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關於大家最關心的 5C 電池理想是怎麼做到的,這條微博稍微展開聊一下細節前情提要:MEGA 的充電視頻:網頁鏈接MEGA 的信息總結在這裏:網頁鏈接這次 MEGA 的私享...
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#42how##新能源汽車##特斯拉#
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(羣裏太熱了,來B站透透氣 via 42號車庫 的 bilibili 動態
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一圖解析其中的秘密↓ 討論正在熱火進行中,感興趣的小夥伴可通過評論區鏈接回覆「MEGA」加入羣聊 via 42號車庫的微博
一圖解析其中的秘密↓
討論正在熱火進行中,感興趣的小夥伴可通過評論區鏈接回覆「MEGA」加入羣聊
#理想mega##全球風阻係數最低的MPV#
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看到智己官方説目前智己臨港智能工廠已經開始了雙班生產,每天的交付量可以超過200 台。 所以有已經提車智己 LS6 的了嗎?體驗怎麼樣? via 42號車庫的微博
看到智己官方説目前智己臨港智能工廠已經開始了雙班生產,每天的交付量可以超過200 台。
所以有已經提車智己 LS6 的了嗎?體驗怎麼樣?
#42how##新能源汽車##智己LS6#
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#理想mega##全球風阻係數最低的MPV#
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將這些目標細化到每月,理想汽車每月需完成約6.7萬輛,蔚來汽車每月需完成約1.9萬輛,小鵬汽車每月需完成約2.3萬輛。 你們覺得哪家更容易完成?🤔 via 常巖CY的微博
將這些目標細化到每月,理想汽車每月需完成約6.7萬輛,蔚來汽車每月需完成約1.9萬輛,小鵬汽車每月需完成約2.3萬輛。
你們覺得哪家更容易完成?🤔
#理想汽車##蔚來汽車##小鵬汽車# 網頁鏈接
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現在我看各位大拿們釋放出來的消息,可能是因為口述的原因……數據亂七八糟,口徑自己都不統一。 先是前天,一堆人出來説MEGA是世界上空間最大的量產純電動車,我一想人家比亞迪的電動大巴算啥?然後又有人説,是“空間最大的量產純電乘用車”,我覺得…… 然後今天,先是有人説電池108度,又有人説電池…
現在我看各位大拿們釋放出來的消息,可能是因為口述的原因……數據亂七八糟,口徑自己都不統一。
先是前天,一堆人出來説MEGA是世界上空間最大的量產純電動車,我一想人家比亞迪的電動大巴算啥?然後又有人説,是“空間最大的量產純電乘用車”,我覺得……
然後今天,先是有人説電池108度,又有人説電池103度。
更有意思的是充電功率,有人的説法是“第三方樁在95%之前都能跑滿”,有人的説法是“柳博士介紹,他們測試了,在國網120KW的樁上,95%之前,全部拉滿;240KW的樁上,90%之前,全部拉滿。”
我上大學複習同學筆記都沒有這麼亂的……
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- 轉發 @特有好物:## 購雙十一心儀好物,有機會贏取周邊好禮🎁 快來圍觀詳情,錦鯉本鯉就是你[錦鯉附體][錦鯉附體]@特斯拉 via 特斯拉的微博
購雙十一心儀好物,有機會贏取周邊好禮🎁
快來圍觀詳情,錦鯉本鯉就是你[錦鯉附體][錦鯉附體]@特斯拉
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- 轉發 @特斯拉客户支持:##🎙車輛氛圍燈 Model 3煥新版氛圍燈🌈 🚗開啓多彩浪漫的駕駛體驗@特斯拉特斯拉客户支持的微博視頻 via 特斯拉的微博
Model 3煥新版氛圍燈🌈
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#理想mega##全球風阻係數最低的MPV#42號車庫的微博視頻
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根據之前的消息,除了 Lucid 以外,豐田、寶馬、日產、起亞、沃爾沃、福特、通用、 Rivian 、斯巴魯等車企均已經宣佈加入了特斯拉 NACS 充電標準。 對此,馬斯克在 X 上調侃了一句「這是他們不得不接受的現實」。 via 42號車庫的微博
根據之前的消息,除了 Lucid 以外,豐田、寶馬、日產、起亞、沃爾沃、福特、通用、 Rivian 、斯巴魯等車企均已經宣佈加入了特斯拉 NACS 充電標準。
對此,馬斯克在 X 上調侃了一句「這是他們不得不接受的現實」。
#42how##新能源汽車##特斯拉#
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#理想mega##全球風阻係數最低的mpv#
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如果你也對理想 MEGA 感興趣,或者打算入手一款 MPV,趕緊通過評論區置頂鏈接回覆「MEGA」加入羣聊! via 42號車庫的微博
如果你也對理想 MEGA 感興趣,或者打算入手一款 MPV,趕緊通過評論區置頂鏈接回覆「MEGA」加入羣聊!
#42how##理想mega#
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據外媒報道,Model 2 會採用新的降低成本的生產方法,待到上市之後,在歐洲會和 MG4 EV 、比亞迪海豚、ID.2 等車型展開正面競爭。 如果 Model 2 在中國上市的話,大家覺得售價會是多少萬起?🧐 via 42號車庫的微博
據外媒報道,Model 2 會採用新的降低成本的生產方法,待到上市之後,在歐洲會和 MG4 EV 、比亞迪海豚、ID.2 等車型展開正面競爭。
如果 Model 2 在中國上市的話,大家覺得售價會是多少萬起?🧐
#新能源汽車##42how##特斯拉#
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如果你也對理想 MEGA 感興趣,或者打算入手一款 MPV,趕緊通過評論區置頂鏈接回覆「MEGA」加入羣聊!
