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能源 / 電池
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關於理想 M 純電系列接下來的競爭力,理想汽車產品高級副總裁範晧宇表示:

- 其實就是一句話,做好產品。 - 理想汽車正在構建 5C 充電網絡,而且理想汽車有雄厚的實力去構建這個網絡,所以這個是為純電產品構建的基礎。 - 我們的平台能力正在全面提升,平台方面的技術是有延長線的,推薦大家去看 Google 和蘋果的發佈會,這裏面都有展示,我也在持續監控。 - 我們…

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  • 其實就是一句話,做好產品。
  • 理想汽車正在構建 5C 充電網絡,而且理想汽車有雄厚的實力去構建這個網絡,所以這個是為純電產品構建的基礎。
  • 我們的平台能力正在全面提升,平台方面的技術是有延長線的,推薦大家去看 Google 和蘋果的發佈會,這裏面都有展示,我也在持續監控。
  • 我們接下來在智能駕駛平台、智能空間平台的投入是令人髮指的。這個都會體現在產品中。

#新能源汽車##理想汽車春季發佈會##42how#

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#新能源汽車#理想汽車春季發佈會#42how
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能源 / 電池
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MEGA 已經正式發佈,你定車了嗎?

為大家準備了 20 元現金福利活動,準車主們認證加入大定車主羣即可解鎖😆 認證鏈接:網頁鏈接 via 42號車庫的微博

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為大家準備了 20 元現金福利活動,準車主們認證加入大定車主羣即可解鎖😆

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#新能源汽車##理想mega#

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#新能源汽車#理想mega
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能源 / 電池
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關於對於理想 MEGA 的市場預判,理想 MEGA 產品負責人李昕暘表示:

- 理想 L9 上市之後,40 萬到 50 萬市場規模增長了很多,滲透率也翻了三倍。 - 説明大家的需求是非常簡單的,只是沒有好的供給。 - 對於 50 萬市場,我們也是這樣的思考邏輯,從整體的市場規模來考慮,MPV 的家庭購車 80% 以上的,所以我們也考慮了 50 萬市場的消費能力。…

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  • 理想 L9 上市之後,40 萬到 50 萬市場規模增長了很多,滲透率也翻了三倍。
  • 説明大家的需求是非常簡單的,只是沒有好的供給。
  • 對於 50 萬市場,我們也是這樣的思考邏輯,從整體的市場規模來考慮,MPV 的家庭購車 80% 以上的,所以我們也考慮了 50 萬市場的消費能力。

#新能源汽車##理想汽車春季發佈會##42how#

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關於理想汽車增程和純電序列的產品邏輯,範皓宇表示:

- L 增程系列是理想汽車從 0 到 1 過程建立出來的產品體系;如果去觀察,大家會發現 L 系列產品線的手法是完全一樣的。 - 純電系列解決的是不可能三角的問題。理想 MEGA 本質上就是對這個問題的最大突破。MEGA 給我的感覺彷彿是我曾經做過的智能手機,這裏面有很多細節性的創新。 -…

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  • L 增程系列是理想汽車從 0 到 1 過程建立出來的產品體系;如果去觀察,大家會發現 L 系列產品線的手法是完全一樣的。
  • 純電系列解決的是不可能三角的問題。理想 MEGA 本質上就是對這個問題的最大突破。MEGA 給我的感覺彷彿是我曾經做過的智能手機,這裏面有很多細節性的創新。
  • M 純電系列的三款產品今年都發布,敬請期待。其中有一款是我自己非常想買的。

#新能源汽車##理想汽車春季發佈會##42how#

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能源 / 電池
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關於理想 MEGA 的定價,理想汽車高級副總裁範皓宇表示:

- MEGA 的定價首先考慮了成本、公司可持續發展的毛利,基本上就出來了。 - MEGA 在定價過程中,內部也有一定的 Battle,產品希望更貴,但是銷售也要考慮市場的接受度。 - MEGA 最終只定下一個配置,實際上我們還是覺得這個級別的用户不太在乎一兩萬的價格,而是能否為用户推出一個…

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  • MEGA 的定價首先考慮了成本、公司可持續發展的毛利,基本上就出來了。
  • MEGA 在定價過程中,內部也有一定的 Battle,產品希望更貴,但是銷售也要考慮市場的接受度。
  • MEGA 最終只定下一個配置,實際上我們還是覺得這個級別的用户不太在乎一兩萬的價格,而是能否為用户推出一個最好的產品。

#新能源汽車##理想汽車春季發佈會##42how#

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#新能源汽車#理想汽車春季發佈會#42how
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自從登場以來,理想L系列就以其卓越產品力和創新設計,冰箱彩電大沙發電車三件套深入人心,在市場上大放異彩,月銷量更是達到了驚人的5萬台!

