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智己 L6 車型將於 4 月 8 日 20:00 發佈。今天，智己官方公佈了這款新車的駕駛艙照片，並表示提供半幅 / 全幅方向盤兩種選擇。

對於外界對半幅方向盤的疑問，智己方面表示：「智己 LS7 和 LS6 半幅方向盤選擇率 90% 以上，目前為止都沒接到過對其安全性的投訴。半幅方向盤可以提供更大駕駛視野，才是安全的最基礎保障」。

雖然一直有爭議，但半幅方向盤確實開始火了起來，國內第一家跟進特斯拉且量產使用的就是上汽智己，首搭於智己 LS7。

去年，智己 CEO 劉濤就曾發微博稱：「在全幅方向盤可選擇的情況下，90% 的智己 LS7 用户選擇了半幅方向盤」。

大家試過半幅方向盤嗎？體驗如何？

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據芯聯集成官方消息，「蔚來 & 芯聯集成合作夥伴大會暨蔚來自研 SiC 模塊 C 樣下線儀式」於 3 月 29 日在芯聯集成紹興總部舉行。

蔚來高級副總裁曾澍湘在活動現場表示：「雙方合作的 SiC 項目從開始走到現在，經歷挑戰，產品即將進入量產階段。」

SiC 就是碳化硅，具有開關速度快，關斷電壓高和耐高温能力強的特點，越來越多電車在使用，能非常明顯地提升電車續航。

2023 年 12 月，芯聯集成與蔚來汽車簽署了 SiC 芯片及模塊產品的長期戰略合作協議。按照雙方協議簽署，芯聯集成將成為蔚來汽車的 SiC 芯片及模塊的供應商。

今年 1 月份，雙方簽署了 SiC 模塊產品的生產供貨協議。芯聯集成成為蔚來首款自研 1,200 V SiC 模塊的生產供應商。

官方此前曾表示，這塊 SiC 碳化硅模塊將首發用於蔚來旗艦車型 ET9，功率可達 1,200 V。

從 ET7 開始，蔚來就已經在 400 V 平台用上了 SiC，但當時 SiC 需要進口，而已經發布了的 ET9 是 900 V 架構，將切換到自研 SiC 模塊。

800 V 尚未全面普及，1,200 V 就要來了。大家看好蔚來的自研 SiC 模塊嗎？

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天眼查經營風險信息顯示，近日，上海迪狐智能科技有限公司因廣告貶低其他生產經營者的商品，被上海市松江區市場監督管理局罰款 5 萬元。

據媒體報道，這是因為「ARCFOX 極狐上海世博源」及抖音號「ARCFOX 上海極狐空間世博源店」中發佈視頻廣告，其中：

• 「實錘剎車失靈」廣告中含有「特斯拉工作人員駕駛，腿部動作明顯，實錘剎車失靈……」等內容；
• 「極狐續航對比」廣告中含有「特斯拉 Model 3 續航里程：458 km；特斯拉 Model 3 實際里程：200 km；……吊打一眾新能源」等內容；
• 「極狐顏值對比」廣告中含有「極狐顏值對比，特斯拉內飾能看？」等內容，違反了廣告法中「廣告不得貶低其他生產經營者的商品或者服務」的規定。

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小米公司今日發佈聲明稱，智米科技創始人蘇峻個人與奇瑞合作的有關汽車業務，與小米集團、小米生態鏈完全無關；另據智米科技此前聲明，亦與智米科技無關。

小米集團公關部總經理王化轉發了該微博，並表示：

「此前我們已經多次澄清小米集團沒有雙線造車，也不存在生態鏈企業造車的情況。該產品和小米集團、小米生態鏈、智米科技全然無關，請知悉！」

這件事起因是3月份，有媒體報道稱，小米生態旗下智米科技即將與奇瑞新能源 iCAR 合作開發一款純電硬派 SUV 新車，預計定價在 10 萬元左右，將於 2024 北京車展正式亮相。

智米科技創始人、CEO 兼 iCAR 汽車首席產品官蘇峻對新車預熱時，還曾喊出了小米經典的宣傳語「永遠相信美好的事情即將發生」。

智米方面也在 3 月份回應稱，2021 年起智米 CEO 蘇峻博士個人組建創業團隊，啓動造車項目。2023 年，該造車項目創業團隊與奇瑞建立合作關係，目前團隊成員已融入奇瑞汽車，合作打造新能源品牌 iCAR。智米同時強調，智米科技與該造車項目無股權和運營關聯。

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長安汽車發佈了 Q1 的銷量公告，1-3 月累計銷量 69.21 萬輛，同比增長 13.87%。

今年 1-3 月，長安汽車自主品牌銷量 58.88 萬輛（佔總量 85.07%），同比增長 13.57%；自主乘用車銷量 43.73 萬輛，同比增長 10.43%；自主品牌海外銷量 10.9 萬輛，同比增長 80.10%。

