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回覆@一苒:當一個“場”變爛的時候,一同變質的還有場內的所有人。

- 轉發 @常巖CY: “這種汽車輿論場令人噁心”,但沒有人無辜啊。 via 常巖CY的微博

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  • 轉發 @常巖CY: “這種汽車輿論場令人噁心”,但沒有人無辜啊。

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FSD / RobotaxiTesla / 特斯拉
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特斯拉的激光雷達驗證車出現在了德國慕尼黑街頭,FSD落地歐洲加速 ing。

特斯拉的激光雷達驗證車出現在了德國慕尼黑街頭,FSD落地歐洲加速 ing。配圖

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一部非常高質量的作品,對得起九分以上的成績。

一部非常高質量的作品,對得起九分以上的成績。配圖

它告訴我們,成年人的愛情故事,都未必要有人蔘演,甚至都不需要有台詞。 篇幅不長,非常適合週末打發時間。 via 常巖CY的微博

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它告訴我們,成年人的愛情故事,都未必要有人蔘演,甚至都不需要有台詞。

篇幅不長,非常適合週末打發時間。

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能源 / 電池
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很多人只記住了今年是新能源淘汰賽開啓的一年,於是專注於價格上的無限擠壓。

但很少有人注意到今年也是新能源品牌價值開始發揮作用的一年。 科技企業開始展現出自己跨地域、跨人羣投遞產品信息的品牌能力。 之前專注在豪華維度做積累的品牌也開始體現出配置表之外的溢價。 而之前説新能源時代品牌無用論的廠商,不僅無力,更對打造一個品牌所需要的時間投入感到絕望。 via 常巖CY…

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但很少有人注意到今年也是新能源品牌價值開始發揮作用的一年。

科技企業開始展現出自己跨地域、跨人羣投遞產品信息的品牌能力。

之前專注在豪華維度做積累的品牌也開始體現出配置表之外的溢價。

而之前説新能源時代品牌無用論的廠商,不僅無力,更對打造一個品牌所需要的時間投入感到絕望。

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確實不知道😂 Nomi能控制麼

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Tesla / 特斯拉
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- 轉發 @特斯拉客户支持:## 🎙特斯拉延長保修服務-新品上線 ✅限時首周專享方案特優惠 ✅多種產品方案隨心選擇 ♥️快來pick你心儀的那一款~ 點擊下方海報,瞭解更多延長保修服務新品詳情👇@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部 via 特斯拉的微博

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#特斯拉#T
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Tesla / 特斯拉
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擁有 750 萬粉絲的 YouTube 博主丹尼·鄧肯 (Danny Duncan) 收到了自己的 Cybertruck。

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仿照 Giga Texas 開幕時的 Model Y裝扮,他給自己的皮卡裝了個牛角。 因為過於酷,已經有人提議希望特斯拉提供官方選配了…… 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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仿照 Giga Texas 開幕時的 Model Y裝扮,他給自己的皮卡裝了個牛角。

因為過於酷,已經有人提議希望特斯拉提供官方選配了…… 常巖CY的微博視頻

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高端純電到底能不能賣好,各方等着看MEGA了。😄

高端純電到底能不能賣好,各方等着看MEGA了。😄配圖

- 轉發 @朱玉龍-YL: 我記住了一個教訓,就是超過10個人的微信羣不能瞎聊天,特別是涉及上市公司的事情。 分分鐘給你把聊天記錄到處傳播,到時候就GG了 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @朱玉龍-YL: 我記住了一個教訓,就是超過10個人的微信羣不能瞎聊天,特別是涉及上市公司的事情。

分分鐘給你把聊天記錄到處傳播,到時候就GG了

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能源 / 電池
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這個確實比較遺憾,車載充電機貌似沒上380V的。//@masterchou:家裏有路特斯20kw交流了。結果測試了沒辦法給mega快充。得換直流 才能拉滿充電速度 太浪費了

- 轉發 @小特叔叔: MEGA 選 6000度電 OR 20KW 直流樁 6000度電分5年,只可以給理想車充,按貴點算大概價值12000左右吧。 而20kw直流樁,包30米安裝,價值14999。 因為我在上海,沒法安裝380V電錶,220V直流樁最高就7Kw了。 但我還是不選6000度…

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  • 轉發 @小特叔叔: MEGA 選 6000度電 OR 20KW 直流樁

6000度電分5年,只可以給理想車充,按貴點算大概價值12000左右吧。
而20kw直流樁,包30米安裝,價值14999。

因為我在上海,沒法安裝380V電錶,220V直流樁最高就7Kw了。

但我還是不選6000度電!