自從登場以來,理想L系列就以其卓越產品力和創新設計,冰箱彩電大沙發電車三件套深入人心,在市場上大放異彩,月銷量更是達到了驚人的5萬台!配圖

這不僅僅是數字的勝利,更是理想汽車走向行業巔峯、領跑新勢力的最佳證明。 理想一向不滿足於現狀,總是在“挑戰成長極限”。那麼,在2024年的這次小改款中,理想又將帶給我們哪些令人激動的“成長”呢? 本期視頻,我們將深入探索理想L系列2024改款的全新亮點。從技術升級到設計革新,每一處細節都凝…

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這不僅僅是數字的勝利,更是理想汽車走向行業巔峯、領跑新勢力的最佳證明。

理想一向不滿足於現狀,總是在“挑戰成長極限”。那麼,在2024年的這次小改款中,理想又將帶給我們哪些令人激動的“成長”呢?

本期視頻,我們將深入探索理想L系列2024改款的全新亮點。從技術升級到設計革新,每一處細節都凝聚了理想不斷追求完美的決心。理想L系列不僅僅是在續寫傳奇,更是在不斷進化,為用户帶來前所未有的駕駛體驗和生活方式。

讓我們一起見證理想L系列的新成長,體驗超越期待的改變!

#24款理想L系列超有料##理想L9##理想L8##理想L7#小特叔叔的微博視頻

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#24款理想L系列超有料#理想L9#理想L8#理想L7
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MEGA 這個價格出來的時候,跟當年L9的感受有點像:

MEGA 這個價格出來的時候,跟當年L9的感受有點像:配圖

貴,但又沒什麼對手。 via 小特叔叔的微博

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貴,但又沒什麼對手。

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對上了!大象灰😄

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一家人出行的車,誰會嫌大呀?

一家人出行的車,誰會嫌大呀?配圖

車內通透,三排都大,理想 MEGA 詳細試駕 視頻地址:https://www.bilibili.com/video/BV1SS421A72x iframe (www.bilibili.com) via 的 bilibili 動態

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車內通透,三排都大,理想 MEGA 詳細試駕

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理想 24 款 L 系列大升級,老車主心態還好嗎?

理想 24 款 L 系列大升級,老車主心態還好嗎?配圖

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停車不用愁 MEGA 泊車演示

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一鏡到底,MEGA 三亞智駕實測

一鏡到底,MEGA 三亞智駕實測配圖

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AI / 算力
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堪比換代的改款 試駕新款極氪 001

堪比換代的改款 試駕新款極氪 001配圖

001 在上市了 3 年之後,終於迎來了改款。但這次新款極氪 001,與其説是改款,我覺得倒不如説是換代。因為除了外觀,它的內在已經發生了翻天的變化,全系 800 V,8295 座艙芯片,激光雷達,動力更強的電機,還有雙腔空懸,一下又把自己的競爭力拉上了枱面。所以極氪叫它全新極氪 001…

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001 在上市了 3 年之後,終於迎來了改款。但這次新款極氪 001,與其説是改款,我覺得倒不如説是換代。因為除了外觀,它的內在已經發生了翻天的變化,全系 800 V,8295 座艙芯片,激光雷達,動力更強的電機,還有雙腔空懸,一下又把自己的競爭力拉上了枱面。所以極氪叫它全新極氪 001,也算是合情合理。

本期視頻,你將看到:
新款極氪 001 外觀有哪些改動;
用了 8295 的車機跟 007 有哪些不同;
全新電機和雙腔空懸開起來如何;
上了激光雷達後智駕能力有沒有提升。

感謝觀看!