自主品牌新能源方面，長安汽車 3 月銷量 5.3 萬輛，同比增長 47.49%；1-3 月累計銷量 12.88 萬輛，同比增長 52.36%。

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#42how##新能源汽車##智己l6即將發佈# 網頁鏈接

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5.2 米的車長應該算國內品牌獵裝尺寸之王了。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @超級充電站小編: 或許我們都對硬派越野有過憧憬，也曾幻想過自己擁有一輛路虎衞士又或是奔馳大G，但無奈這些車型的售價實在是過於昂貴。

對於我這種錢沒有多少，還想找個方盒子裝個 X 的人來説，本期視頻的這款車，可以説是非常符合我的口味了。

如果你也喜歡方盒子造型的SUV，一起來看看這款新車會不會是你的菜？

#iCAR V23實車首曝##米粉可以有新期待了#超級充電站小編的微博視頻

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位於佛羅里達州 Yeehaw Junction 的這一站點將擁有驚人的 200 根超級充電樁。

而目前最大的超級充電站位於加利福尼亞州克恩縣，擁有 164 個充電位。

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那麼問題來了，你們聽歌又是用哪個軟件比較多呢？🐱 網頁鏈接

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via 特斯拉的微博

• 轉發 @特斯拉充電生活: 快速調整狀態只要15分鐘！特斯拉“充電理論”伴你出行無憂⚡️

轉發+評論✍🏻你平常給汽車充電時會做什麼[哇][哇]，我們將抽取3位粉絲送出特斯拉龍年充電徽章🎁🎁🎁

#特斯拉充電網絡##一起來充特斯拉##極佳之旅#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部特斯拉充電生活的微博視頻

via 特斯拉的微博

我想了想，回覆他説，提到的這些困難都對，特斯拉也可能無法做到，但我對馬斯克的理解是，做非常難的事比做容易的事更容易。

via 於欣烈的微博

• 轉發 @孫少軍09: 車fans已確認，日系三大媽其中一家，會上華為智駕

via 於欣烈的微博

via 常巖CY的微博

目前，上海、杭州缺門店合夥人！有新零售/銷售管理經驗，對汽車後市場感興趣的，歡迎推薦私聊我～

謝謝！[作揖]

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4 月 7 日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣佈合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執照。

這是 L4 自動駕駛公司和車企為了打造 Robotaxi 量產車，在國內成立的首個合資公司。首款車型已完成產品定義，正在進行設計造型的聯合評審，計劃明年實現量產。

安滴科技總部位於廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動駕駛各持股 50%。這家公司計劃在 2025 年推出首款商業化 L4 車型。

首批量產車型將全套適配滴滴自動駕駛無人化智能運營系統慧桔港，未來將分批有序投放萬輛級，並以混合派單形式接入滴滴出行網絡。

這兩家公司的合作無疑能積極推動無人駕駛規模化和商業化落地，大家覺得照這個節奏，自動駕駛網約車什麼時候能普及呢？

#42how##新能源汽車##埃安#

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本期視頻 42 號車庫編輯曉夢將帶你搶先看到：

• 智己 L6 的內飾什麼樣？後排空間和座椅表現如何？
• 智己 L6 升級了高通 8295 芯片和英偉達 OrinX 芯片之後，能帶給我們什麼？
• 智己 L6 搭載的智慧數字底盤可以實現什麼？
• 智己 L6 搭載了 133 kWh 超快充固態電池，有什麼好處？

感謝觀看！

#智己L6##智己L6全新上市##42how#42號車庫的微博視頻

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4 月 7 日，上汽通用五菱正式官宣電智化架構——天輿架構，架構帶寬可覆蓋從 A00 級到 C 級的全尺寸車型。據悉，天輿架構將於 4 月 12 日寶駿悦也家族新品發佈會正式發佈。

天輿架構根據不同用户羣體的出行需求，劃分出 S、M、D 三大平台：

• S 平台旗下產品覆蓋 2,500mm-3,500mm 尺寸區間，主打「個性小型代步車」，核心場景涵蓋上下班通勤、城市社交玩樂等；

• M 平台主推「主流中型代步車」，覆蓋 3,500mm-4,600mm 尺寸區間，主要面向年輕小家庭；

• D 平台主打「全場景家用車」，尺寸區間覆蓋 4,600mm-5,000mm。面向用車場景更為廣泛的多孩大家庭 。

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據悉，騰勢 Z9 GT 目前正在德國進行測試，今年內就會上市了。

從騰勢 Z9 GT 曝光的照片來看，騰勢 Z9 GT 底盤不高，姿態低趴，尾部很突出，應該會特別兼顧乘員空間和後備箱的裝載空間。

大家覺得騰勢 Z9 GT 看起來像多少萬的車?🤔

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