頻道消息歸檔

#新能源汽車##42how##騰勢#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @飛碟説: #劉強東要送的猛士越野車曝光# 東哥近日在內網與採銷團隊互動，豪言要加大福利力度，令人矚目的是，他決定將個人珍藏的猛士越野車作為獎品。東哥深知越野不僅是體能的挑戰，更是對精神力量的考驗。這背後，是對生活、對團隊、對紀律的深沉熱愛。他期待團隊成員能從中感受到壓力，並轉化為自我突破的動力。網友們也捕捉到了這輛即將作為獎品的猛士越野車，猛士已靜靜停在地下車庫，紅色的車身與VIP標識共同閃耀，彷彿在等它的幸運兒。#劉強東要送的越野車現身地下車庫#

via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

#42how##小米汽車#

via 42號車庫的微博

首先呢這車回頭率是相當高的，進停車場總有人湊上來看，特別是站在車的側後方，45 英寸大屏總得多看幾眼。

Flyme Link 還是值得説説，和領克 08 上的 Flyme Auto 不一樣，Flyme Link 只是 Flyme Auto 的一部分能力，也就是手機屏幕映射上車。

這裏我們展示了幾個 App，如果支持橫屏的 App 效果會更好，例如全功能的地圖以及手機上的遊戲。

只能豎屏顯示的 App 豎向高度稍微有點小，和 mini 型號的手機差不多，但要説點擊播放、暫停也不會嫌小。

圖九是銀河 E8 前臉車燈全開啓的效果，不知道大家是不是喜歡

#新能源汽車##42how##吉利銀河e8#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 問界官方發了聲明，省流版的結論就是「無圖 NCA 全國都能開」的 Flag 延期了。

現在改為先小批量內測，春節前再所有向 ADS 2.0 的 M5/M7 推送。

跟知情的朋友問了下情況，瞭解到的幾個信息我也跟大家分享一下，之前説的「全國都能開」對應的那版軟件 ADS 這邊已經給到了問界。工信部正式的 OTA 申報流程還沒走完。另外這段時間也看了友商內測後的輿論反響，智駕還是決定用更保守的推送策略。

但不論如何，延期還是發生了，這個事情看下來我的感受是，即便對於華為這樣的科技企業，大範圍推送城市智駕也是一個高複雜性、高難度、高不可控性的挑戰性項目。

從延期時間來看，農曆春節還有兩個月，這個週期已經足夠頭部廠商做一個大版本的 OTA。

那麼現在其實可以想兩件事：

1. 加上延期的兩個月，這個事情能如期落地嗎？
2. 如果 2 月真落地了，這個進度是不是依舊很恐怖？

另外我還問了下關於「批量推送」的問題，是不是會限制區域，先把表現好的區域推了？

對方的回答是：目前內部沒有收到關於區域的推送限制，後續內測和大範圍推送都沒有説要限制某幾個城市，目標就是全國範圍。

#問界m9##科技旗艦suv問界m9上市##問界m7#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @Blueonline: 覓野CAMP的產品和定位一直不錯，可惜就這麼幹不下去了。國內露營產業的運營方普遍還是出於户外情懷和文旅背景，離賺大錢還很遠，所以資本入場緩慢。昨天正好聊起對放開後露營產業發展的判斷，1.週末假日公園近郊不過夜的低成本日常休閒露營和中高端拎包入住的帳篷營地持續發展，2.普通意義的裝備露營會迴歸小眾，3.半自助休閒帳篷營地發展會停滯。

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @不是鄭小康: 看到不低於兩位華為友商的 AD 員工發這個公告了，想説點兒啥又敢怒不敢言。

via 於欣烈的微博

• 轉發 @小特叔叔: 才知道有這個羊毛薅…

用的到駕享的朋友，今天趕緊打開 App 去抽吧，我剛中了 30 元，下週出差接機省 30😄

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @小特叔叔: 今天用 NIO Phone + NIO 望遠鏡 拍個月亮。😁

via 小特叔叔的微博

用的到駕享的朋友，今天趕緊打開 App 去抽吧，我剛中了 30 元，下週出差接機省 30😄

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @開電車的昌老司: 要飯吃的跟把這行當興趣的還是有本質性區別的