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説實話,理想的 L 系列,有時候真讓人頭大。特別是朋友問我購車建議的時候,我説着説着,他們就迷糊了:你這會兒講的是7?8?還是9?

説實話,理想的 L 系列,有時候真讓人頭大。特別是朋友問我購車建議的時候,我説着説着,他們就迷糊了:你這會兒講的是7?8?還是9?配圖

不過一般看到實車,他們就有體感了。L 系列的配置升級,確實很可觀,不過內容太細了,大家還是來看視頻吧。 看完告訴我,車裏的升級,是不是更符合你理想中的理想了? via 常巖CY的微博 Invalid media: video

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不過一般看到實車,他們就有體感了。L 系列的配置升級,確實很可觀,不過內容太細了,大家還是來看視頻吧。

看完告訴我,車裏的升級,是不是更符合你理想中的理想了?

#理想L7##理想L8##理想L9##理想汽車春季發佈會#常巖CY的微博視頻

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#理想L7#理想L8#理想L9#理想汽車春季發佈會
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李想:理想 OTA5.0 可以用“師傅左轉/右轉”的指令讓 MEGA 進行變向。

李想:理想 OTA5.0 可以用“師傅左轉/右轉”的指令讓 MEGA 進行變向。配圖

理想把智能駕駛頁面放在最左側的緣故就是要進行這一交互。 能否用這一指令進行交互就是判斷一套智能駕駛系統是否是真無圖的重要考題。 via 常巖CY的微博

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理想把智能駕駛頁面放在最左側的緣故就是要進行這一交互。

能否用這一指令進行交互就是判斷一套智能駕駛系統是否是真無圖的重要考題。

#理想汽車春季發佈會##公路高鐵理想MEGA##24款理想L系列超有料#

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#理想汽車春季發佈會#公路高鐵理想MEGA#24款理想L系列超有料
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「轉贊評原博+關注@常巖CY 」,七天後抽一位朋友送出300 元現金紅包[來][來][來]

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- 轉發 @常巖CY: 春節回家、長途自駕、MPV。看到這些詞,你肯定覺得今天的視頻是這樣的:我恭喜你發財🎵我恭喜你精彩🎵~ 不!今天要講的,是個完全不一樣的故事—— 7 年前,我人生第一次以汽車媒體的身份參加了一次 MPV 車型的試駕。 試完之後我想:「要是有一天,我開上一輛 MPV 的…

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  • 轉發 @常巖CY: 春節回家、長途自駕、MPV。看到這些詞,你肯定覺得今天的視頻是這樣的:我恭喜你發財🎵我恭喜你精彩🎵~

不!今天要講的,是個完全不一樣的故事——

7 年前,我人生第一次以汽車媒體的身份參加了一次 MPV 車型的試駕。

試完之後我想:「要是有一天,我開上一輛 MPV 的話,那我這輩子——就完了。」所以在剛剛過去的春節,當我司的小朋友們企圖騙我開走一輛 MPV 時,我是拒絕、拒絕、拒絕的。

直到,他們告訴我,到了一輛四座純電 SUV …… 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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Optimus / 機器人
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理想 MEGA 終於上市了,售價 55.98 萬元。

理想 MEGA 終於上市了,售價 55.98 萬元。配圖

沒想到純電時代,我們竟然還能迎來一頭像 MEGA 這樣的巨獸,有人形容它絕美,有人形容它極醜。在這個視頻裏,我跟大家一樣,是第一次摸了摸這頭巨獸的尾巴,感到意料之中的震撼,和意料之外的舒適。 據説 MEGA 開發的時候代號是鯨魚,因為尺寸大,還因為鯨魚也是羣居動物。來跟我一起躺到鯨魚肚子裏…

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沒想到純電時代,我們竟然還能迎來一頭像 MEGA 這樣的巨獸,有人形容它絕美,有人形容它極醜。在這個視頻裏,我跟大家一樣,是第一次摸了摸這頭巨獸的尾巴,感到意料之中的震撼,和意料之外的舒適。

據説 MEGA 開發的時候代號是鯨魚,因為尺寸大,還因為鯨魚也是羣居動物。來跟我一起躺到鯨魚肚子裏,感受一下純電鯨魚的呼吸吧!

