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蔚來這個城市 NOP+一上來就這個覆蓋率,確實蠻屌!今天送娃換了條路,藍線區還是這麼飽滿。

蔚來這個城市 NOP+一上來就這個覆蓋率,確實蠻屌!今天送娃換了條路,藍線區還是這麼飽滿。配圖

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Tesla / 特斯拉
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那就方便了😄//@Mr_沈斐:加電APP也申請下?@金崇奎

那就方便了😄//@Mr_沈斐:加電APP也申請下?@金崇奎配圖

- 轉發 @小特叔叔: 雖遲但到,特斯拉在中國區也推出了開發者計劃! 小特 App 也第一時間申請成為了正式授權的第三方應用程序! 終於等到了!接口開放權限之完整!讓我震驚! 總之,特斯拉牛逼! via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @小特叔叔: 雖遲但到,特斯拉在中國區也推出了開發者計劃!

小特 App 也第一時間申請成為了正式授權的第三方應用程序!

終於等到了!接口開放權限之完整!讓我震驚!

總之,特斯拉牛逼!

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能源 / 電池
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極氪 007 的 6 種車身顏色,大家覺得哪款最好看?

極氪 007 的 6 種車身顏色,大家覺得哪款最好看?配圖

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#新能源汽車##42how##極氪007#

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#新能源汽車#42how#極氪007
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能源 / 電池
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餘承東:支付寶也將全面啓動鴻蒙原生應用開發。

餘承東:支付寶也將全面啓動鴻蒙原生應用開發。配圖

那麼問題來了: ——微信會在什麼時候啓動鴻蒙原生應用開發呢? via 42號車庫的微博

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那麼問題來了:

——微信會在什麼時候啓動鴻蒙原生應用開發呢?

#新能源汽車##42how##鴻蒙#

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#新能源汽車#42how#鴻蒙
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能源 / 電池
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極氪 007 的上市規劃:

極氪 007 的上市規劃:配圖

- 12 月 9 日陸續到店; - 12 月 27 日正式上市; -明年 1 月 1 日開啓交付。 via 42號車庫的微博

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  • 12 月 9 日陸續到店;
  • 12 月 27 日正式上市;

-明年 1 月 1 日開啓交付。

#新能源汽車##42how##極氪007#

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#新能源汽車#42how#極氪007
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能源 / 電池
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華為數字能源明年補能體系規劃:

華為數字能源明年補能體系規劃:配圖

-在全國 340 多個城市和主要公路部署超過 10 萬個華為全液冷超快充充電樁。 此外據華為數字能源官方預測,到 2025 年,市場上會出現超過 150 款高壓快充車型。 同時,華為數字能源的高壓平台解決方案已經和國內 10 多家車企展開合作,搭載了 50 多款車型上車。 via 42號車…

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-在全國 340 多個城市和主要公路部署超過 10 萬個華為全液冷超快充充電樁。

此外據華為數字能源官方預測,到 2025 年,市場上會出現超過 150 款高壓快充車型。

同時,華為數字能源的高壓平台解決方案已經和國內 10 多家車企展開合作,搭載了 50 多款車型上車。

#新能源汽車##42how##華為#

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#新能源汽車#42how#華為
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能源 / 電池
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阿維塔 12 已經開始裝車發運,看來開啓交付就是最近的事兒了。

阿維塔 12 已經開始裝車發運,看來開啓交付就是最近的事兒了。配圖

根據此前的官方消息,阿維塔 11 月銷量為 4,080 台。隨着阿維塔 12 的大定已經突破了 2 萬且這個月開啓交付,大家覺得在 12 月阿維塔銷量能到多少?🧐 via 42號車庫的微博

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根據此前的官方消息,阿維塔 11 月銷量為 4,080 台。隨着阿維塔 12 的大定已經突破了 2 萬且這個月開啓交付,大家覺得在 12 月阿維塔銷量能到多少?🧐

#新能源汽車##42how##阿維塔12#

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#新能源汽車#42how#阿維塔12
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能源 / 電池
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掃碼回覆「小米、007」加入興趣羣😆

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月底上市的極氪 007 大概率是要和小米 SU7 撞檔期了… via 42號車庫的微博

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月底上市的極氪 007 大概率是要和小米 SU7 撞檔期了…

#新能源汽車##小米#

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#新能源汽車#小米
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奇異畫風+多元文化+Z時代這一組合已經成為了新動畫系列討好一萬種胃口的標準做法。

奇異畫風+多元文化+Z時代這一組合已經成為了新動畫系列討好一萬種胃口的標準做法。配圖

雖然不會大呼過癮,但也很適合消化下時間。 沒看過忍者神龜的人,這次有個更符合當下的基礎教材了。 via 常巖CY的微博

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雖然不會大呼過癮,但也很適合消化下時間。

沒看過忍者神龜的人,這次有個更符合當下的基礎教材了。

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Tesla / 特斯拉
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特斯拉首席設計師Franz拿到了VIN號為002的Cybertruck。

