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據彭博社報道，由於中國市場的激烈競爭，特斯拉準備加快新款 Model Y 的推出，且 Model Y 的外觀內飾會有很大的變化。 Model Y 在 2019 年 3 月份發佈，至今已經大約有 5 年的產品歷史了，另外 Model 3 經過了 7 年才有了大的改款。 相對於國內新能源汽車產…
據彭博社報道，由於中國市場的激烈競爭，特斯拉準備加快新款 Model Y 的推出，且 Model Y 的外觀內飾會有很大的變化。
Model Y 在 2019 年 3 月份發佈，至今已經大約有 5 年的產品歷史了，另外 Model 3 經過了 7 年才有了大的改款。
相對於國內新能源汽車產品的更新迭代速度來説，特斯拉的速度可以説非常不「新勢力」。
不過面對國內市場這麼卷的市場環境，特斯拉縱然是巨頭，但也要該緊張起來了。
大家覺得 Model Y 最需要改的有哪些地方？🧐
#新能源汽車##42how##特斯拉#
via 42號車庫的微博
評論區加入小米汽車興趣羣😆 新成員大賣會影響到老成員的銷量。 via 42號車庫的微博
評論區加入小米汽車興趣羣😆
新成員大賣會影響到老成員的銷量。
#新能源汽車##小米# 網頁鏈接
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- 轉發 @小米汽車: 向中國新能源汽車行業的先行者們致敬！ via 於欣烈的微博
#小米汽車技術發佈會#，12月28日，下午2點見。
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今天我就有點覺得這個化妝鏡有點小了，為啥不做 G9 以前副駕駛那種滿的呢，剩下來的區域確實沒啥用。 via 小特叔叔的微博
今天我就有點覺得這個化妝鏡有點小了，為啥不做 G9 以前副駕駛那種滿的呢，剩下來的區域確實沒啥用。
via 小特叔叔的微博
以前我記得鐵粉大概就 1000 多，一段時間沒看，汽車榜都跌到 100 多去了，鐵粉 都還有3000 多了。 感覺還是理想、蔚來 各方 KOL、KOC、高管、老闆的活躍，給微博汽車送了一大波流量[允悲] via 小特叔叔的微博
以前我記得鐵粉大概就 1000 多，一段時間沒看，汽車榜都跌到 100 多去了，鐵粉 都還有3000 多了。
感覺還是理想、蔚來 各方 KOL、KOC、高管、老闆的活躍，給微博汽車送了一大波流量[允悲]
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因為蔚來的地圖快捷鍵只有圖標，沒文字，我本來要回家的，結果點到了去上班，搞錯好幾次了[允悲] 我還是喜歡小鵬這樣的，回家/上班，清清楚楚，從來都沒錯過。 via 小特叔叔的微博
因為蔚來的地圖快捷鍵只有圖標，沒文字，我本來要回家的，結果點到了去上班，搞錯好幾次了[允悲]
我還是喜歡小鵬這樣的，回家/上班，清清楚楚，從來都沒錯過。
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @真養貓的哈士奇: 有人説問界M9的這個投影掉價，現場看了看還是可以的，沒感覺哪裏掉價， 真養貓的哈士奇的微博視頻 via 小特叔叔的微博
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説得直白點，就是大家都去做高端的事情了。這裏面關注度最高、人氣最高的品牌我覺得是仰望，有幾個瞬間我認為非常有代表性。 2023年的1月5號，仰望第一次以獨立品牌的身份舉辦活動，也是易四方科技和U8、U9的第一次亮相，中國品牌的電動車像坦克一樣原地掉頭，這種震撼感一定會是我的“年度時刻”之一…
説得直白點，就是大家都去做高端的事情了。這裏面關注度最高、人氣最高的品牌我覺得是仰望，有幾個瞬間我認為非常有代表性。
2023年的1月5號，仰望第一次以獨立品牌的身份舉辦活動，也是易四方科技和U8、U9的第一次亮相，中國品牌的電動車像坦克一樣原地掉頭，這種震撼感一定會是我的“年度時刻”之一。
第二個瞬間是4月18日的上海車展，車展上仰望展台水泄不通的境況，多少還是讓人有些驚訝。這也是為什麼説上海車展會是一個分界點，因為從那會開始，車展上的真正主角，從海外車企變成了仰望這些中國汽車品牌。
然後第三個瞬間，我認為會是9月20日U8豪華版的正式上市，我知道有不少網友被這個109.8萬元的價格震撼了。
大家最起初的感覺是“哪裏來的勇氣”，到後來一些體驗的披露，風評漸漸轉變成“太值了”，這是一個很有趣的現象。
而宏觀一點來説，仰望品牌在網上的熱度、大眾的肯定，也説明了中國新能源品牌的崛起和發展。
對於即將到來的2024年，我預測中國汽車品牌的向上動作還會越來越明顯，但還是借鑑仰望的成功，最後技術才是高端化的底色。
易四方、雲輦-P等等，這些核心技術真正構築起仰望U8等產品百萬元定價的產品力，也是扭轉認知，推動消費者從質疑到認可的關鍵。
簡單來説，明年各家車企的高端之戰，更是技術之戰，中國新能源車還會越來越先進，越來越智能。
via 常巖CY的微博
via 特斯拉的微博
