頻道消息歸檔

根據此前信息，五菱星光上市首月累計銷量為 18,294 台。

大家覺得到 60 天的時候五菱星光會賣到多少台？

#新能源汽車##42how##五菱星光#

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• 轉發 @LevinShi: #蔚來目的地出行與攜程租車對比# 春節期間蔚來的目的地出行和悦享出行爆滿，只能去租其他車了。想了想，還是沒有選擇油車，也沒有選擇寶馬i3，選擇了小鵬明星車型P7。能夠長時間深入體驗小鵬的P7產品，還是非常開心的。但是與蔚來目的地出行相比：

1️⃣多花40*5=200買了中檔保險，蔚來直接拉滿，每日699包含了所有的費用和保險。
2️⃣多花50買了兒童座椅服務，蔚來目的地出行不需要，提前聯繫即可。
3️⃣ADAS，目的地出行一般是頂配或者準頂配，有NOP功能，這款租車公司的P7大概率沒有標配NGP。
4️⃣補能，蔚來目的地出行可以免費無限換電，這款車需要自己找地方充電。
5️⃣時間可控性，與蔚來工作人員可以協調，比較靈活，這個就需要與租車公司協調了，想要蔚式服務基本上不太可能。
6️⃣續航，頂配蔚來一般600+，這款車最低480，最高702，大概率是低配車型。
結論：只有失去了才知道珍惜😭，蔚來雖然貴點，但是一價包含了所有項目（服務保險補能adas等），而且還可以8折收分用積分支付，699*5*0.8=2796，便宜又好用。這種公司要是破產了，那隻能怪自己經營不善外加識貨的人不多了[允悲]

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• 轉發 @小特叔叔: 前段時間理想邀請我去海南分別開開特斯拉Model X 和 理想MEGA，讓這兩台車在續航、能耗上一較高下。

我到海南的第一件事兒就是挑刺兒，從車型配置、輪胎規格到空調、車速、駕駛模式等等各項設置的對標，確保他們兩個之間的對比是儘可能公平的。

那這項公平的續航對決，結果到底如何？請看本期視頻！

#理想汽車官方PK特斯拉##理想MEGA#小特叔叔的微博視頻

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根據此前官宣的信息，L380 的部分參數為：

-尺寸 5,316 x 1,998 x 1,940 mm，軸距 3,185 mm；
-採用威睿電機，200 kW 動力；
-最多支持 8 座。

在定位上，LEVC 將 L380 定位為「空間導向型純電旗艦座駕」，中心思想就是要做一款大車。

大家覺得 L380 跟新勢力的 MPV 車型相比，看起來處於什麼水平？🤔

#新能源汽車##42how##LEVC#

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外放電、「大露台」，開 Cybertruck 去露一個賽博朋克味兒的營簡直太拉風了，不知道啥時候可以在國內的馬路上看到它。🐱

#新能源汽車##42how##Cybertruck#42號車庫的微博視頻

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各位廣東的朋友，如果買 30 萬以上的純電車的話，蔚來目前是你心目中的第幾選擇？

#新能源汽車##42how##蔚來#

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#新能源汽車##42how#

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評論區加入理想 MEGA 興趣羣😆

都在卷 800V 的現在，你覺充電時長得多快才算及格？

#新能源汽車##42how##理想汽車官方pk特斯拉# 網頁鏈接

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那麼，對於新款特斯拉，大夥又有着怎樣的期待呢？🤔 網頁鏈接

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這不鏽鋼車體是真猛，敲敲錘了幾下手都麻了

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• 轉發 @小特叔叔: 前段時間理想邀請我去海南分別開開特斯拉Model X 和 理想MEGA，讓這兩台車在續航、能耗上一較高下。

我到海南的第一件事兒就是挑刺兒，從車型配置、輪胎規格到空調、車速、駕駛模式等等各項設置的對標，確保他們兩個之間的對比是儘可能公平的。

那這項公平的續航對決，結果到底如何？請看本期視頻！

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• 轉發 @理想汽車: #理想汽車官方PK特斯拉# 前不久特斯拉官方抖音號暗諷理想汽車的冰箱彩電大沙發是“表面裝修”，買電動車要看“隱形智造”（電池電機電控）。所以我們決定做一次公平公正的三電技術PK，#理想MEGA#與特斯拉Model X旗艦對旗艦，兩款車型電池容量均為100kW·h左右，CLTC綜合續航均為700km左右。

特邀新款Model X車主@科技新一 、特斯拉知名車主@小特叔叔 、新能源自媒體@42號車庫 和@類星頻道 共同測試，看看“三電”技術到底哪家強？ 理想汽車的微博視頻

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釣魚佬神器[doge]上海·特斯拉上海超級工廠

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• 轉發 @小特叔叔: 自帶電動遮陽棚的 Cybertruck

釣魚佬神器[doge]上海·特斯拉上海超級工廠

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• 轉發 @開電車的昌老司: MEGA 海南測續航成績這事，我覺得沒必要質疑，優秀的成績值得肯定，而且我也相信@小特叔叔 的專業和客觀態度

