頻道消息歸檔

• 轉發 @終極小騰: 全球獨家見證歷史！中國旗艦級轎車真的來了 #蔚來et9#終極小騰的微博視頻

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @於欣烈: 一邊是去激光雷達，一邊是三激光雷達。

這怎麼説？

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @於欣烈: 一邊是去激光雷達，一邊是三激光雷達。

這怎麼説？

via 小特叔叔的微博

評論區加入蔚來 ET9 興趣羣😆

這個價格，大家覺得怎麼樣？

#2023蔚來日##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

一條視頻帶你看完蔚來 ET9 上從頭到腳、武裝到牙齒的新技術到底是怎麼回事。

#42how##2023蔚來日#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

這也太穩了[哆啦A夢害怕]

#2023蔚來日##蔚來et9#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

• 驅動冗餘；
• 制動冗餘；
• 轉向冗餘；
• 感知冗餘；
• 計算冗餘；
• 通信冗餘；
• 配電冗餘。

#2023蔚來日##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

李斌表示：它的最大感知面積可超過 40 萬平方米。

#新能源汽車##42how##2023蔚來日#

via 42號車庫的微博

——蔚來 ET9 全球首發 17 項技術，52 項同級領先，已經申請了 525 項專利。

#2023蔚來日##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

全線控智能底盤，包括線控轉向、後輪轉向和全主動懸架。

#新能源汽車##42how##2023蔚來日#

via 42號車庫的微博

這是全球首個集成式液壓全主動懸架，它的車身調節速度是空氣懸架的 60 倍。

#新能源汽車##42how##2023蔚來日#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how##2023蔚來日#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how##2023蔚來日#

via 42號車庫的微博

誰都想看「滿級號」，大家特別想看那些頂級的教練，在擁有一套完美的陣容下，會打出怎樣的成績。

在汽車領域，也有這樣「滿級號」，各家的豪華車，向來是竭盡全力的綜合體。

今天我們就看看中國品牌，打出的「滿級號」——蔚來 ET9。

它的招牌，叫技術。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @42號車庫-大吉: @常巖CY 一邊看一邊跟我吐槽，發佈會結束問我訂嗎，我説不，然後他就訂了，貴圈怎麼這樣。#2023蔚來日#

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

可以部署23塊電池。

每個站用了4顆OrinX、6顆激光雷達……

2024年4月開始部署。

明年蔚來繼續新增1000個換電站。

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

• 轉發 @常巖CY: 相信對大多數消費者來説，“設計”會是左右購車決策的關鍵因素之一。而在較長的一段時間裏，“設計”的確能夠成為中國自主品牌的“加分點”，但客觀來説還談不上“核心競爭力”。

以聲名遐邇的歐洲車、日本車為例，好的設計不光是“好看”，還要“耐看”，甚至是“回味無窮”。想做到這種程度，靠的肯定不是靈光一閃，而是體系化的設計語言和審美積澱。

參加由吉利牽頭的國際汽車設計論壇過後，我知道吉利在設計上想得更加長遠。 世界新能源車設計看中國，中國設計看吉利抽獎詳情

via 常巖CY的微博

2025年第一季度開始交付。

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

蔚來百億研發的結果終於來了！
一條視頻帶你看完蔚來 ET9 上從頭到腳、武裝到牙齒的新技術到底是怎麼回事。

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1564y1H73i

iframe (player.bilibili.com)

via 42號車庫 的 bilibili 動態

via 小特叔叔的微博