via 小特叔叔的微博
其他動態
在小番薯上研究麪包車改牀車這事兒，感覺都不對MEGA的味，感覺還是拖掛房車靠譜點[允悲]
![在小番薯上研究麪包車改牀車這事兒，感覺都不對MEGA的味，感覺還是拖掛房車靠譜點[允悲]配圖](/media/9a1438165b396282e9b1ae1fc943ccd58a2c4b7a8163bb3e5e118a80b1bba1f0)
via 小特叔叔的微博
閲讀全文
Telegram 頻道
頻道消息歸檔
搜索已歸檔消息的標題與正文，也可按主題、日報和週報篩選。多個關鍵詞可用空格分隔。
34286 條已歸檔 · 第 683 / 1372 頁。瀏覽網站時會逐步補充歷史消息，數量不代表頻道全部歷史；歷史頻道消息保留原文鏈接，新消息以官網正文為準。
Tesla / 特斯拉
還沒開過，讓我盲選：23w預算我買特斯拉，30W買小米。
- 轉發 @阿遠Yision: 同樣都是24.59W你選誰？🤔 via 小特叔叔的微博
閲讀全文
- 轉發 @阿遠Yision: 同樣都是24.59W你選誰？🤔
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
如果你想喜歡猛烈的“常用常新”感，那就買蔚來吧，可以説是期待每一次的OTA～
這些東西不是説簡單的“抄/跟”就行，它真的得厚積薄發，涉及到非常大的開發量！ 比如這裏面的旅拍模式，你沒有完善的行程記錄以及高清的4K記錄儀功能，就沒法玩。 再強調一遍，在智能座艙方面，蔚來是絕對的遙遙領先。 via 小特叔叔的微博
閲讀全文
這些東西不是説簡單的“抄/跟”就行，它真的得厚積薄發，涉及到非常大的開發量！
比如這裏面的旅拍模式，你沒有完善的行程記錄以及高清的4K記錄儀功能，就沒法玩。
再強調一遍，在智能座艙方面，蔚來是絕對的遙遙領先。
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
回覆@從早餐開始新的一天:不是。20 年底開始搭載矩陣大燈的都有//@從早餐開始新的一天:不是隻有煥新版3才有嗎[允悲][允悲]
Telegram 觀看- 轉發 @小特叔叔: 2021款 Model 3 更新ADB大燈後的實測表現，3.6倍速播放，特斯拉基於純視覺的ADB，響應和精準度都非常不錯。 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
閲讀全文
- 轉發 @小特叔叔: 2021款 Model 3 更新ADB大燈後的實測表現，3.6倍速播放，特斯拉基於純視覺的ADB，響應和精準度都非常不錯。 小特叔叔的微博視頻
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
剛看到“智能輪轂視角”的功能，給各車企的PM提供個思路：
能不能利用“佔用網絡”來智能判斷前面是否狹窄，調用“360環視”，而不是雷達都叫了才彈出來。 via 小特叔叔的微博
閲讀全文
能不能利用“佔用網絡”來智能判斷前面是否狹窄，調用“360環視”，而不是雷達都叫了才彈出來。
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
2021款 Model 3 更新ADB大燈後的實測表現，3.6倍速播放，特斯拉基於純視覺的ADB，響應和精準度都非常不錯。 小特叔叔的微博視頻
Telegram 觀看via 小特叔叔的微博
閲讀全文
via 小特叔叔的微博
Telegram 頻道
其他動態
細節：極氪的每款車型都做了一款雞尾酒。感覺極氪 X 那款會特別好玩，裏面竟然放了波旁威士忌[哆啦A夢吃驚]
![細節：極氪的每款車型都做了一款雞尾酒。感覺極氪 X 那款會特別好玩，裏面竟然放了波旁威士忌[哆啦A夢吃驚]配圖](/media/578e0bdc342b0a87254ac7c87df650eb4651bdcc3b0e6dc3f45504c808774b0f)
- 轉發 @極氪朱凌博士: 從白雪覆蓋的北歐，到繁花似錦的南亞，處處盛裝迎“氪”來 via 42號車庫的微博
閲讀全文
- 轉發 @極氪朱凌博士: 從白雪覆蓋的北歐，到繁花似錦的南亞，處處盛裝迎“氪”來
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
其他動態
挑了有幾個比較有意思的問題。1.關於提車時間，鎖單後能在小米汽車 App 的界面裏直接看到。各位準車主們也可以分享一下你們的提車時間。2.暫時沒有出口海外的計劃。3.質保不限首任車主，跟車不跟人。4.保養費用，首年或兩萬公里 480 元，第二年約 750 元，第三年約 1,400 元
- 轉發 @雷軍:# 答網友問（第二集） 大家仔細看看 [作揖][作揖][作揖]小米SU7答網友問（第二集） via 42號車庫的微博
閲讀全文