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👍👍👍

- 轉發 @傑瑞老實: “蔚來車主宣傳部長”之粉系NIO Radio(蔚來電台) 這算是蔚來車主使用率極高的一個生活場景了 (本篇同樣還是來自於特叔羣不願透露姓名的大帥比) via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @傑瑞老實: “蔚來車主宣傳部長”之粉系NIO Radio(蔚來電台)

這算是蔚來車主使用率極高的一個生活場景了

(本篇同樣還是來自於特叔羣不願透露姓名的大帥比)

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Tesla / 特斯拉
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雖遲但到,特斯拉在中國區也推出了開發者計劃!

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小特 App 也第一時間申請成為了正式授權的第三方應用程序! 終於等到了!接口開放權限之完整!讓我震驚! 總之,特斯拉牛逼! via 小特叔叔的微博

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小特 App 也第一時間申請成為了正式授權的第三方應用程序!

終於等到了!接口開放權限之完整!讓我震驚!

總之,特斯拉牛逼!

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不説我都忘記了 6 月我去體驗的版本,哈哈!//@TidyFood笑呵呵:進步速度是真快,蔚來的策略確實效率高

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- 轉發 @小特叔叔: 最近公司事兒多,金 V 馬上都要掉了。抽空聊下 Banyan 2.3.0 版本的城市 nop+ 內測體驗 🌟覆蓋範圍 面很廣,甚至剛修完的路都能啓用!但也存在問題,斷點多,估計需要更多用户跑圖。 🌟縱向控制 擁堵跟車處理得不錯,沒有頓挫感,但對側面車輛有些過於敏感…

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  • 轉發 @小特叔叔: 最近公司事兒多,金 V 馬上都要掉了。抽空聊下 Banyan 2.3.0 版本的城市 nop+ 內測體驗

🌟覆蓋範圍
面很廣,甚至剛修完的路都能啓用!但也存在問題,斷點多,估計需要更多用户跑圖。

🌟縱向控制
擁堵跟車處理得不錯,沒有頓挫感,但對側面車輛有些過於敏感,會帶來一些不必要的制動。

🌟無道路線轉彎
目前會提示手動讓你轉,但如果它沒退出的話自己也能轉過去,而且路徑選擇也不錯。

🌟通行效率
對障礙物繞行響應速度不錯,但出匝道的時間過於保守,幾乎 1.5km 左右就開始往最右走,從而影響效率。當然好處是不用當流氓,加塞兒。

🌟綜合評價
比起小鵬的 XNGP,表現還是稚嫩一些,全程回家接管了兩次。不過畢竟是蔚來第一個內測版本嘛,但只要能給我用,那就是好樣的!

等正式版本了,我再給大家拍個詳細的體驗吧😄小特叔叔的微博視頻

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Tesla / 特斯拉
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Cybertruck超級增程加強版[二哈][二哈][二哈]

Cybertruck超級增程加強版[二哈][二哈][二哈]配圖

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最近公司事兒多,金 V 馬上都要掉了。抽空聊下 Banyan 2.3.0 版本的城市 nop+ 內測體驗

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🌟覆蓋範圍 面很廣,甚至剛修完的路都能啓用!但也存在問題,斷點多,估計需要更多用户跑圖。 🌟縱向控制 擁堵跟車處理得不錯,沒有頓挫感,但對側面車輛有些過於敏感,會帶來一些不必要的制動。 🌟無道路線轉彎 目前會提示手動讓你轉,但如果它沒退出的話自己也能轉過去,而且路徑選擇也不錯。 🌟通行效率…

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🌟覆蓋範圍
面很廣,甚至剛修完的路都能啓用!但也存在問題,斷點多,估計需要更多用户跑圖。

🌟縱向控制
擁堵跟車處理得不錯,沒有頓挫感,但對側面車輛有些過於敏感,會帶來一些不必要的制動。

🌟無道路線轉彎
目前會提示手動讓你轉,但如果它沒退出的話自己也能轉過去,而且路徑選擇也不錯。

🌟通行效率
對障礙物繞行響應速度不錯,但出匝道的時間過於保守,幾乎 1.5km 左右就開始往最右走,從而影響效率。當然好處是不用當流氓,加塞兒。

🌟綜合評價
比起小鵬的 XNGP,表現還是稚嫩一些,全程回家接管了兩次。不過畢竟是蔚來第一個內測版本嘛,但只要能給我用,那就是好樣的!