準備先保留着20kw權益,以後看行情,好就掛鹹魚了,或者安裝在老家,畢竟它還可以給其他所有品牌充!哈哈

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看了下家裏堆疊的鼠標盒子,其實我真的好久已經沒買鼠標了。

看了下家裏堆疊的鼠標盒子,其實我真的好久已經沒買鼠標了。配圖

但這個 Keychron M6 確實是在廠商送我一個之前,我專門排隊搶的一個。 經常用鼠標辦公的朋友大抵都有一個羅技的 MX Master,手感絕倫,但是鼠標的性能因為羅技硬要區分遊戲/商用兩條產品線的緣故,反應速度真的是不甚理想。 M6 的產品定義很明顯就是衝着這個市場矛盾來的,手感大致…

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但這個 Keychron M6 確實是在廠商送我一個之前,我專門排隊搶的一個。

經常用鼠標辦公的朋友大抵都有一個羅技的 MX Master,手感絕倫,但是鼠標的性能因為羅技硬要區分遊戲/商用兩條產品線的緣故,反應速度真的是不甚理想。

M6 的產品定義很明顯就是衝着這個市場矛盾來的,手感大致造型上風格一致,只是略瘦一點,小拇指位置的處理不太相同。

然後在輕量化和主控性能上直接下放遊戲鼠標方案,回報率、刷新率和精度都好了太多。

最想不到的是,這個鼠標算是業界第一個復刻了無級滾輪體驗的產品,難能可貴,甚至還有 macOS 下的驅動。

而且,還提供了 Type-C 接口的接收器,對於筆記本用户來説就很方便,不過這個長條狀的體積用完了記得收好。

最關鍵的是價格只有 Master 的一半,可惜我買的時候白色沒貨,但是現在有了。

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Tesla / 特斯拉
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早期的 Cybertruck 車主將可以獲得一次硬件升級,這將為他們提供新的後轉向執行器,從而減小轉彎半徑。

早期的 Cybertruck 車主將可以獲得一次硬件升級,這將為他們提供新的後轉向執行器,從而減小轉彎半徑。配圖

據瞭解,近期生產的車型已經配備了這種裝置。 via 常巖CY的微博

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據瞭解,近期生產的車型已經配備了這種裝置。

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G6 居然還能降兩萬……我是沒想到的……

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這除了值也沒什麼可評價的了…… via 常巖CY的微博

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這除了值也沒什麼可評價的了……

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“這種汽車輿論場令人噁心”,但沒有人無辜啊。

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Tesla / 特斯拉
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遇見雪山,挑戰極限✊

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硬核科技體現硬核實力 硬核實力“百搭”硬核地貌🧐 烏蘭哈達火山也颳起了“賽博風”🌪️ 3月2日-3月4日 呼和浩特海西路特斯拉中心 3月5日-3月6日 鄂爾多斯萬達廣場 硬核賽博,等你來見⚡️ via 特斯拉的微博

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硬核科技體現硬核實力
硬核實力“百搭”硬核地貌🧐
烏蘭哈達火山也颳起了“賽博風”🌪️

3月2日-3月4日 呼和浩特海西路特斯拉中心
3月5日-3月6日 鄂爾多斯萬達廣場
硬核賽博,等你來見⚡️

#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#

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#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展
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能源 / 電池
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問界新 M7 的累計交付量已經超過 10 萬台了,而且這才不到半年。

問界新 M7 的累計交付量已經超過 10 萬台了,而且這才不到半年。配圖

問界的速度真的得用那四個字形容了。🤔 via 42號車庫的微博

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問界的速度真的得用那四個字形容了。🤔

#新能源汽車##42how##問界#

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#新能源汽車#42how#問界
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問界 M5 智駕版在 5 月份會進行配置更新,同時會在 5 月份交付。

問界 M5 智駕版在 5 月份會進行配置更新,同時會在 5 月份交付。配圖

目前,針對現款問界 M5,鴻蒙智行表示已經推出了限時優惠。 各位想買問界 M5 的朋友,大家是想早買享優惠,還是等等看最新的智駕版? via 42號車庫的微博

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目前,針對現款問界 M5,鴻蒙智行表示已經推出了限時優惠。

各位想買問界 M5 的朋友,大家是想早買享優惠,還是等等看最新的智駕版?

#新能源汽車##42how##問界M5#

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#新能源汽車#42how#問界M5
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李書福在《對話》·開年説中闡述了自己對馬斯克的看法:

- 我很喜歡和尊重馬斯克,他在思考的問題也是我們在思考的問題,他的各方面條件比我們更加靈活,行動得更早。 via 42號車庫的微博

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  • 我很喜歡和尊重馬斯克,他在思考的問題也是我們在思考的問題,他的各方面條件比我們更加靈活,行動得更早。

#新能源汽車##42how##吉利汽車#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#吉利汽車
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更新配置的問界 M5 智駕版會在 5 月份交付。

大家覺得新的問界 M5 智駕版會降價增配嗎? 評論區加入問界興趣羣😆 via 42號車庫的微博

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大家覺得新的問界 M5 智駕版會降價增配嗎?

評論區加入問界興趣羣😆

#新能源汽車##42how##問界M5# 網頁鏈接

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吉利為什麼要搞衞星互聯網、設計芯片?

