,長城的 NOA 都能較快識別,然後並沒有太多猶豫直接繞行。整體的反應速度還是很快的。並且在直播中還遇到路面上有一個很小的磚塊,但 NOA 還是準確識別並且繞行了。

整個路線 NOA 通過的都比較順利,全程也沒有接管,那大家對這個能力還滿意嗎?後續等長城城市 NOA 正式推送以後,我們也可以給大家在我們智駕科目三的路線上進行一下測試。🤔

#42how##新能源汽車##魏建軍帶頭卷智駕直播#

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#42how#新能源汽車#魏建軍帶頭卷智駕直播
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能源 / 電池
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魏總今天親自開車來直播測試長城的 NOA。

魏總今天親自開車來直播測試長城的 NOA。配圖

技術人員透露到:長城的 NOA 軟件功能已經開發完畢,目前正在緊張的評測階段,後續也將進行大量的路試。 大家猜測一下今天長城 NOA 的考試會有什麼樣的成績? via 42號車庫的微博

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技術人員透露到:長城的 NOA 軟件功能已經開發完畢,目前正在緊張的評測階段,後續也將進行大量的路試。

大家猜測一下今天長城 NOA 的考試會有什麼樣的成績?

#42how##新能源汽車##魏建軍帶頭卷智駕直播#

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#42how#新能源汽車#魏建軍帶頭卷智駕直播
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能源 / 電池
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有網友覺得選擇在保定做 NOA 的測試算不算是個「開卷考」,對此長城汽車智能駕駛高級總監姜海鵬解釋説:在保定城區是沒有高精地圖的輔助,比較能夠檢驗長城無圖 NOA的能力,並且保定的交通狀況也比較能夠反映大部分城市的道路情況。

有網友覺得選擇在保定做 NOA 的測試算不算是個「開卷考」,對此長城汽車智能駕駛高級總監姜海鵬解釋説:在保定城區是沒有高精地圖的輔助,比較能夠檢驗長城無圖 NOA的能力,並且保定的交通狀況也比較能夠反映大部分城市的道路情況。配圖

從直播來看確實保定的交通環境還是比較複雜的,直播中也遇到了很多有意思的場景,有沒有在看直播的小夥伴來説説你們覺得長城的 NOA 表現怎麼樣? via 42號車庫的微博

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從直播來看確實保定的交通環境還是比較複雜的,直播中也遇到了很多有意思的場景,有沒有在看直播的小夥伴來説説你們覺得長城的 NOA 表現怎麼樣?

#42how##新能源汽車##魏建軍帶頭卷智駕直播#

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#42how#新能源汽車#魏建軍帶頭卷智駕直播
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上週華為鴻蒙生態春季溝通會上官宣了

上週華為鴻蒙生態春季溝通會上官宣了配圖

關於新 M5 你有哪些期待?評論區掃碼發送「問界」加入問界興趣羣一起暢聊~ via 42號車庫的微博

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#問界新M5# 將於 4 月 23 日發佈

關於新 M5 你有哪些期待?評論區掃碼發送「問界」加入問界興趣羣一起暢聊~

#新能源汽車##42how#

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#問界新M5#新能源汽車#42how
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保時捷中國總裁:好的設計總是心有靈犀。

保時捷中國總裁:好的設計總是心有靈犀。配圖

來自中新經緯的消息,中國國際消費品博覽會期間,保時捷中國總裁及首席執行官 Michael Kirsch 在接受採訪時表示: - 對於小米 SU7 和保時捷的相似之處,我認為或許是好的設計總是心有靈犀。 這一波,屬實是情商拉滿了。 via 42號車庫的微博

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來自中新經緯的消息,中國國際消費品博覽會期間,保時捷中國總裁及首席執行官 Michael Kirsch 在接受採訪時表示:

  • 對於小米 SU7 和保時捷的相似之處,我認為或許是好的設計總是心有靈犀。

這一波,屬實是情商拉滿了。

#新能源汽車##42how##保時捷#

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#新能源汽車#42how#保時捷
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蔚來宣佈:

蔚來宣佈:配圖

- 2024 款蔚來 ET7 將在 4 月 25 日北京車展亮相。 這款車的定位是「智能電動高端行政轎車」,官方給出的口號是「引領變革」。 對於 2024 款蔚來 ET7,大家最關注的點是什麼? via 42號車庫的微博

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  • 2024 款蔚來 ET7 將在 4 月 25 日北京車展亮相。

這款車的定位是「智能電動高端行政轎車」,官方給出的口號是「引領變革」。

對於 2024 款蔚來 ET7,大家最關注的點是什麼?

#42how##新能源汽車##2024款蔚來ET7#

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#42how#新能源汽車#2024款蔚來ET7
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你覺得 SU7 和保時捷像嗎?

