• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 前幾天跟一位新勢力智駕大佬聊天,關於華為的部分聊了好一陣,期間得知華為現在演示的機械車位泊車和無人代客泊車其實 21 年前後就做了,今年才開始投入資源宣傳。

智駕功能裏幾家的產品對標下來,他們發現華為在各類場景和細節標定上的優化做的工作非常細緻,這些細節需要投入的工作量別家很難跟上。再加上華為有自己專門的高精地圖團隊,需要用高精地圖輔助解決的功能他們也可以做得比別家好。

這一部分聊完的結論是:論消耗戰,誰都幹不過華為。如果你在某個領域領先了,只能説明華為還沒有把戰略資源放到這個事情上來,人家的體系行動的效率同行各個羨慕。

第二部分的討論簡單很多,共識很強:打閃電戰搶奪心智,華為同樣在行,消費者對這個品牌的認知度和信任感,以及華為營銷團隊的能力,放在業內斷檔領先。今年華為開始宣傳智駕之後消費者明顯開始注重這個指標,團隊的壓力大了很多,一些同行最近也開始加速挖人。

這種壓力之下能做的就是努力投入,追時間,爭取做到和華為處於同一梯隊。

#問界新m7大定突破十萬輛##智界s7高能大空間智慧轎車##華為自動駕駛#

via 42號車庫的微博