來看具體數據：

——營收 190.7 億元，環比增長 117.4%，同比增長46.6%，創歷史新高。
——三季度交付量為 55,432 台，環比增長 135.7%，同比增長75.4%，創歷史新高；
——整車毛利率 11.0%，環比大幅提升；
——現金儲備 452 億元，較上季度增加 137 億元；
——淨虧損大幅收窄，環比下降 24.8%；
——研發支出 30.4億元，連續四個季度突破 30 億元。

總體看來，這次蔚來的財報還是呈現了不少令人感到樂觀的信息，營收和交付量都達到了歷史新高度，整車毛利率的提升也非常明顯。

關鍵是，現金儲備增加了超過三分之一，也在向外界證明蔚來長期存在的能力。

當然，蔚來目前還在虧損，但是相對於上個季度已經是明顯收窄了——畢竟無論是研發還是換電業務，都還在投入期。

蔚來這季度財報發佈的背景，是一系列利好消息的發生。比如説蔚來與長安和吉利達成觀點合作、蔚來獲得獨立造車資質等。基於此，蔚來也在向外界尤其是消費者釋放信心和它未來的成長空間。

對於蔚來來説，接下來最重要的就是如何基於現有的產品體系基於提升銷量了。

畢竟，在這個極度內捲的市場週期裏，儘可能多賣車才是王道。

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