頻道消息歸檔

• 轉發 @不是鄭小康: 今天直播了 225 分鐘，手機電量從 100% 幹到了 22%。

有從頭看到尾的大哥嗎？[允悲]

via 於欣烈的微博

準備好好改改它，反正不會賣。

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @高奔GoBig: 據説這是全新 ModelY 的實車

（經評論區指正，這是開了長腿模式的Model3）

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @叫海嘯的貓: X9給供應鏈的預測到5000一個月了，有點猛😂

via 於欣烈的微博

• 轉發 @於欣烈: 月度點評：01 月 04 日 週四 晚八點，和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 一起聊聊新能源汽車 12 月交付量、車型產品和商業。

點擊下方預約，不會錯過～ 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

via 於欣烈的微博

根據智己公佈的榜單，極氪 001 上週銷量同樣為 2,460 輛，看來，智己 LS6 要保住 20 萬以上中國品牌全品類純電汽車銷量第一名還是有些壓力的。

#42how##新能源汽車##智己ls6#

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合作方向主要是以下幾個方面：

-聯合研發與製造電驅動、車載充電、增程系統、智能光伏、底盤融合系統、線控制動、多合一驅動系統等部件產品；

-通過 E2E 技術實現整車降本；

-共同打造極具市場競爭力的產品與技術解決方案；

-共同推進超充網絡部署；

-共同推進國際化產品的技術開發與國際化市場拓展。

從這次合作來看，站在華為的肩膀上，賽力斯的發展勢頭是越來越旺了。

#42how##新能源汽車##華為#

via 42號車庫的微博

兩個 EP 車標，準備一個貼 ES8 上，還有個貼我那台藍牌兒特斯拉上。

是不是就符合我人設定位了[doge]

via 小特叔叔的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1TN4y1s7vh

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

書的作者，是已經離任的工信部苗部長。

他本人一直把自己看做一個「汽車人」，在 2020 年離任後，決定把自己多年來關於汽車行業發展的所見所聞、所思所想記錄下來，希望總結我們汽車工業發展中的成績和不足，並且探索其中的規律。

從內容來看，這本書通過九章內容和若干訪談，回答了不少問題，其中包括：

• 汽車產業百年未有之大變局意味着什麼？

• 中國汽車行業管理部門和新老汽車企業在這場大變革中做了什麼努力，克服了什麼樣的困難？

• 中國作為擁有 14 億多人口的泱泱大國，為什麼把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？

• 我國新能源汽車產業未來提升的最大瓶頸和障礙是什麼？

在本書的結尾，作者強調了一個重要觀點：在新能源汽車領域，正是因為我們建立了企業為主體的科技創新體系，我國關鍵零部件技術才得以突破，新能源汽車自主品牌才得以在激烈競爭中脱穎而出。

另外，作者還表示，本書中的內容，集中於我國新能源汽車產業暫時領先汽車產業競賽的「上半場」。關於「下半場」如何發展我國智能網聯汽車的思考，將會是作者下一本書的主題。

總體來説，這是一本非常有助於從宏觀角度深入理解我國新能源汽車產業發展的書，感興趣的可以買來看看。

#42how##新能源汽車#

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根據戰略合作協議，未來寧德時代的領先電池技術將率先應用在猛士的車型中。此外，寧德時代與猛士也將共同研發新電池和新車型。

值得一提的是，寧德時代董事長曾毓羣還在現場體驗了猛士 917。目前，猛士 917 已經正式上市了，有人體驗過了嗎，感受如何？

#42how##新能源汽車##東風猛士#

via 42號車庫的微博

via 42號車庫的微博

評論區加入理想汽車興趣羣😆

來到 ModelY 的價格區間，理想 L6 能賣多少輛？

#新能源汽車##理想汽車# 網頁鏈接

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要不要給你的特斯拉來把機械鍵盤吧，青軸，手感嘎嘎好！😄小特叔叔的微博視頻

