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• 轉發 @Kang: 想做小米汽車配件的朋友，我這幾天一直分析，有個兩年內都不會過時的配件，我給大家分享一下。

就是su7 Max後面的這個紅色Max尾標。

買了su7和su7 Pro的朋友，很多都會需要這個紅色Max尾標，這個是市場調性。

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• 轉發 @牧宸: 想這樣環遊中國，誰贊成？誰想睡？[doge]

其實對我來説，買不買房無所屌謂，世界那麼大，落地生根，有家人在、內心安寧的地方便是家。

我很奇葩，今年有1/3的晚上是車上睡的。買了@小特叔叔 家的露營墊，599秒殺的，很不錯。Model Y，引領#人車家全生態#！[允悲]👍

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• 轉發 @雷軍: #小米SU7#創始版，定購過程中，我們識別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，因此將開啓第二輪驚喜追加開售。向您特別説明：

1. 定金20000元，下定即鎖單；已下定非創始版的用户，也可參加本輪開售，下定成功後，可將原有定單轉為創始版。

2. 本輪定購，同樣享受3月28日當晚一樣的至高31000元豪華購車權益。

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• 轉發 @新浪科技: #凱迪拉克海報暗諷小米SU7#【凱迪拉克預熱新車，海報暗諷小米SU7】凱迪拉克官方小紅書賬號昨夜發文預熱新車“傲歌”，連發多張“椰樹椰汁”風格的海報，標題為“對不起，搞了120年營銷忽然給我整不會了”。其中提到“”對不起雷神，我們幫你把50萬以內也挺好的SUV造出來了。““對不起，傲歌太不愛學習了。我們既不像保時捷也不像特斯拉，我們只想美美地做自己就好。”#凱迪拉克海報暗諷小米SU7像保時捷#

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視覺亮眼、面積巨大、在電梯路徑正前方所以你還不得不看。

北京 T3 也應該複製一個。 杭州·杭州蕭山國際機場

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他找了一個相對較短的車位，在車位前後佈置了樁桶障礙物，主要考驗的是車能不能在這種複雜條件下“看到”所有環境元素。

第一次測試，沒能完成。

第二次測試，車勉強停進來，我剛想誇它離路肩很極限，它放棄了……

目前這個停車速度，我覺得在國內，至少在我們家樓下，肯定會被滴滴。

FSD 加油。 常巖CY的微博視頻

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2024年，你不卷自己，別人就來卷你，如果定位不是走性價比的路線，就是得“人無我有，人有我優”。

內置ETC用過就知道看着是真舒服，不説競對騰勢D9有，就特斯拉都可以後裝。MEGA 這麼高鐵開闊的前擋風，要我貼個ETC上去是真有礙觀瞻。

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• 轉發 @-_-二師兄: 各位尊貴的小米創始版用户，我問一下哈：

有人聯繫你了嗎？確定提車時間了嗎？

我這咋啥啥動靜都沒有啊😂

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幾艘艦的名字也特別有意思，有「A Shortfall of Gravitas」（不夠莊嚴號）、「Of course I still love you」（當然我依舊愛你號）、Just Read the Instructions（只需閲讀指南號）。名字都是來源於伊安·班克斯的《文化》系列小説裏面的名字。

這非常的 Elon Musk🧐

#42how#

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Tesla 的 IT 製造解決方案工程首席工程師 Pat Ruelke 在領英上分享的招聘信息中透露了這一舉措。

他寫道：您是否具備將車輛和 Optimus 蜂窩連接提升到新水平所需的能力？我正在尋找一位王牌工程師，在 Tesla 產品和我們的私有 5G 設備之間構建無縫的私有 5G 服務。保證將低延遲和數據速率推向極限。

特斯拉很可能計劃在其製造工廠部署自己的專用網絡，以與其產品、車輛和 Optimus 機器人保持連接。

對此你有啥看法？

#新能源汽車##42how#

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特斯拉賽博越野旅行車來到大美新疆🏞
以純電出行方式親近自然🍃

3月31日📍匯嘉時代北京路購物中心
烏魯木齊站最後一天，機不可失⚡️

#賽博越野旅行車烏魯木齊站#
#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#

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目前就這倆顏色，不過可以換殼。

小米真是把價格打下來了……

之前開 Model 3的時候最開始海淘鑰匙的價格幾乎就是把這個數折換成美元……

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可以注意到：

• 後輪比前輪寬（275 比235）。
• 20 寸的輪轂沒有用於安裝空氣動力學插件的鑽孔，這和之前透露的消息不一致。

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“我有點癢”
打開軟件更新發行説明。

“彈射駕駛員或彈射乘客”
將將該座椅的加熱打開至最大。

“下來吧”
使温度降低3度。

“啓用或禁用生命支持”
打開或關閉空調。

“把那些東西摺疊起來”
摺疊車外後視鏡。

“給我唱首歌吧”
將隨機選擇一首歌曲來播放。

“打開屁股”
打開充電端口

“打開那棵樹”
打開後備箱。

“再見費利西亞”
調出您的聯繫日誌。

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#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @PS3保羅: 軟頂/硬頂，法拉利敞篷怎麼選？😎#保羅車聞##大V聊車##法拉利#PS3保羅的微博視頻

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• SU7 標準版 13-16 周交付，大概等 3-4 個月；

• Pro 版 16-19 周，大概 4-5 個月；

• Max 版 24-27 周，大概 6-7 個月，要等半年多。

這個訂單數看起來是特別火爆！等待時間相比較目前市面上的車型還是略長一些的。你們對此怎麼看呢？

#42how##新能源汽車##小米su7#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 最終，大家還是會認可一些樸素的道理：

用户的需求是多樣化的，中國一個年銷量兩千萬級的市場，30 萬的市場每年有兩百萬的量級，容得下除了 SUV 之外的很多車型品類。好的轎車有的是人買，賣不動的 SUV 也隨處可見。

在產品極度同質化的時代，能不能賣得好和品類選擇固然有關係，但更重要的是你的車在這個車型的細分品類裏是不是最好的那幾個選項。

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• 轉發 @李偉龍-lwl: 朋友們上菜了，我終於是評上了MEGA，而且本着看熱鬧不嫌事兒大的原則，我還拉來了一台小鵬X9，就想想看看這14萬差在哪兒了？ 李偉龍-lwl的微博視頻

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