至於 20 多度氣温、跑 90 時速、均速 70 多、強動能回收、小輪轂這些也沒什麼好説的

跟李斌在上海跑廈門的零下氣温，90 時速，均速83 一樣，都是屬於電動車續航的最佳工況，都是為了追求最佳的續航效果，我覺得沒什麼好噴的

只是，一個為用户冬天寒潮用車考慮，一個為海南用户考慮

只是，別再雙標了，零下跑 90 的李斌是雞賊，海南跑 90 的 MEGA 就是正常的用車場景對吧？

説的就是某些極端數碼恰飯 KOC

#理想汽車官方PK特斯拉##理想mega##特斯拉modelx#合肥·北堰灣

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看起來應該是 earnings call 的服務商要求參加電話會的人使用 Teams 接入？微軟在企業市場確實強大。

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“驚喜”登場，發車在即⚡
北京 | 上海 | 深圳 | 杭州
南京 | 西安丨成都 | 重慶
8座城市，全國首秀倒計時3️⃣天！
城市具體位置明日揭曉🧐

科技照進現實，敬請期待[憧憬]

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• 轉發 @常巖CY: 誰是大中華區第一特吹，這個名號我就不跟大家搶了，但是大中華區第一盧吹的座位我是必須要坐實的。

去年我們在德國，為大家首拍了 Lucid Air Dream Edition 的靜態體驗。但不得不説，一輛車靜態的視覺感受和開起來的認知是完全不一樣的。

今年藉着 CES 的機會，我和 Lucid 官方取得聯繫，借到了一輛 Lucid Air Grand Touring。

現在我就把我這一週的使用感受匯聚起來，製作了或許是目前中文互聯網上最詳細的實拍詳解。

請查收這份詳解的上期——關於 Lucid 的外觀內飾。

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• 全年營業收入為 1,734.1 億元，同比增長 26.26%。

• 扣非歸母淨利潤為 46.82 億元，同比增長 4.48%。

• 長城汽車單車平均收入為 14.09 萬元，同比提升了 1.23 萬元。

• 2023 年底總資產達 2,019.3 億元，同比增長 8.94%。

整體來看，長城汽車的整體業務大盤處於穩健的增長狀態；單車平均收入的提升，表明了長城汽車品牌向上取得一定成效——這裏面離不開長城汽車面向新能源汽車業務的轉型成果。

在新能源汽車方面，長城汽車有以下看點：

• 2023 年，長城汽車共發佈了 15 款新能源車型，遍佈哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡等五大品牌，覆蓋商用車和乘用車場景。

• 在越野新能源、方盒子 SUV 和皮卡等細分品類位居銷量第一。

• 2023 年全年，長城汽車新能源銷量翻倍，累計銷售 262,003 輛，同比增長率高達 98.74%。

• 其中，哈弗新能源全年銷售達到 77,461 輛，同比增長 646.56%。

值得一提的是，長城汽車在 2023 年不斷推進品牌向上，20 萬元以上車型銷售達到 225,767 輛，佔比達到 18.34%。

另外，在 2023 年，長城汽車在出海方面也取得了不少突破，具體來看：

• 長城汽車海外年銷量首次突破 30 萬輛。

• 旗下五大品牌全部實現出海，涵蓋哈弗 H6 新能源、坦克 500 新能源、歐拉好貓、魏牌摩卡 PHEV 等多款高價值智能新能源產品。

• 加速海外本地化生產佈局，推進巴基斯坦 KD 工廠、厄瓜多爾 KD 工廠，馬來西亞 KD 工廠新項目的簽約和投產。

• 智能新能源產品技術實力，受到 32 個國家和地區的 300 多家海外經銷商投資人的肯定。

目前來看，長城汽車在 2023 年的整體表現，已經體現出了它在新能源轉型中方面的關鍵成果，同時海外市場也正在成為長城汽車整個業務體系的關鍵支撐。

對於長城汽車來説，2024 年也是它加快新能源佈局和擁抱智能化、同時繼續在海外市場取得突破的關鍵一年，值得密切關注。

#新能源汽車##42how##長城汽車#

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• 轉發 @常巖CY: 保時捷全新純電動Macan官圖偷跑。

在正式發佈前幾小時，有外媒放出了Macan EV和Macan Turbo EV的官圖。

這個分體式前大燈的最終效果比我預想的好。

車身很敦實，也很好地實現了對電池加厚的遮蔽。

內飾副駕屏也有，智能化和家族大哥看齊。

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這分別是1984、1994、2004、2014和2024年的Mac產品。

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我已經睡了五天了，也並不燥熱，但是每晚上都在做折磨的夢——不痛苦，不兇險，但就是難——比如今天早上就夢見考試剛看完題就收捲了。

我現在開始懷疑是不是中國人壓不住澳洲羊的魂了[二哈][二哈][二哈]

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