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NIO Phone 的一個福利,開着 ES8 回來,ET5也會亮燈迎接。

NIO Phone 的一個福利,開着 ES8 回來,ET5也會亮燈迎接。配圖

因為 NIO Phone 可以同時感應兩台車😄 via 小特叔叔的微博

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因為 NIO Phone 可以同時感應兩台車😄

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回家![doge]

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感謝 Sandy Munro 老爺子能約到馬斯克坐在一起聊 Cybertruck。訪談中,馬斯克談到了好幾個重要的信息,像 48V 系統、後輪轉向的實際應用、Cybertruck 的投產時機等等。但該説不説,45 分鐘的訪談裏,老爺子自説自話的內容太多了,他和馬斯克兩個人就像各説各話,不像是在交流。特別是後半段,看得我很難受。

感謝 Sandy Munro 老爺子能約到馬斯克坐在一起聊 Cybertruck。訪談中,馬斯克談到了好幾個重要的信息,像 48V 系統、後輪轉向的實際應用、Cybertruck 的投產時機等等。但該説不説,45 分鐘的訪談裏,老爺子自説自話的內容太多了,他和馬斯克兩個人就像各説各話,不像是在交流。特別是後半段,看得我很難受。配圖

挺喜歡小桌上的瓶裝水,在燈光下看起來很有質感。 via 於欣烈的微博

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以前是哪座城市保有量夠多,那就建 NIO House、建換電站。最新版本已經迭代到,哪座城市保有量夠多,那就建車主機場貴賓室 —— 機場 NIO House。對我來説,這可比航司貴賓室舒服多了。期待北京首都機場來一個。

以前是哪座城市保有量夠多,那就建 NIO House、建換電站。最新版本已經迭代到,哪座城市保有量夠多,那就建車主機場貴賓室 —— 機場 NIO House。對我來説,這可比航司貴賓室舒服多了。期待北京首都機場來一個。配圖

- 轉發 @特別尖兒: 愛了🥰 via 於欣烈的微博

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  • 轉發 @特別尖兒: 愛了🥰

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- 轉發 @於欣烈: 新能源汽車月度點評:12 月 07 日 週四 晚八點半,晚八點半,晚八點半。 和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 一起聊聊新能源汽車 11 月交付量、車型產品和商業。 於欣烈的微博直播新能源汽車點評 via 於欣烈的微博

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  • 轉發 @於欣烈: 新能源汽車月度點評:12 月 07 日 週四 晚八點半,晚八點半,晚八點半。

和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 一起聊聊新能源汽車 11 月交付量、車型產品和商業。 於欣烈的微博直播新能源汽車點評

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最近一個小觀察,我注意到車上副駕娛樂屏的使用頻率低於預期,經過詢問同事後發現他們也很少使用,甚至覺得這塊屏幕有些雞肋。特別是對於容易暈車的同事來説,車上的屏幕越多,他們的不適感就越強烈。🤔

所以來問問大夥,副駕娛樂屏的作用是否重要? 網頁鏈接 via 常巖CY的微博

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掃碼回覆「007」加入極氪 007 興趣羣😆

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羣裏已經有人拍到 E8 和 007 的同框了,同浩瀚平台這 2 輛車之間你會怎麼選? via 42號車庫的微博

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羣裏已經有人拍到 E8 和 007 的同框了,同浩瀚平台這 2 輛車之間你會怎麼選?

#新能源汽車##極氪007來了#

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這年頭一個車長四米八多的車管自己叫 A+ 級是什麼情況?先不管了,直接實測看看油耗是不是 A+ 級。#五菱星光PHEV售價8.88萬起#新能源汽車# 42號車庫的微博視頻

這年頭一個車長四米八多的車管自己叫 A+ 級是什麼情況?先不管了,直接實測看看油耗是不是 A+ 級。#五菱星光PHEV售價8.88萬起#新能源汽車# 42號車庫的微博視頻配圖

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#五菱星光PHEV售價8#新能源汽車
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騰勢發佈官方公仔「小勢」,名字挺好記的。大家覺得這個公仔好看嗎?#新能源汽車##42how##騰勢汽車# [圖片][圖片]

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#新能源汽車#42how#騰勢汽車
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日產汽車中國區 11 月銷量公佈。

日產汽車中國區 11 月銷量公佈。配圖

根據官方數據,日產汽車中國區乘用車和輕型商用車 11 月銷量為 74,879 台,環比增長 2.2%。其中東風日產銷量為 70,648 台,鄭州日產為 4,231 台。 另外,日產汽車中國區今年 1-11 月累計銷量為 694,895 台。 via 42號車庫的微博

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根據官方數據,日產汽車中國區乘用車和輕型商用車 11 月銷量為 74,879 台,環比增長 2.2%。其中東風日產銷量為 70,648 台,鄭州日產為 4,231 台。

另外,日產汽車中國區今年 1-11 月累計銷量為 694,895 台。

#新能源汽車##42how##日產汽車#

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