第一點感受就是快。在限速最高 120 km/h 的道路上開，你可能就是最快的電車之一。特別是速度在 100 km/h 以上，加速感受還沒有衰減。比很多號稱 3 秒級的車還要快。這意味着，高速超車變得和城市超車一樣輕鬆。
第二點感受，調校功力頂級。開起來非常像大馬力油車，不是 D 級豪華的舒適，也不是跑車的那種顛，這就是 GT。日常開的時候轉向、踏板的標定都相當好。
第三點，省電模式動力依然強。雖然會限制一些動力的釋放，但絕不是沒力的，所以這個模式下跑高速也沒有太省電。如果長時間巡航，幾個駕駛模式之間電耗差距不大。
第四點，必要的智能化功能還是有，L2 輔助駕駛（沒有指令式變道），自動泊車都有。L2 還是比較好用的，泊車做識別的時間可能要長一些。
結論：e-tron GT 是絕對好開的 Top 級純電車。這輛車的定位更偏向玩具屬性，兼顧實用性（可以坐 5 人）。
另外，百萬級別的純電玩具真沒有做得更極致的，如果作為家裏第二、第三輛車特別合適。
#42how##新能源汽車##奧迪#
via 42號車庫的微博