- 轉發 @雷軍: #小米SU7# 答網友問（第二集）
大家仔細看看 [作揖][作揖][作揖]小米SU7答網友問（第二集）
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
其他動態
2021 年 3 月 30 日，小米正式宣佈造車。今天正好三週年。
via 於欣烈的微博
閲讀全文
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
小米 SU7 定價真的又是雷總「連夜説服高管」。[努力]
![小米 SU7 定價真的又是雷總「連夜説服高管」。[努力]配圖](/media/2323f69b11f200abe8ec93c46aae9bd1e3fa5cd11c458f7b99a9254b646f628a)
36 氪：原本，小米給標準版的定價是 22.99 萬元，Max 版定價 35 萬元。直到昨天晚上 7 點，團隊還在開會討論定價，最終雷軍決定“拿出誠意”，同時，比 Model 3 低 3 萬元“也是向特斯拉這個前輩致敬”。 via 於欣烈的微博
閲讀全文
36 氪：原本，小米給標準版的定價是 22.99 萬元，Max 版定價 35 萬元。直到昨天晚上 7 點，團隊還在開會討論定價，最終雷軍決定“拿出誠意”，同時，比 Model 3 低 3 萬元“也是向特斯拉這個前輩致敬”。
via 於欣烈的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
帶大家近距離看一下風神 L7 的外觀，目前還看不到內飾造型，關於風神 L7 的更多的消息將會在北京車展發佈。
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#42how##新能源汽車##風神l7#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
路特斯夜跑浙賽，還是挺刺激的。而且試駕車給的是 Emeya，不得不説這輛車在賽道上表現非常棒，抓地力非常強，開起來跟軌道車一樣。
而且後輪轉向搭配上精準的轉向，這輛 5 米的大車開起來非常靈活，感受跟高爾夫差不多。動力強就更不用説了，可惜今天只跑東賽道，不能體驗到浙賽最有意思的連續下坡彎[二哈] via 42號車庫的微博
閲讀全文
而且後輪轉向搭配上精準的轉向，這輛 5 米的大車開起來非常靈活，感受跟高爾夫差不多。動力強就更不用説了，可惜今天只跑東賽道，不能體驗到浙賽最有意思的連續下坡彎[二哈]
#42how##新能源汽車##路特斯#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
其他動態
大家覺得和現在的量產車像嗎？🤔
- 轉發 @汪司機-: 還記得當初泄露的小米汽車嗎？ SU7原本叫MS11，主推的是珍珠白 via 42號車庫的微博
閲讀全文
- 轉發 @汪司機-: 還記得當初泄露的小米汽車嗎？
SU7原本叫MS11，主推的是珍珠白
#小米su7#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
其他動態
“西湖之勝，晴湖不如雨湖，雨湖不如月湖，月湖不如雪湖，能真正領山水之絕者，塵世有幾人哉！” 杭州·西湖風景名勝區
via 常巖CY的微博
閲讀全文
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
Tesla / 特斯拉
Model S Plaid 最新版本在德國不限速高速跑極速的第一視角視頻來了。
328km/h 下狂奔這麼久真的需要很好的心理素質…… 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
閲讀全文
328km/h 下狂奔這麼久真的需要很好的心理素質…… 常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
Invalid media: video
Telegram 頻道
其他動態
體驗了一個小時的採茶和炒茶之後，得出了一個重要結論：
這活我們幹不了。 杭州·中國茶葉博物館常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
閲讀全文
這活我們幹不了。 杭州·中國茶葉博物館常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
Invalid media: video
Telegram 頻道
其他動態
體驗了一把西湖龍井的炒制，圖三是炒茶師傅炒了 30 年之後的手，完全耐高温了。