李書福在《對話》·開年説中表示: - 汽車要達到真正的智能化要求,要根據車輛的特點和智能化需求專門設計芯片,而不是買一個標準的通用的芯片。我們搞衞星互聯網,就是要時刻保持和車輛的連接,這很重要。 如果我們再提煉下核心要義的話,或許就是在汽車同質化的當下,吉利正在打造出獨屬於吉利的個性化。…

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李書福在《對話》·開年説中表示:

  • 汽車要達到真正的智能化要求,要根據車輛的特點和智能化需求專門設計芯片,而不是買一個標準的通用的芯片。我們搞衞星互聯網,就是要時刻保持和車輛的連接,這很重要。

如果我們再提煉下核心要義的話,或許就是在汽車同質化的當下,吉利正在打造出獨屬於吉利的個性化。

#新能源汽車##42how##吉利汽車#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#吉利汽車
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Tesla / 特斯拉
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來看看 Cybertruck 碰撞之後會變成什麼模樣。

來看看 Cybertruck 碰撞之後會變成什麼模樣。配圖

因為只是鋼板、沒有噴漆,因此事故之後的 CT外表只會出現一定的扭曲。 蘋果曾經説過每個 iPod 的不鏽鋼劃痕都是獨一無二的印記,不知道特斯拉會不會有一天也這麼説。 via 常巖CY的微博

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因為只是鋼板、沒有噴漆,因此事故之後的 CT外表只會出現一定的扭曲。

蘋果曾經説過每個 iPod 的不鏽鋼劃痕都是獨一無二的印記,不知道特斯拉會不會有一天也這麼説。

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鎖單了,就開始研究了。

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我想看看回老家沿途5C站佈局,發現理想自己App裏充電地圖有兩個: 圖1在訂車頁面,看起來是個網頁版很卡頓,估計是重點強調5C覆蓋的。 圖2在服務充電裏,原生應用,流暢絲滑,用來掃碼充電的。 但這兩個看着都不帶線路規劃功能?我想知道回老家,5C覆蓋率,貌似沒啥直接方法? 看,這就是為啥要買…

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我想看看回老家沿途5C站佈局,發現理想自己App裏充電地圖有兩個:

圖1在訂車頁面,看起來是個網頁版很卡頓,估計是重點強調5C覆蓋的。
圖2在服務充電裏,原生應用,流暢絲滑,用來掃碼充電的。

但這兩個看着都不帶線路規劃功能?我想知道回老家,5C覆蓋率,貌似沒啥直接方法?

看,這就是為啥要買車。不然很難真確的感受到理想對純電車型用户功能需求理解和準備的怎麼樣了。

混動出門確實不在乎規劃問題,但純電車型長途規劃決策會非常零碎,特別是對於自建補能體系的補能。

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一個理想5C站的配置是3個2C+1個5C,如果我去到5C站有個MEGA在充了,那麼我估計是會先糾結在2C上充會兒等,還是就在旁邊排着隊等?

不知道理想的車機地圖現在能不能直接顯示各樁的預計充滿時間,以便我更好決策。 via 小特叔叔的微博

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不知道理想的車機地圖現在能不能直接顯示各樁的預計充滿時間,以便我更好決策。

via 小特叔叔的微博

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MEGA 選 6000度電 OR 20KW 直流樁

6000度電分5年,只可以給理想車充,按貴點算大概價值12000左右吧。 而20kw直流樁,包30米安裝,價值14999。 因為我在上海,沒法安裝380V電錶,220V直流樁最高就7Kw了。 但我還是不選6000度電! 準備先保留着20kw權益,以後看行情,好就掛鹹魚了,或者安裝在老家,畢…

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6000度電分5年,只可以給理想車充,按貴點算大概價值12000左右吧。
而20kw直流樁,包30米安裝,價值14999。

因為我在上海,沒法安裝380V電錶,220V直流樁最高就7Kw了。

但我還是不選6000度電!

準備先保留着20kw權益,以後看行情,好就掛鹹魚了,或者安裝在老家,畢竟它還可以給其他所有品牌充!哈哈

via 小特叔叔的微博

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小米 SU7果然還有很多後手,比如還有豐富的顏色。

小米 SU7果然還有很多後手,比如還有豐富的顏色。配圖

像今天露出的紫色和藍色都很別緻。 最關鍵的:有橙色有橙色有橙色。 via 常巖CY的微博

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像今天露出的紫色和藍色都很別緻。

最關鍵的:有橙色有橙色有橙色。

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《周處除三害》這部片子的敍事節奏和深度和我們熟悉的片子不太相同,你可能會好奇一個如此應該營造緊迫感的主題為何會拍成現在的畫面。

《周處除三害》這部片子的敍事節奏和深度和我們熟悉的片子不太相同,你可能會好奇一個如此應該營造緊迫感的主題為何會拍成現在的畫面。配圖

總體來説,這是一部反詐電影[doge] via 常巖CY的微博

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總體來説,這是一部反詐電影[doge]

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