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• 飛凡的「超級桌面」

目前可以支持 VIVO、OPPO、小米，連接成功後可以讓支持的軟件在車機上使用，圖片上帶手機角標（可在行駛過程中使用）以及裏面帶有一個 P 字母的應用（只能在停車時使用）全部都來自手機，數據也會和手機保持同步，只帶手機圖標的可以在行駛時使用。

目前我覺得最利好的功能是導航，手機裏的搜索記錄、收藏夾的數據都會被同步過來，上車後直接用車上的導航就行，而且這裏不光只是做了一個手機 App 的映射，也做了車機端的顯示適配，美觀性也有照顧到。

視頻類的 App 也是一樣的思路，瀏覽記錄、搜索記錄、登錄信息統統都會過來，手機上沒看完的到車裏可以繼續看。

關於這個超級桌面更詳細的介紹，大家可以參考我們之前的體驗視頻：網頁鏈接

• 舒緩模式

在這個模式下動能回收的比例會開的更低，抬開油門踏板後的拖拽感會很低，如果是一家人或者多人出行的場景，推薦使用這個模式。

• 能耗優化

增加 36km 的 CLTC 續航。

• 窄路通行（輪轂視角）

360 環視裏增加了輪轂視角，走小路或者停機械車位的時候比較有用。

#新能源汽車##42how##飛凡f7#

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#新能源汽車##42how##飛凡f7#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車##42how##飛凡f7#42號車庫的微博視頻

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@李天舒Ted小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @常巖CY: 傳統優勢不能丟，大眾 ID.7 開起來依然是熟悉的味道。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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上海這座“魔鬼停車樓”行車道非常窄（僅4.9米），而且是螺旋狀的連續路面。想要完成挑戰意味着車輛轉彎總角度達到3600°，同時兩輛車還要保持勻速行駛、固定車距的狀態“刷圈”。

當年問界M5在發佈的時候就曾用大量的筆墨強調其綜合性能，但説再多還是不如這樣完成挑戰來得直觀。不到兩分鐘的視頻，問界M5展現出的性能實力給用户留下了深刻的印象。 速倒刷圈 3600°，問界 M5 重新定義「性能測試」

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大家元旦出行會開純電車嗎？

#新能源汽車##42how#

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這條視頻是在發佈會前一週拍的，信息拿的很不完整，看完雷總髮佈會後我是感覺沒必要發了。。。

但一想這麼漂亮的車，還是想讓大家多看兩眼！
#小米汽車##小米su7#小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @SERex_: 昨晚的微博説的少了，這條多説點別人沒説過的

小米這次露出來的生態能力只是區區幾項，可玩性和上限就已經高到離譜的程度了。

你們以為的車買回去怎麼樣都還是一輛車，小米可以輕鬆讓所有人買回去一個百變的家——車內改裝變得從所未有的簡單和高質量。

不要以為做了幾個接口，説一句開放是很普通的事情，對於別家來説普通，但這是小米啊——

硬件生態最最豐富沒有之一直接秒殺第二名的小米！

意味着以後汽車後市場要從小米開始全面智能化了，就像米家的發展方式一樣。

我大概説幾個我這麼認為的緣由：

小米 IoT 的模塊巨便宜的價格，以及非常成熟化的開發體系；
汽車後市場質量一直極度層次不齊，甚至很難找到高質量的產品；
配件可以掛上“支持 CarIoT”的字來賣；
後市場品牌可以跟在小米後面吃規模化紅利；
硬件生態壁壘別人搶不走學不來只能選擇加入（就像蔚來的換電一樣）。

#小米汽車技術發佈會##新能源汽車##小米汽車價格#

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截止目前，極氪高速 NZP 已經開通了 22 座城市，超過了進化日時定下的今年要累計開通 17 座城市的目標。

#新能源汽車##42how##極氪汽車#

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#新能源汽車##42how##嵐圖汽車#

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另外，截止到目前，長城汽車海外累計銷量為 140 萬輛。

到年末了，大家都該交卷了。🧐

#新能源汽車##42how##長城汽車#

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這是在騰勢D9創始版用户見面會上，王傳福與百餘位騰勢D9 PREMIER創始版四座的預訂車主以及企業家們討論了比亞迪的創業故事。

從這個角度來講，騰勢D9創始版確實不光是配置的區別，也是一個獨特的“朋友圈”。

談到致敬的時候，王傳福表示歡迎小米汽車入行一起助力實現汽車強國夢。

我挺盼着這個故事能全文放出來。

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感覺可以防身。 常巖CY的微博視頻

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• 銀河 E8 座艙硬件分析；
• 我最喜歡的 AI 音樂律動和 3D 桌面；
• 看完這兩天的鴻蒙、澎湃，Flyme Link 還有哪些更好玩實用的功能？
• 一個智能水晶旋鈕，串起銀河 N OS 所有用車場景；
• 車內車外的智能語音，用車更便利。

感謝觀看！ 42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車##42how##Cybertruck#

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之前大家一股腦的都在推 SUV，現在又一窩蜂的搞純電轎車，那麼做個小調查，大家買車的首選是轎車還是 SUV？

#新能源汽車##42how# 網頁鏈接

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 長微博還在寫，先弄個投票，關於我 007 的體驗和購買決策，大家關心那些方面？

#極氪007來了##純電轎車之王# 網頁鏈接

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MPV 市場的時代劃分節點如下：

• 2000 年別克 GL8 開啓中國 MPV 1.0 時代；
• 2013 年五菱宏光擴大 MPV 市場容量，開啓 2.0 時代；
• 2022 - 2023 年國內主流合資以及自主品牌紛紛推出高端 MPV，進入了 3.0 時代。

根據乘聯會統計，今年前 11 個月 MPV 批發銷量為 98.3 萬輛，同比增長 17.4%。

目前，許多品牌都在推出 MPV，其中不乏顛覆了以往用户對 MPV 外形認知的產品，比如理想 MEGA，國內 MPV 市場正在百花齊放。

#新能源汽車##42how#

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用一句話來評價 2023 年的國產車，你會怎麼評價？

#新能源汽車##42how##小米# 網頁鏈接

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據財聯社報道，吉利將在明年年初發射包含「吉利銀河號」和「遠程觀星號」等在內的 02 組 11 顆衞星。

而將於明年 1 月 5 日上市的吉利銀河 E8 將搭載衞星通信功能，可提供雙向衞星消息服務。

大家覺得衞星通信功能對你來説是一個有足夠吸引力的賣點嗎？

#新能源汽車##42how##吉利銀河e8#

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 特斯拉極佳之旅 探索中國絕色雪景

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