評論區加入小米汽車興趣羣😆 via 42號車庫的微博

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#新能源汽車##小米su7##保時捷中國總裁回應米時捷# 網頁鏈接

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#新能源汽車#小米su7#保時捷中國總裁回應米時捷
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今年小米 SU7 年銷量能達到多少輛?

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#新能源汽車##小米su7##花旗預計小米SU7全年交付最高7萬台# 網頁鏈接

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#新能源汽車#小米su7#花旗預計小米SU7全年交付最高7萬台
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24 款蔚來ET7 內飾你給打幾分?

評論區加入蔚來 ET7 興趣羣😆 via 42號車庫的微博

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評論區加入蔚來 ET7 興趣羣😆

#新能源汽車##蔚來# 網頁鏈接

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#新能源汽車#蔚來
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理想的座艙內攝像頭不是有蓋子麼?L系列我不知道,MEGA上有個純物理的蓋子。。。

- 轉發 @理想汽車法務部: 近日,理想汽車收到用户舉報,稱其在微信羣看到有人傳播所謂理想汽車車內攝像頭拍攝的色情圖片。 我們在此嚴正聲明:我們已交付的超過70萬輛理想汽車,沒有任何一輛車的車內傳感器具備遠程查看,以及存儲圖片、音頻、視頻的能力。我們把隱私放在最重要的位置,連行車記錄儀都只…

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  • 轉發 @理想汽車法務部: 近日,理想汽車收到用户舉報,稱其在微信羣看到有人傳播所謂理想汽車車內攝像頭拍攝的色情圖片。

我們在此嚴正聲明:我們已交付的超過70萬輛理想汽車,沒有任何一輛車的車內傳感器具備遠程查看,以及存儲圖片、音頻、視頻的能力。我們把隱私放在最重要的位置,連行車記錄儀都只允許車主本地存儲,且不錄製聲音。理想汽車尊重和保護用户隱私安全,所有的數據處理行為均符合國家法律法規相關要求。

不法分子利用車輛以外的其他設備拍攝色情圖片,用移花接木的手段,通過微信羣進行傳播和抹黑,手段極其骯髒惡劣,情節極其嚴重,是典型的違法犯罪行為。

對於不法分子通過移花接木的造假手段製造和傳播網絡謠言,理想汽車已收集相關證據,第一時間向公安機關報案。我們對任何通過違法犯罪手段抹黑企業的行為零容忍,並將採用法律手段追究背後犯罪分子的法律責任,維護理想汽車和用户的合法權益。

請廣大公眾知悉真相,不信謠、不傳謠。

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扶手收起後的位置還保留了一個簡易頭枕。但是,從座椅的坐墊來看,是兩座的舒適設計,中間做個人那可太難受了……所以我理解那個簡易頭枕是給五座版保留的。@AI上智能 提醒有三條安全帶。 查看圖片 //@o_o_o_ok:啊這 扶手拿起來不就是五座麼

扶手收起後的位置還保留了一個簡易頭枕。但是,從座椅的坐墊來看,是兩座的舒適設計,中間做個人那可太難受了……所以我理解那個簡易頭枕是給五座版保留的。@AI上智能 提醒有三條安全帶。 查看圖片 //@o_o_o_ok:啊這 扶手拿起來不就是五座麼配圖

- 轉發 @於欣烈: 2024 款 ET7 變得更商務了,官方發佈了(四座行政版?但有三條安全帶)內飾,看起來就是個小 ET9 啊。 雖然但是,應該都會有相應的五座版吧。 via 於欣烈的微博

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  • 轉發 @於欣烈: 2024 款 ET7 變得更商務了,官方發佈了(四座行政版?但有三條安全帶)內飾,看起來就是個小 ET9 啊。

雖然但是,應該都會有相應的五座版吧。

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2024 款 ET7 的 slogan 是「引領變革」。從這張官圖看,至少是幹了件「違背祖訓」的事兒:對着空氣説話 —— 沒有配上 NOMI Mate 小腦袋。🌚

2024 款 ET7 的 slogan 是「引領變革」。從這張官圖看,至少是幹了件「違背祖訓」的事兒:對着空氣説話 —— 沒有配上 NOMI Mate 小腦袋。🌚配圖

順便叔味兒科普下,NOMI 是虛擬語音助手,每輛蔚來都會標配。小腦袋叫 NOMI Mate,是實物化的 NOMI,需要選配。 via 於欣烈的微博

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順便叔味兒科普下,NOMI 是虛擬語音助手,每輛蔚來都會標配。小腦袋叫 NOMI Mate,是實物化的 NOMI,需要選配。

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2024 款 ET7 變得更商務了,官方發佈了(四座行政版?但有三條安全帶)內飾,看起來就是個小 ET9 啊。

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雖然但是,應該都會有相應的五座版吧。 via 於欣烈的微博

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雖然但是,應該都會有相應的五座版吧。

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