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• 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-車主講堂#

🎙Model 3煥新版ETC加裝服務
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• 轉發 @雷軍: 早！❤

上個月中國區手機市場份額，小米躍居第一！中國市場上六強爭霸，友商實力都非常強，競爭非常激烈，能拿第一確實不容易！小米加油！

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作為南方人，我還沒開過“冬季胎”，看完這視頻才知道原來這兩種胎在冰雪路面的制動距離差距這麼大…

這裏就不得不吹下蔚來從 2018 年就開始搞得“暖冬行動”了，給北方 10 省的車主免費存儲、免工時費更換冬季胎服務。

配合一鍵維保，北方蔚來車主冬天是真從容啊。 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @小特叔叔: 試了試特斯拉的純視覺，你們覺得誰香啊？[doge]小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @韓路: 2023年拍攝的最頂的韓路遊記上線了！

【韓路遊記】頂級探秘前蘇聯太空墳場（第一集）：初到阿拉木圖

第二集-24號（週三），第三集-26號（週五）每晚發佈，敬請期待。

#韓路大製作汽車內容##理想L7##理想L9#韓路的微博視頻

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根據目擊者的細節描述，這輛車還是一輛右舵車型，因此他們懷疑這輛車實際上是在上海生產的。

那説明國內真的不遠了。

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現在新車也越來越強調空氣質量，比如我提了不久的一汽-大眾 ID.7 就特別説了，他們採用的是母嬰級座艙，0醛0苯，確實新車也沒有味道。還配備雙層濾芯 Clean air 3.0 空氣監測系統，據稱過濾效果超過 N95 口罩，反正坐着確實還比較舒服。

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但如同當年陸上失去的榮光要靠海上拿回來一樣，這次，日不落帝國的餘光又照向了天空。

任你彎道超車，英國人要彎道超機了。 英國人要彎道超機了

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• 轉發 @周金開: 你照片比本人要好看。

這是誇？[疑問]

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對於偶然有心事的晚上，它們能為你想逃離的世界，創造出恰到好處的不真實感。

和傳統燃油車運動車發起狠來就要通過震動和聲浪來讓你強行活在當下不同。

雙電機在晚上一踩下去，那就是一條星際迷航的時空隧道。

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從天璣 5.0 開始，掛 D 檔中控屏直接全屏 SR，進入「智駕」顯示，連按鍵那步都省了。這個改進很好，科技感一下就有了。 於欣烈的微博視頻

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• 轉發 @老麥煮機: 因房東糾紛導致園區斷電，分享一下辦公室的新能源供電策略吧。

理想 ONE 自帶放電功能，轉接頭直插很好用。目前保障財務室的設備需求，畢竟收錢發錢是關鍵，專網專供非常必要。同時，理想ONE 的電池只有 40 度，是三輛車裏面最少的，充電也比較慢，悠着點用更合理。

然後是蔚來 ES6，主供辦公室照明和大部分插座，因為我之前跑阿那亞，升級了 100 度電池，所以是容量最大的。之前沒有買官方的放電設備，用唯電寶轉接，非常穩定，上週去泰國團建，穩定的給貓設備供電一週，僅用了 20%。用完補電也最快，附近換電站走趟，半小時內搞定。

接下來是 Model Y 長續航，也有 76 度電，用於接部分插座和備用切換。特斯拉官方不支持外放電，通過唯電寶轉接，目前表現穩定，隔壁的 Model 3 看到，去買了同款。

當然，功率稍大的冰箱、飲水機、咖啡機、微波爐就只能先放棄了，雖然唯電寶外放電峯值可以到 6KW，但沒必要給它太大壓力，目前估計每台 1KW 左右，機器都沒有發熱，挺給力。網絡則在京東買了 5G 路由器，每月 1500G 流量，供電腦上網基本夠用了。

當然，用新能源汽車供電還存在爭議，但是企業運轉不能停啊，至少網站更新、稿酬發放、電商收發貨都不影響了。

最後容我正式打個廣告吧，看我們這麼堅強的的企業，商店正在年末促銷，看到自己喜歡的產品，買個支持一下吧，太TM 難了[允悲]

買點年貨送人送己，少數派的年貨節來了

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• 轉發 @常巖CY: 今年是我第六次參加 CES了。

CES 是一個消費電子的盛會，也是最新技術融入未來生活的展望。如果你也關注 CES，那麼就會發現越來越多的中國品牌，尤其是中國汽車來到了這裏。

在這個寸土寸金的地方，只有最炫酷的科技產品以及最為重要的技術創新才會被放在非常顯眼的位置上。

現在我就在法雷奧的展台上遇到了在國內難得一見的極氪 007，讓我們一起看看極氪 007 在 CES 上展示了什麼樣的絕招又彰顯了怎樣的未來吧。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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來自央視財經的數據：

• 到 2025 年，節能與新能源汽車人才缺口預計將達到 103 萬人。
• 2023 年四季度，新能源汽車行業的人才招聘需求也持續走高。

確實，最近一段時間，新能源汽車行業吸引了不少其他行業的人加入其中，比如説智能手機行業、軟件行業、半導體行業等智能化相關的領域。可以想見的是，2024 年隨着行業競爭加劇，相關的人才流動也會繼續。

畢竟，行業變革最激烈的時候，往往也是人才流動最頻繁的時候。

#新能源汽車##42how#

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這個效果，大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how##一汽大眾id7#

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其實，@雷軍 這一波應該是關注了不少汽車圈的媒體，畢竟正值小米汽車即將上市之際。

不過真正雷總讓人敬重的，應該是他的謙虛、勤奮和持續學習的態度。這也是他從軟件行業跨界到互聯網行業、又從手機行業跨界到汽車行業的一以貫之的東西。

#新能源汽車##42how##雷軍 互關#

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• 轉發 @叫海嘯的貓: 看了華為一季度給一線銷售的規劃，問界M7已經是可以放手的狀態了，重點推問界M9和智界S7[doge]，銷售會有額外提成

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