#新能源汽車##理想mega#
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另外還有一位 X 上的網友説就算是處於瑞典零下 19 攝氏度的環境下,特斯拉的工作狀態依舊還可以。 所以冬天已經來了,各位特斯拉或者其他品牌電車的車主,特別是北方的,你們的日常用車開始有受到明顯的影響了嗎? via 42號車庫的微博
另外還有一位 X 上的網友説就算是處於瑞典零下 19 攝氏度的環境下,特斯拉的工作狀態依舊還可以。
所以冬天已經來了,各位特斯拉或者其他品牌電車的車主,特別是北方的,你們的日常用車開始有受到明顯的影響了嗎?
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我記得當初理想官方曾表示 MEGA(當時代號 W01)是全新形態的產品,想盡量避開被歸入 MPV 類別。看來現在接受了 MPV,認真把產品宣傳好。 我很好奇理想會用哪些方法去打消很多男性用户對自己開 MPV 像司機的潛在心理牴觸。 via 於欣烈的微博
我記得當初理想官方曾表示 MEGA(當時代號 W01)是全新形態的產品,想盡量避開被歸入 MPV 類別。看來現在接受了 MPV,認真把產品宣傳好。
我很好奇理想會用哪些方法去打消很多男性用户對自己開 MPV 像司機的潛在心理牴觸。
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- 轉發 @於欣烈: 新能源汽車月度點評:11 月 07 日 週二 晚八點,和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 一起聊聊新能源汽車 10 月交付量、車型產品和商業。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評 via 於欣烈的微博
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吉利銀河 L7 上市首月便銷量近萬、5 個月累計突破 5 萬輛,擁抱新能源的決心換來回報。 吉利銀河 L7 和 L6 分別佈局主流市場 SUV 和轎車後,基於吉利百萬級 SEA 全球智能純電架構打造的吉利銀河 E8,承載着更大追求。 超 5 米車身長度和低至 0.199Cd 風阻係數,還有…
吉利銀河 L7 上市首月便銷量近萬、5 個月累計突破 5 萬輛,擁抱新能源的決心換來回報。
吉利銀河 L7 和 L6 分別佈局主流市場 SUV 和轎車後,基於吉利百萬級 SEA 全球智能純電架構打造的吉利銀河 E8,承載着更大追求。
超 5 米車身長度和低至 0.199Cd 風阻係數,還有 800V 高壓超充、激光雷達和高通驍龍 8295 驅動的 45 英寸 8K 超寬屏…… SEA 浩瀚架構之上,這輛車的特質也如名稱般無法忽視。
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- 轉發 @小特叔叔: 為什麼説奔馳造的電動車就是雜牌垃圾? 不敢相信這都2023年了,他們造的電動車EQS -SUV 居然能在大電池電量66%的前提下,小電池給饋電了。[苦澀] 這個水平跟我幾年前7萬塊的歐拉黑貓可能還不如吧。現在哪個智能電車沒做DC2DC自動喚醒補電啊? 更離譜的是,小…
不敢相信這都2023年了,他們造的電動車EQS -SUV 居然能在大電池電量66%的前提下,小電池給饋電了。[苦澀]
這個水平跟我幾年前7萬塊的歐拉黑貓可能還不如吧。現在哪個智能電車沒做DC2DC自動喚醒補電啊?
更離譜的是,小電瓶虧電了還會自動鎖大電池,解鎖收費1100塊。[苦澀]
我簡單説下奔馳要求説要怎麼維修,説一定要拖車去他們做全車檢查,然後發送回德國獲取解鎖碼後才行。
當然我知道這小電池肯定沒必要更換的,但因為是在我店裏貼車衣的時候出現的問題,所以我們一般都按4S要求來,所以就只能認栽,被4S割韭菜了。😭
艹,就這造電車的思路,還指望什麼哨兵模式、車載冰箱。
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“Lucid 正在採用北美充電標準 (NACS),並擴大可靠、便捷的充電解決方案的使用範圍。到 2025 年,Lucid 客户將能夠使用北美 15,000 多個 Tesla 超級充電站。” 對於內心驕傲的CEO羅林森來説,這肯定是個痛苦的內心抉擇[doge] via 常巖CY的微博
“Lucid 正在採用北美充電標準 (NACS),並擴大可靠、便捷的充電解決方案的使用範圍。到 2025 年,Lucid 客户將能夠使用北美 15,000 多個 Tesla 超級充電站。”
對於內心驕傲的CEO羅林森來説,這肯定是個痛苦的內心抉擇[doge]
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- 轉發 @肉肉爸比ev: 今晚有點熱鬧,@小特叔叔 直流羣的信息一直在刷屏 大家就交流是否應該加回來展開了激烈的討論 情況是,目前沒有信息表明NT 2.2的車型會把交流口加回來[老師好] via 小特叔叔的微博
大家就交流是否應該加回來展開了激烈的討論
情況是,目前沒有信息表明NT 2.2的車型會把交流口加回來[老師好]
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