頻道消息歸檔

這行業口風變得真的太快了，希望蔚來早點找到自己的節奏，早日重回巔峯。

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今天，幾個主管部門聯合發佈了關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知，來看幾個關鍵要點：

——遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品。
——在限定區域內開展上路通行試點。
——車輛用於運輸經營的需滿足交通運輸主管部門運營資質和運營管理要求。
——智能網聯汽車搭載的自動駕駛功能是指國家標準定義的 L3（有條件自動駕駛）和 L4（高度自動駕駛）功能。

所以，目前來看，對於 L3 和 L4，主管部門採取的態度是非常審慎滴支持——但是，要注意，無論是車輛本身的上路資格，還是試點區域等，都需要批准，所以其要求還是比較高的。

大家可以猜一下：哪家車企的智能網聯汽車產品會首先會被主管部門批准來進行試點？

#42how##新能源汽車#

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#42how##新能源汽車##特斯拉#

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理想MEGA OR 小鵬X9 [哆啦A夢微笑]

😆

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• 轉發 @曾一鳴: [苦澀]婚慶的事兒已經傳開了

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• 轉發 @Sunbelife: 和 @小特叔叔 道別了。

他特意來看廣州車展，看完就回上海。

我説真辛苦，那我送你去機場。
可惜沒來得及再請他吃麥當勞。

走的時候他在風中揮手，説多謝下次見。

我説那啥哥我的輪轂蓋前兩天颳了。

他笑了笑揮着手拎着包走了。

不知道風太大他有沒有聽清楚。😞廣州·廣州白雲國際機場

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• 轉發 @小特叔叔: 看到了小鵬X9通道版，簡單拍一下，大家感受下～ 小特叔叔的微博視頻

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via 小特叔叔的微博

• 轉發 @Sunbelife: 碰上 @小特叔叔 了。

他一上我車就吐槽我的座椅通風。😠

按了按説我的噪音大沒感覺還有共震。

説他們做的風機是金屬的，風大還沒噪音。

我感覺他是想送我一套。

我理解的對嗎？[壞笑]

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頂着 50+ 萬的理想品牌旗艦打，小鵬這波兒賺翻了。

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東風納米首款車型，東風納米 01 也在發佈會上正式開啓預售，預售價區間為 7.98-10.98 萬元。

• 新車定位為一款小型純電動兩廂車，基於用户共創打造，誕生於東風量子架構 3 號平台
• 採用四門佈局，擁有短前後懸的車身設計，並配備隱藏式門把手、低風阻輪圈
• 新車長寬高分別為 4030*1810*1570mm，軸距達到 2660mm
• 智能化配置提供 12.8 英寸中控屏，包含遠程設定出發模式、智能尋車、歡迎模式、語音互動等功能
• 搭載馬赫 E 十合一電驅動總成，最大功率 70kW，峯值扭矩 160N・m，最高時速 140km/h
• 有 330/430km 兩種續航可選，CLTC 綜合工況效率達 89%
• 支持快充 / 慢充，快充 30 分鐘可以實現 30%-80% 的補能

#2023廣州車展##42how##新能源汽車#

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#廣州車展##2023廣州車展#

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本期視頻，你將看到：
奔馳 E 級智駕硬件水平如何；
這套智駕實際表現怎麼樣；
奔馳 E 級智駕交互體驗；
用上了 8295 之後更流暢了嗎；
第三代 MBUX 功能上有哪些提升；

看完了全新奔馳 E 級的智駕和座艙，大家覺得它表現如何，歡迎來評論區討論。

#42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1uQ4y1b7zV

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 寧德展台這邊來的不少都是供應鏈的朋友，麒麟電池展區和神行電池展區是最熱鬧的。

麒麟大家聽得多點，所以我就説説神行系列，寧德新出的鐵鋰超快充電池，技術亮點都在圖四，核心性能參數是充電 10 分鐘補能 400 km。

現場還弄了一個 AIGC 的體驗，錄入信息可以生成一段 CG，時間其實挺短的，捏臉倒是像那麼回事哈哈哈。

迴歸正題，鐵鋰的優勢大家都清楚，拿鐵鋰做 4C 超快充是很突破性的進展，寧德這塊神行電池會成為接下來超快充普及的重要推動力量。

#廣州車展##2023廣州車展#

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今天007的預售比我之前猜想的低了很多，極氪依然是那個001開始的價格屠夫。

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我覺得來看這車的人會有兩種心態，要麼是之前喜歡大眾的C級車，現在來看看電動化怎麼樣；還一種是看熱鬧的，想看看這車智能化變車什麼樣了。

坐進來之後，我反倒感受最深的是內飾做工，我和我的攝影師一致認同這綠色內飾不僅顏色別緻，而且做工很細緻，雖然淺色，但沒有廉價感。

其次是空間，其實之前ID.3、4、6在同級別的車裏空間就顯大，這次ID.7也堅持了同樣的風格。

然後我看了看智能，這次的車機是CARIAD操刀完成，佈局上和新勢力已經一致，反應速度也不錯。

這車現在就等着價格了，看看能不能狠一次。

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @常巖CY: 一切規則，都已經不再是金規玉律，唯有為中國而變者，才是俊傑。

以往廣州車展大家只是當做一年到頭的聚會，而如今，它早已捲成了評估明年車市的風向標。

全新一代BMW 5系，特別是當中的創新純電動BMW i5，就是當中最強的那股風。

他回答了幾個困擾我們許久的答案：豪華品牌的純電動車應該怎麼做？電動車如何保持行政級和年輕感的並存？前排為中心和後排為中心矛盾嗎？

我們一起來看車。

#這就是5##全新BMW 5系#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

未來，下一代純電驅動的保時捷 718 將與仍然配備水平對置發動機的傳統雙門跑車共享同一條生產線。

總部位於斯圖加特的保時捷在此次建設工作中投資了約 2.5 億歐元。

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本期節目為11 月 下，主打理想 MEGA：
◉ 理想 MEGA 的預期和實車感受
◉ 相較於 L9，MEGA 家庭功能有什麼做得更好
◉ MEGA 能否打消「開 MPV 像司機」的牴觸心理
◉ 理想純電產品線展望
◉ 智界 S7

Vol.014 收聽鏈接：網頁鏈接

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