頻道消息歸檔

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how##阿維塔12上市#

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昨天開理想 L8，在聽陶喆《天天》的時候，理想同學彷彿意會到了什麼，於是給我播報起了詳細的天氣。[允悲]

大家有因為什麼很意想不到的事情而意外觸發了車機語音嗎？🍉

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

全世界知識工作者聯合起來一起為 OpenAI 投餵數據。你花了錢，你還是產品的一部分。

via 於欣烈的微博

現在太多新能源汽車有副駕屏了，不過，有對副駕屏不太感冒的嗎？🧐

#新能源汽車##42how#

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不知道 EM90 的價格會是多少？🐱

#新能源汽車##42how##沃爾沃em90全球首秀#

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他表示，技術沒有好壞，用户認可就是王道。另外他還説不需要 2025 年，增程時代的到來比我們想像中還要快。

這一説法甚至比李想還要激進一些。

若從實用性出發，在多檔 PHEV 與增程式之間，大家更傾向於哪個？

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

這個燈組確實在白色車身上顯得會最明顯，但是在中國確實不能買白色的純電動轎車。不管多少錢，都容易被當做是網約車。

via 常巖CY的微博

via 小特叔叔的微博

特斯拉給所有預定Cybertruck的用户更新了購車合同：由於Cybertruck太火，因此交付第一年不許轉賣，轉賣也只能給特斯拉回收，不然特斯拉可能會索賠五萬美元。甚至可能終身禁售。

原文如下：

僅限 Cybertruck：您理解並承認 Cybertruck 將首先限量發行。

您同意，在車輛交付日期後的第一年內，您不會出售或試圖以其他方式出售車輛。

儘管有上述規定，如果您出於任何不可預見的原因必須在交付日期後的第一年內出售車輛，並且 Tesla 同意您的原因可以使其無經銷商政策例外，您同意以書面形式通知 Tesla 並給 Tesla 合理的時間根據 Tesla 二手車外觀和機械標準自行決定向您購買車輛，並按照最終價目表上列出的購買價格減去每英里行駛 0.25 美元、合理磨損以及維修車輛的費用。

如果 Tesla 拒絕購買您的車輛，您只有在收到 Tesla 的書面同意後才可以將您的車輛轉售給第三方。您同意，如果您違反本規定，或者特斯拉有理由相信您即將違反本規定，特斯拉可以尋求禁令救濟，以阻止車輛所有權的轉讓或要求您支付 50,000 美元的違約金或作為出售或轉讓代價而收到的價值，以較高者為準。

特斯拉也可能拒絕向您出售任何未來的車輛。

via 常巖CY的微博

仰望U8豪華版首批量產車正式下線。仰望U8豪華版已於2023年9月20日正式上市，上市價格為109.8萬元。

隨着首批量產車正式下線，仰望U8豪華版交付在即，用户可通過仰望汽車APP/微信小程序查看車輛的預計到店時間。

via 常巖CY的微博

前幾天寫新純電轎車大戰的時候，就一直想起來這輛。

之前的消息是，它由極星英國團隊調校開發，性能很不錯。

極星這個牌子很有意思，我覺得它永遠在吸引註定會被它吸引的那類人。

via 常巖CY的微博

掃碼圖2

via 小特叔叔的微博

移動互聯網時代，iOS（App Store）/Android（Google Play）、雲服務、社交媒體等等，普惠了這種「超能力」，讓更大規模的人羣可以提高工作效率、學習新知。

隨着 AI 技術的爆發，一個感覺不一定對：可能還會分為前後兩個發展階段，先進入 AI 的「PC 互聯網時代」，先是隻有一小部分人將獲得「超能力」。然後進入 AI 的「移動互聯網時代」，普惠 AI 的「超能力」。但前後階段的過渡速度會快很多。

現在別説用 AI 編程了，我看多數人面對 ChatGPT 這樣的產品時，其實都沒什麼想問的。感覺現在努力學習使用 AI 模型、工具的人們，有點兒像當年那些努力學習 Basic、Office、五筆輸入法的人們。

這可能是一小部分人先獲得「超能力」的機會。

via 於欣烈的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Zw411p7wK

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

• 轉發 @大D有態度: 對了，理想把車道保持功能的名稱從LKA改成LCC了，然後之前LKA PLUS也升級到城市LCC PLUS，Max版本會增加過紅綠燈路口的能力。這個智駕功能屬於全國都能用。。。。

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @特斯拉: 原來S3XY全系車型的每一款

都有自己的“性格”🤔

Model S，性能旗艦轎跑，速度狂熱者
Model 3 ，智能運動轎車，樂享其騁
Model X，全場景旗艦SUV，所想即所得
Model Y，多功能運動SUV，大有可為

但不變的是S3XY家族共通的“特斯拉極佳基因”⚡️

追求極佳，融入到了車輛的每個方面
至臻至簡，設計永不過時
不造慢車，性能追求卓越
深度學習，OTA不斷進化
安全至上，標準從不妥協
...
不止於“標準答案”
不斷刷新“極佳的標準”
這就是GIGA，特斯拉S3XY家族的極佳之道🧐

近距離感受全系車型的魅力
快來國家會展中心特斯拉展台探索[憧憬]

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你鍾愛的特斯拉車型，抽取5位送出進博會專屬限定周邊【GIGA徽章】 抽獎詳情

via 特斯拉的微博

一種是遙遙領先的好看，一種是「夜店」、「土」

我很少跟太多有這些評價的去討論奔馳做燈的細節。

但是奔馳的氛圍燈，我敢説是讓別人抄作業都很難抄出來的程度。

所有形面反射面的設計、反射材質的選擇、實現的視覺效果，這些全部綜合在一起要達到奔馳的水平還是非常困難的

所以相比之下，極簡風格確實是一種效率和效果比較平衡的方向。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @阿維塔: #阿維塔12上市# 12 小時內大定突破 5000+[666][666]

智駕頂流，人氣#遙遙領先#
越級配置，標配即滿配
即刻下定，享至高 30000 元限時權益
#一車看懂中國科技新高度##梁朝偉的選擇#
#阿維塔12##情感智能 悦己而行#

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• 轉發 @極氪朱凌博士: 老哥平日衣品也非常在線#極氪007來了##極氪首款轎車來了#

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（偷偷預告一下新視頻）

#新能源汽車##42how#

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這麼看，凌厲尖鋭的車燈線條開始成為特斯拉的設計元素了

背後還有幾個小夥計陪襯[doge]

#新能源汽車##42how#

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• 10 月純電 + 插電混動銷量增長 3.22%；
• 純電汽車銷量增長 1.93%（其中德國 17.1%；中國 24.4%；泰國 11%）；
• 輕型純電車銷量佔比 49%。

看得出來日本朋友真的很喜歡小電動車，這一點跟歐洲有些地方很像。

而且中國的電動車在日本也很受歡迎。

10月份雖然相較前年同月增長了 73％，但由於去年出現了補貼資金枯竭的擔憂，銷售額有所下降。

但事實上，最近三個月的銷售增長較去年同期已經有所放緩。

from X: EVネイティブ

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• 轉發 @Steed的圍脖: 昨晚，在美國阿拉斯加州費爾班克斯東北部的克利裏峯，攝影師Vincent Ledvina在漫天極光之下，目睹了NASA發射DISSIPATION探空火箭的場景。這枚火箭帶着NASA戈達德太空飛行中心的設備升入極光區域，成功捕獲了數據，有助於理解極光如何加熱大氣並引起高空風。這段視頻記錄了火箭發射的瞬間，難得一見呀～～ 來源：Vincent Ledvina Steed的圍脖的微博視頻

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