我，在戴上手套假模假式地比劃了三次之後，就把手燙着了[二哈][二哈] 據説手工炒的好茶一斤可以賣一萬，有一些炒噱頭讓少女炒賣五萬。[二哈][二哈] 結合市場行情，我決定把圖九我炒的茶二十萬一斤賣掉，欲購從速。[二哈][二哈][二哈]杭州·西湖風景名勝區 via 常巖CY的微博
閲讀全文
我，在戴上手套假模假式地比劃了三次之後，就把手燙着了[二哈][二哈]
據説手工炒的好茶一斤可以賣一萬，有一些炒噱頭讓少女炒賣五萬。[二哈][二哈]
結合市場行情，我決定把圖九我炒的茶二十萬一斤賣掉，欲購從速。[二哈][二哈][二哈]杭州·西湖風景名勝區
via 常巖CY的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
奇瑞在發佈會上至少提到了三次「理工男」，也一直在展示發動機、油泵、懸置等硬件上的優勢，看來這個標籤已深入人心。
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#42how##新能源汽車##奇瑞風雲a8#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
車企對電池的測試越來越狠了，東風這次直接上了槍擊[doge]
![車企對電池的測試越來越狠了，東風這次直接上了槍擊[doge]配圖](/media/e1deaa563dbb2ea32b6c74cf2ecf16ec7a45d37f0e5b196cd4c2594099274223)
via 42號車庫的微博 Invalid media: video
閲讀全文
#42how##新能源汽車##東風汽車#42號車庫的微博視頻
via 42號車庫的微博
Invalid media: video
Telegram 頻道
能源 / 電池
來參加東風的混動技術開放日，一進門就是整整一牆的專利證書，確實有被震撼到。不知道一會又會有什麼新技術發佈呢？🤔
via 42號車庫的微博
閲讀全文
#42how##新能源汽車##東風#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
東風發布東風風神 L7。
風神 L7 將是首款搭載東風馬赫 PHREV 技術的車型。 「 L7 」 家族又添一位新成員，大家覺得這個造型怎麼樣？🤔 via 42號車庫的微博
閲讀全文
風神 L7 將是首款搭載東風馬赫 PHREV 技術的車型。
「 L7 」 家族又添一位新成員，大家覺得這個造型怎麼樣？🤔
#42how##新能源汽車##風神L7#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
奇瑞公司副總經理李學用，在發佈會上表示風雲 A8 混動技術進入了「2.0 時代」：
百公里油耗低至「2」開頭，滿油滿電一次行駛超「2000」 km，實現了「一毛錢一里地，一箱油一個月」。 via 42號車庫的微博
閲讀全文
百公里油耗低至「2」開頭，滿油滿電一次行駛超「2000」 km，實現了「一毛錢一里地，一箱油一個月」。
#42how##新能源汽車##奇瑞風雲a8#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
2024 年，東風目標年銷新能源汽車 100 萬輛。
大家覺得這個目標可以實現嗎？🤔 via 42號車庫的微博
閲讀全文
大家覺得這個目標可以實現嗎？🤔
#42how##新能源汽車##東風汽車#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
風雲 A8 遠航版公佈最終售價：
標準型 10.99 萬元，舒適型 11.99 萬元，豪華型 12.99 萬元。 此外還有質保禮、充能禮、流量禮、最高補貼 8000元 的置換禮，風雲 A8 老車主即日起還能享受終身免費保養。 大家覺得這個定價夠不夠有誠意？ via 42號車庫的微博
閲讀全文
標準型 10.99 萬元，舒適型 11.99 萬元，豪華型 12.99 萬元。
此外還有質保禮、充能禮、流量禮、最高補貼 8000元 的置換禮，風雲 A8 老車主即日起還能享受終身免費保養。
大家覺得這個定價夠不夠有誠意？
#42how##新能源汽車##奇瑞風雲a8#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道
能源 / 電池
造車是一種敬畏，技術需要積澱。
對於最近新能源市場的「卷」，東風汽車集團有限公司副總經理尤崢表示：東風擁有 55 年造車積澱，擁有龐大的技術儲備。未來東風還將持續在新能源市場加碼，東風不怕「卷」。 via 42號車庫的微博
閲讀全文
對於最近新能源市場的「卷」，東風汽車集團有限公司副總經理尤崢表示：東風擁有 55 年造車積澱，擁有龐大的技術儲備。未來東風還將持續在新能源市場加碼，東風不怕「卷」。
#42how##新能源汽車##東風汽車#
via 42號車庫的微博
Telegram 頻道