頻道消息歸檔

今日，在新聞發佈會上，商務部相關負責人表示：

• 去年我國新車銷售首次超過 3,000 萬輛，同比增長 12%。汽車保有量已達 3.4 億輛，位居全球第一。要穩定汽車消費。

• 將強化協同聯動，加強標準牽引，完善回收拆解體系，打通循環堵點，在充分尊重老百姓意願的基礎上，推動汽車以舊換新。

• 要深化汽車流通消費改革，持續推動汽車從購買管理向使用管理轉變，推動汽車後市場高質量發展。

• 去年我國二手車交易量達 1,841 萬輛，同比增長近 15%，汽車梯度消費潛力巨大。

大家來聊聊：今年如果換車的話，新能源會成為你的第一選項嗎？

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• 據供應鏈人士聲稱，蘋果 Vision Pro 最早會在 4 月份在中國發售，最晚不晚於 5 月。

此前，據蘋果 CEO Tim Cook 在接受採訪時的説法，Vision Pro 進入到中國市場的時間快了。

另外，據經濟觀察網報道， Tim Cook 也曾經透露，已經有一羣開發人員在上海為 Vision Pro 做開發，也已看到一些應用，相信一定會大受歡迎。

大家來聊聊：如果 Vision Pro 登陸中國市場，你會第一時間去購買嗎？

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一年好福氣，驚喜從這開始[笑而不語]
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這可能是初期它的高頻場景之一吧。 常巖CY的微博視頻

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其實這個事情足以再次提醒我們所有人：無論是燃油車，還是新能源，安全才是最基礎的東西，也是最大的豪華。

大家春節開車路上，一定要注意安全；尤其是高速上，千萬不要有任何分神。

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• 轉發 @i陸三金: 波士頓動力Atlas的三指操作，在推特上掀起了基於學習的方法和傳統方法的討論。 i陸三金的微博視頻

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全域領航輔助可用里程 1,011,717 公里。

其中：

• 城區可用里程 651,640 km，覆蓋 606 座城市。

• 高速公路與城市快速路可用里程 360,077 km。

仔細看了一下， 不少縣城道路已經可以用了，甚至包括一些鄉鎮道路。這個圖挺清晰的，看起來非常直觀。

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不得不説，在華為的操盤下，問界這一波在營銷上的連環出擊，已經打破了以往汽車行業在春節期間的營銷節奏，春節期間也成為問界造勢的好時機了。

有一説一，藉着春晚賣車，歷史上也不多見吧？

#新能源汽車##42how##問界#

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其中：

• 坦克 300 銷售 9,340 輛，環比增長 20.35%。
• 坦克 400 Hi4-T 銷售 4,586 輛，環比增長 12.24%。
• 坦克 500 銷售 6,141 輛，環比增長 12.37%。

另外，坦克 700 Hi-T 在 72 小時預售量達 3,128 輛。

這個成績還是有點猛的。

大家來聊聊：你身邊購買硬派越野車型的車主，都是什麼畫像？

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大家來聊聊：你覺得新能源時代，春晚是一個好的賣車時機嗎？

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吃個早餐妥妥充滿。 宜春·銅鼓服務區

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知道了長沙菜市場的辣椒一斤漲了一塊錢。

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今年 1 月 10 日及 1 月 15 日，比亞迪開拓者 1 號汽車運輸滾裝船分別在山東港口煙台港、深汕小漠國際物流港兩地舉行了交船、首航儀式。

是比亞迪的第一艘汽車滾裝運輸船，長 199.9 米，擁有 7,000 個標準車位，應用了最新 LNG 雙燃料動力技術，適應多元航線需求，適裝各種新能源車輛。

未來兩年內，比亞迪還有另外 7 艘滾裝船陸續投入運營，比亞迪儲能電池技術、軸帶發電機系統將在船上得到應用。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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2 月 5 日，大眾汽車集團（中國）發佈信息，宣佈與小鵬合作開發的大眾汽車品牌新車型將於 2026 年在合肥投產。

此前，大眾已宣佈與小鵬在新車型研發領域的合作，由設立在合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）具體負責。此次，大眾明確將相關車型的生產也放在合肥，進一步強化大眾在合肥的研發及生產佈局。

目前，大眾已在合肥組建了包括大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、大眾安徽（VWA）工廠以及大眾汽車（安徽）零部件有限公司（VWAC）在內的高效智能網聯汽車產業集羣。

根據大眾與小鵬在 2023 年中達成的協議，雙方面向中國中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。作為這一合作的一部分，大眾汽車集團向小鵬汽車投資 7 億美元，並獲得其 4.99% 的股權。

你看好這款將在 2026 年投產的新車嗎？

#新能源汽車##42how##大眾#
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毫無疑問這輛車看起來充滿了優雅、設計和科技感。

那麼這輛車開起來體驗怎麼樣，充滿設計感的功能實用性怎麼樣，先鋒科技的功能上手難度怎麼樣，視頻裏告訴你。 常巖CY的微博視頻

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我覺得很神奇的是，韓寒導演用飛馳人生1的故事在5年後用飛馳人生2又重講了一遍，我跟朋友開玩笑説：如果查重都能算“作弊”[doge]，但搞笑依舊，感人依舊。

對了，一汽奧迪A3非常酷[壞笑]

5年前沒能實現的贏，5年後贏回來。

沈騰扮演的張馳在片裏説了一句：我努力了千萬次，但我知道機會只有那麼一兩次。

飛馳人生系列很幸運地都抓住了。

巴音布魯克的拉力賽終於結束了，上次聽到巴音布魯克還是朋友去旅遊時的無人區。

而現在，巴音布魯克永遠有人在那裏了。

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最高光的鏡頭給到了RS e-tron GT。

裏面也隱約討論了些汽車動力形式的轉變，比如“混動車型已經成了巴音布魯克的冠軍”。

當然，最厲害的還是那句“這TMD是電車。”

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針對華爾街日報所説的“馬斯克的一些商業夥伴和公司董事會成員曾要求他暫停工作去戒毒所”一事。

馬斯克回覆道：首先，從來沒有人向我提到過戒毒所。

其次，如果他們説我能夠“同時”帶領 Tesla 成為迄今為止最有價值的汽車製造商，同時帶領 SpaceX 成為迄今為止最有價值的航天公司，那是我收到過的最大的讚美！

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前面三台燃油車都熄火等了，人都等麻了。不過想想我只是在這兒耗了兩小時，別人可能丟的是命，就釋然了…安全第一！

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