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via 小特叔叔的微博

PITAKA 是我帶貨最成功的手機殼之一，現如今 MagEZ Case 系列來到了第五代，很多人會疑惑於到底手機殼的升級換代到底存在哪些變化。

彆着急，這期視頻會告訴你真相。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

其中，海外累計銷售316,018輛，同比增長82.48%，創歷史新高。

截至目前，長城汽車海外銷量已超140萬輛。

2023年全年，長城汽車新能源銷量翻倍，累計銷售262,003輛，同比增長98.74%。

品牌逐級向上，2023年，長城汽車20萬元以上車型銷售225,767輛，佔比達18.34%，比去年同期提升了3.07個百分點。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @特斯拉充電生活: 回顧2023年，你都在哪裏充了電⚡

[打call]特斯拉的充電站不止充電
還是潮流地標+放鬆的社交場所

評論區留言分享你在特斯拉充電站最喜歡的氛圍，我們將抽取1位粉絲送出特斯拉周邊❤#煥新充電多好玩##煥新充電迎龘年##特斯拉充電網絡#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

via 特斯拉的微博

• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 看了下 @孫少軍09 的 007 快報，説下我作為準車主的體驗。

試駕車少的問題是存在的，發佈會當晚鎖單，第二天上海能約到試駕的只有兩家門店。這可是上海，其他二三線城市的情況可能還更糟。

後面的元旦假期我約上了南翔印象城的試駕，這個商場人非常多，我到地方之後停車場入口已經封路了，交通管制期間光排隊停車就花了一個小時。我建議所有大流量商超的店都提前告知一下停車情況，如果擁堵就建議客户打車或者地鐵過來，畢竟不是所有用户都像我一樣願意等上一個小時排隊的。

以上是我門店試駕的情況，然後説競品，今年微博上特別流行説特斯拉降價，這個事情不僅影響特斯拉的用户，也影響特斯拉競品。元旦一過，特斯拉還是沒降價，原本觀望的用户心裏也會想：扛了這麼久，是不是過一陣特斯拉就會降了？如果特斯拉降價了，是不是 007 也會有動作？總之就過一陣再説吧。

然後是小米 SU7， 緊隨 007 發佈會第二天，這個傳播刷屏程度我就不多説了，雖然小米還沒説價格，大家心裏對於小米的價格預期就是 20~30 萬，和 007 有很大重合，產品目前給到的戲份也足，不急着買車的也想再等等。

邏輯和 Model 3 那邊一樣，即便是現在想買 007 的人，也覺得如果後面這兩台車有動作了，極氪是不是會跟進。

再就是 1 月這個時間點，國內歷年的車市淡季，即便買了也少有能年前交付，不如年後再來看。

以上是我的一些觀點，試駕車問題、競品動作、行情客觀因素這三者對 007 都有影響。好在目前這台車的產品和價格足夠有競爭力，在把第一批交付穩定及時輸出的情況下我相信 007 還是能成為這個價位的爆款。

#極氪007##極氪007來了#

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-在全國 102 座城市有 436 座極充站；

-在全國 137 座城市有 882 座充電站，以及 5,434 根充電樁；

-接入了超過 61 萬根的第三方充電樁。

#42how##新能源汽車##極氪#

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2023 年，長城汽車累計銷售 1,230,704 輛，同比增長 15.29%，其中：

-海外銷量為 316,018 輛，同比增長 82.48%；

-新能源銷量為 262,003 輛，同比增長 98.74%。

再來看旗下具體品牌：

-哈弗銷量為 715,188 輛，同比增長 16%，其中哈弗新能源為 77,461 輛，同比增長 648.56%；

-魏牌銷量為 41,602 輛，同比增長 14.35%；

-坦克銷量為 162,539 輛，同比增長 31.21%；

-歐拉銷量為 108,518 輛，同比增長 4.35%；

-長城皮卡銷量為 202,330 輛，同比增長 5.46%；

#42how##新能源汽車##長城汽車#

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其中：
-廣汽本田為 620,469 輛；

-東風本田為 613,712 輛。

#42how##新能源汽車##本田中國#

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這其中包括上海儀達空調、上海數策軟件、吉祥雲度汽車、知行汽車、崑山國力源通新能源科技等。

賈躍亭表示：這些中國企業勢必會在 FF 中美雙主場，以及未來的中東第三極戰略中發揮重要作用。

#42how##新能源汽車##法拉第未來2023年交付十輛車#

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#42how##新能源汽車##小米汽車#

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