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- 轉發 @歐陽潼舢: 電子登機牌早就不是什麼新鮮事了，國內大多數機場都可以憑藉電子二維碼直接登機，然而國內迄今為止依然有不少機場在登機前會給你再打印一張紙質的登機憑證，有的是在安檢的時候給你打印，有的是在登機口，感覺這樣的操作與電子登機牌環保、快捷的理念是相背的，尤其不理解的是深圳這麼先…
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工藝的提升有望幫助性能提升5%，功耗下降5-10%。 這將會讓特斯拉成為台積電第7大客户。 via 常巖CY的微博
工藝的提升有望幫助性能提升5%，功耗下降5-10%。
這將會讓特斯拉成為台積電第7大客户。
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- 轉發 @搞某人: 問界 M9 前排三聯屏不如理想 ONE 等高三聯屏好看，但是中間大屏應該顯示信息會有優勢一些。 via 小特叔叔的微博
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- 轉發 @雷軍:# 關於大家最關心的幾個問題，我回復如下。 via 小特叔叔的微博
關於大家最關心的幾個問題，我回復如下。
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1、 預約 10:00 開始充電，我 10 點半到家，然後這意思我要等到明天晚上 10 點才開始充。 2、 這麼奇葩設定就算了，我上樓了發現沒在充，App 也沒辦法手動開啓充電。 就這麼個簡單的預約充電，按照特斯拉的直接做就好了呀。 via 小特叔叔的微博
1、 預約 10:00 開始充電，我 10 點半到家，然後這意思我要等到明天晚上 10 點才開始充。
2、 這麼奇葩設定就算了，我上樓了發現沒在充，App 也沒辦法手動開啓充電。
就這麼個簡單的預約充電，按照特斯拉的直接做就好了呀。
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![你們這些博主啊，滿嘴都是騙人的[二哈]配圖](/media/f5f9ebaefa091e7852c22eddbad27fccf56848506df9b379ab8fedbcf9a02b45)
我今晚在某知名男性消費博主家裏第一次觸碰到了1：1高保真教學演示人形學習道具。 手感和真人不一樣，完全不一樣。 via 常巖CY的微博
我今晚在某知名男性消費博主家裏第一次觸碰到了1：1高保真教學演示人形學習道具。
手感和真人不一樣，完全不一樣。
via 常巖CY的微博
- 轉發 @韓路: 【老司機試車】超詳細測評華為科技旗艦SUV—問界M9 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
#問界M9首發評測#
#科技旗艦SUV問界M9上市#
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然後，呱唧一下，蹭邊上了，不過剛看輪轂倒沒啥事，只是胎蹭的變色了。 我其實一直沒懂為啥特斯拉的輪轂都是凸出輪胎的，那樣隨便一蹭就直接蹭輪轂上了。 難道是為了顏值？ via 小特叔叔的微博
然後，呱唧一下，蹭邊上了，不過剛看輪轂倒沒啥事，只是胎蹭的變色了。
我其實一直沒懂為啥特斯拉的輪轂都是凸出輪胎的，那樣隨便一蹭就直接蹭輪轂上了。
難道是為了顏值？
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留下來幫我重新搞，明天來拿[允悲] 還好我有 NIO Phone，微信啥的資料無縫同步的[doge] via 小特叔叔的微博
留下來幫我重新搞，明天來拿[允悲]
還好我有 NIO Phone，微信啥的資料無縫同步的[doge]
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明天晚上發佈會，1000 抵 5000 的 小定權益結束～ 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
明天晚上發佈會，1000 抵 5000 的 小定權益結束～ 小特叔叔的微博視頻
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- 轉發 @於欣烈: 蔚來 ET9、華為問界 M9，爭奪的是「科技定義高（Hao）端（Hua）」的標準和話語權。品牌向上，蔚來和華為必有一戰。你看好誰？ （投票有效期到 M9 發佈會當晚） 網頁鏈接 via 於欣烈的微博
（投票有效期到 M9 發佈會當晚） 網頁鏈接
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除了理想這個大客户之外，禾賽科技的激光雷達也獲得了高合、長安、長城、上汽、一汽、賽力斯等諸多車企的定點。 via 42號車庫的微博
除了理想這個大客户之外，禾賽科技的激光雷達也獲得了高合、長安、長城、上汽、一汽、賽力斯等諸多車企的定點。
#新能源汽車##42how##禾賽科技#
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