不知道你們有沒發現，蔚來的 KOC 中，沒有幾個是把這個當主業的。不敢説不缺錢吧，但起碼不會把這行當主要經濟來源

拿我自己來説吧，在做這個賬號之前，我自己和我公司（我自己是大股東那種）買過的蔚來超過 10 台了，不是某些人説的 ES8 都不買的那種。 幾百個 W 出去了，我不指望在社交媒體上吹幾下蔚來可以給我回本。我所認識的幾個蔚來 KOC，有機油配件大佬、電商大佬、房產大亨、國企員工、著名攝影師……總之，不靠這個號也能活的很好

好了，扯遠了，為什麼説這個呢？主要是想説，我們做這個賬號，就是熱愛智能電動車這個行業，參加各種品牌活動也能見識多點世面，挺好玩的。為蔚來發聲，純粹是熱愛，借用小特的一句話就是，單純的覺得如果蔚來都不能成，我這個局外人都心有不甘……

正因如此，我們這種半路出家都談不上的業餘玩家戰力是自然比不上職業玩家的，畢竟人家還是被官方認證的“打手”，數碼圈汽車圈廝殺多年的百萬大 V

正因如此，我們認識到自己幾斤幾兩，不會去教別人做 CEO，不會説別人的 Orin X 多餘， 不會把人企業的技術方向帶偏

正因如此，我們沒學會審時度勢，沒學會打順風局，不會來回跳竄

正因如此，我們不會去主動要飯吃，要不到就咬人

對了，你的飯碗得拿好，已經有些明白事理的車企決定連殘羹剩飯也不給你了，這事兒你自己比誰都清楚吧

#大v聊車##汽場全開#

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @小特叔叔: 承蒙大家！

趕在 2023 年結束前，50000 牛值達成，昨天也剛收到通知正式成為 2024 年度 EP Club 會員。

點點贊，抽個 2000 蔚來積分紅包吧😁

via 小特叔叔的微博

AI 畫圖大家都見過，除了換壁紙，給朋友炫炫技，就沒有應用場景了，換句話説沒有用。

銀河 E8 的 AI 畫圖確實是 think different，用音樂的歌名、歌詞生成一張全屏的圖片，並且開車的時候也能看。

圖一：告白氣球
圖二：夜空中最亮的星
圖三：Welcome to New York
圖四：七里香

AI 大模型畫的圖是不是還不錯？

#新能源汽車##42how##吉利銀河e8#

via 42號車庫的微博

兩個重點：
1. 全國內測已經完成，相當於是內測車主實現了全國都能開。
2. 商用等明年，春節前能用上。

具體商用計劃分兩個階段完成。
第一階段：1 月初公開招募總計 200 位問界 M5/M7 智駕版車主，1 月中旬推送 OTA 版本；
第二階段：春節前開始面向所有訂閲 ADS2.0 高階功能包的問界 M5/M7 智駕版車主陸續推送 OTA 版本。

今早看我們車主羣，有朋友説「年底全國都能開」這 Flag 完成了，也有朋友説沒完成，不知道大家怎麼看？
#新能源汽車##42how##問界新m7#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @newcloth: 今晚20:30

newcloth 年終演説➕新品發佈
微博直播搜： newcloth

via 常巖CY的微博

第二本是《我們如何走到今天》，雖然看封面只提到六項創新似乎沒什麼大不了的，但我覺得這本書最有價值的點則在於作者既跳出常理，但又順應常情的聯想歸納。

比如，玻璃可以一直聯想到芯片，售冰可以一下推及至永生。

雖然已經是本2016年的老書了，但依然是一本對人啓發頗多的科普讀物。

via 常巖CY的微博

via 小特叔叔的微博

也就是説這車以後有望在高速上全不管自己開了？

via 常巖CY的微博

一位攝影師拍下了這枚火箭和月球的合影。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @常巖CY: 這是我的聊天節目《常來長往》的第一期，我之前覺得汽車專訪欄目最大的問題就是不真實，大家也很難聊深，而為了打破這個怪圈，我們第一期的對話嘉賓，是真真切切的好朋友，騰勢@趙長江V 趙總。

2023 年，是整個行業對騰勢從看不懂到學不會的一年，可以説，騰勢最開始做新能源 MPV 和趙長江開始在微博上接觸用户，對整個行業都是新鮮事，而現在，似乎每個企業都在試圖做好同樣的事。

而之前永遠被看輕的騰勢智駕，竟然在 2023 年底已經成功拿下了中國核心城市的各種複雜「關卡」。

但趙長江説，騰勢的 2024 你們更猜不到。

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

via 常巖CY的微博