#理想汽車春季發佈會##公路高鐵理想MEGA##理想MEGA#常巖CY的微博視頻

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理想 L 系列 2024 款算是加大量不加價的典範了,很可能帶給行業一次新的調價潮。

理想 L 系列 2024 款算是加大量不加價的典範了,很可能帶給行業一次新的調價潮。配圖

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#理想汽車春季發佈會##公路高鐵理想MEGA##24款理想L系列超有料#

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#理想汽車春季發佈會#公路高鐵理想MEGA#24款理想L系列超有料
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MEGA 實車上台,李想找來了一個七口之家的朋友共同亮相。

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#理想汽車春季發佈會##公路高鐵理想MEGA##24款理想L系列超有料#

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#理想汽車春季發佈會#公路高鐵理想MEGA#24款理想L系列超有料
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理想還整出來一個 One More Thing,智能掉頭輔助。

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這個功能通過干預整車制動力和驅動力,實現了整車轉向半徑減少 0.5-1.0 米。 理想表示沒有申請專利,今年第三季度 OTA。 via 常巖CY的微博

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這個功能通過干預整車制動力和驅動力,實現了整車轉向半徑減少 0.5-1.0 米。

理想表示沒有申請專利,今年第三季度 OTA。

#理想汽車春季發佈會##公路高鐵理想MEGA##24款理想L系列超有料#

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#理想汽車春季發佈會#公路高鐵理想MEGA#24款理想L系列超有料
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能源 / 電池
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李想:在開發純電動車型的時候,我們就沒有考慮過 400V 方案。

李想:在開發純電動車型的時候,我們就沒有考慮過 400V 方案。配圖

超級充電站是純電動車的增程器。 請大家相信理想充電站的建設速度,因為理想是全國現金儲備最多的汽車企業。 via 常巖CY的微博

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超級充電站是純電動車的增程器。

請大家相信理想充電站的建設速度,因為理想是全國現金儲備最多的汽車企業。

#理想汽車春季發佈會#
#公路高鐵理想MEGA#
#24款理想L系列超有料#

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#理想汽車春季發佈會#公路高鐵理想MEGA#24款理想L系列超有料
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李想:MEGA 擁有全球 MPV 中最高配置的第一排。MEGA 還擁有全球 MPV 中最大空間的第三排。MEGA 是全球唯一一款第一排腿托和第二排腿托展開之後第三排還可以舒適...

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理想 MEGA 只有一個配置,售價 55.98 萬。

理想 MEGA 只有一個配置,售價 55.98 萬。配圖

大象灰顏色選裝價一萬元。 李想重申 MEGA 將成為 50 萬以上最暢銷的產品。 via 常巖CY的微博

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大象灰顏色選裝價一萬元。

李想重申 MEGA 將成為 50 萬以上最暢銷的產品。

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#理想汽車春季發佈會#公路高鐵理想MEGA#24款理想L系列超有料
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#理想MEGA# 定價55.98萬元,你們覺得這個價格如何?🐱 網頁鏈接

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#理想MEGA
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理想的超充樁分為高速超充樁和城市超充樁:

理想的超充樁分為高速超充樁和城市超充樁:配圖

- 高速 5C,城市 4C。 - 高速 12 分鐘 500 公里,城市 15 分鐘 500 公里。 - 高速相對成本高,城市相對成本低。 - 高速自營,城市加盟。 理想並沒有一股腦的砸錢鋪 5C,而是把高速和城市能源網分為兩類,這和成本控制、建設速遞、充電商業模式都緊密相關。拆分得還是挺細…

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  • 高速 5C,城市 4C。
  • 高速 12 分鐘 500 公里,城市 15 分鐘 500 公里。
  • 高速相對成本高,城市相對成本低。
  • 高速自營,城市加盟。

理想並沒有一股腦的砸錢鋪 5C,而是把高速和城市能源網分為兩類,這和成本控制、建設速遞、充電商業模式都緊密相關。拆分得還是挺細的。

P.S 從官方 PPT 來看,城市超充樁會採用地鎖管理。

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