頻道消息歸檔

本次更新覆蓋智能座艙、智能駕駛、車身動力等五大域，具體來看，有以下功能：

• 新增全時四驅，可以應對複雜路況，滿足更多場景需求。
• 新增 NOP 巡航車速個性化，提供車速值與百分比兩種巡航車速選擇。
• 新增 NOMI 記事功能。
• 新增 19 個 NOMI 趣玩表情。
• 新增 NIO Phone 解鎖。
• 新增專屬服務。
• 新增日曆功能，支持手機車機日程同步。

大家覺得這些新增的功能中，哪些更加實用？

#新能源汽車##42how##蔚來#

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作為各自品牌的銷量擔當，特斯拉 Model Y、理想 L7 和問界 M7 是當今新能源市場上熱度爆棚的三位選手，也是同價位上被消費者經常拿來對比的三款產品。

過年跑長途，高速智駕有多爽誰用誰知道。本期視頻，我們將在三個場景下同場測試這三款銷冠級產品的高速領航表現。

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1RN4y1p7s3

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• 轉發 @再見了晚星__: 算不算官方拼多多百億補貼了[doge]@白劍NIO@董買買@電動兄弟@小特叔叔@水水兄同學@肉肉爸比ev@傑瑞老實

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“安全是至關重要的設計原則”
“好的設計應該是高效的”💪
“好設計應該滿足全球不同市場的需求”
...
全球最暢銷車型是怎麼設計出來的🤔
在上海，特斯拉設計負責人Franz Von Holzhausen和車主朋友們見面
面對面解讀#特斯拉的硬核設計#🧐

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完了他還給剪了一個視頻，既記錄了我一聽他請假就皺眉的“摳搜”，又記錄了他十匹馬拉不回來的出遊之心，你們應該愛看，來看看吧。 常巖CY的微博視頻

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過年跑長途，高速智駕有多爽誰用誰知道。本期視頻，我們將在三個場景下同場測試這三款銷冠級產品的高速領航表現。

#理想L7##特斯拉ModelY##問界M7#42號車庫的微博視頻抽獎詳情

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• 轉發 @42號車庫: 作為各自品牌的銷量擔當，特斯拉 Model Y、理想 L7 和問界 M7 是當今新能源市場上熱度爆棚的三位選手，也是同價位上被消費者經常拿來對比的三款產品。

過年跑長途，高速智駕有多爽誰用誰知道。本期視頻，我們將在三個場景下同場測試這三款銷冠級產品的高速領航表現。

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有意思的是，EMEYA 的中文名命名為「繁花」。這個命名，很容易讓人聯想起最近大熱的電視劇《繁花》。

對於這個命名，路特斯中國總裁毛京波的解釋是：

• 路特斯 EMEYA 繁花，這是一個極具中國本土文化精髓與時代特色的名字，風之繁花，迎風綻放。

• 同時，EMEYA 源自哈薩尼亞阿拉伯語，寓意「繁花若夢」。

另外，從官方宣傳的主視覺來看，EMEYA 也增加了中國文化的元素，「風之衣」的書法字體和它的漸變式背景，增加了整體畫面的質感。

大家覺得，「繁花」這個命名怎麼樣？

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#新能源汽車##小米##理想汽車#

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• 1 月 17 日，我國在四川雅江探獲鋰資源近百萬噸，這是一個相當大的鋰礦。對此，自然資源部部長王廣華表示：「這為我國實現找鋰重大突破，起到了示範作用。」

• 考慮到鋰與汽車動力電池的關係，因此不免令人聯想到這件事與我國新能源汽車產業的關聯。

• 另外，1 月 19 日上海鋼聯發佈的數據顯示，今日電池級碳酸鋰價格較上次持平，均價報 9.8 萬元/噸。

大家來聊聊，對於我國新能源汽車產業來説，這次鋰礦探獲，長期來看會有什麼影響？

#新能源汽車##42how##動力電池#

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• 機械按鈕
• 可以對觸摸和壓力做出反應
• 通過左右滑動來變焦
• 輕按即可對焦圖像
• 用力按下開始錄製

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 本來是一個危機事件，現在問界及時救火，化險為夷，反而把危機事件做成了一次極其有效的正面宣傳，還鮮明地和傳統車企的效率形成了對比。

面對這樣的企業，友商們壓力大再正常不過了。

#永奧旗下多家4s店拖欠工資無法提車##永奧旗下多家4s店被曝倒閉車主發聲#

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「 -30℃ 24 小時浸泡冰封極限挑戰」

星紀元 ET 在 -25℃ 環境下續航達成率達 63.3% ，充電 30% - 80% 僅用時 22 分鐘，車內環境温度升到人體舒適的 17℃ 僅需10分鐘。

在寒冷的冬季依然可以為用户帶來舒適的體驗！

#42how##新能源汽車##星紀元et#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 路特斯 EMEYA 價格出來了，起售價 66.8 萬，黑金版 118 萬，怎麼説？

#路特斯emeya純電彎道王##路特斯emeya繁花綻放##萊因哈特的用車細節分享#

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今日，在新聞發佈會上，工信部相關負責人表示，將加強宏觀指導，加強行業管理，推動汽車產業高質量發展。具體來看，有以下措施：

• 要落實落細車購税減免等優惠政策，開展好公共領域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉活動，積極擴大新能源汽車消費，保持產業穩定運行。

• 要支持企業開展聯合創新，加大車用芯片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關，進一步提升產品市場競爭力。

• 組織開展智能網聯汽車准入和「車路雲一體化」應用試點，加快路側感知、網聯雲控等基礎設施建設，進一步完善車端、路端、網端標準體系，進一步推動智能網聯汽車商業化應用。

• 進一步強化產業發展統籌佈局，防範化解產能過剩風險，維護公平競爭市場秩序。

#新能源汽車##42how#

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今日在新聞發佈會上，工信部相關負責人表示：

• 大家説去年新能源汽車產業發展交上了一份很好的答卷，今年這種發展勢頭會不會持續？從目前看，行業協會給出的研究結果還是比較樂觀的。

• 行業協會認為，2024 年我國汽車產業產銷能夠實現穩定增長，新能源汽車也將繼續保持良好發展態勢。

• 協會目前給出的總量規模，預計 2024 年可以達到 3100 萬輛，同比小幅增長 3% 左右。新能源汽車產銷也將達到 1150 萬輛左右的規模，增長大概在 20% 左右。

• 當然，這是目前協會組織相關企業、研究機構預測的數據，工信部還將進一步論證。總的來講，我覺得這個判斷是靠譜的。

大家覺得，2024 年我國新能源汽車滲透率會超過 40% 嗎？

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啓動鍵對你來説重要嗎？

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• 燃油車既限購還限行，而且還要交上萬億的燃油税收，在新能源車銷量已經佔 30% 的情況下，需要同車同權，推動燃油車用户正常消費。

這段話，很明顯就是在強調「油電同權」。

大家覺得，到目前這個階段，油電應該同權嗎？

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