幾個有意思的細節：

1. 增強領航輔助 NOP+ 正式更名為“全域領航輔助 NOP+”。

這其實體現了行業的一個變化。最開始，為了強調技術含量最高的城區領航輔助駕駛能力，廠商大多會特意強調「城區」功能，把城區領航輔助駕駛單獨拎出來作為重要賣點宣傳。

而隨着高速、城區的技術棧統一，還有就是華為城區智駕的開城數遙遙領先，號稱全國都能開，刻意強調城區智駕功能收益不太大了，大家開始強調自己的智駕各種場景都能用。這就有了理想的全場景智能駕駛、蔚來的全域領航輔助。除了高速、城區，NOP+ 還有換電的場景，「全域」更能概括產品特點。其實小鵬最初發布 XNGP 時強調的就是全場景，但並沒體現在產品命名上，幾個字母縮寫不太直觀。

2. 任少卿在公佈 NOP+ 覆蓋的城區領航路線公路數的同時也強調了覆蓋的城市數量。這兩個數據是緊密關聯在一起的。

因為之前蔚來搞的用户心願路線和覆蓋公里數，和現在市場主流宣傳的開城數，不是一個緯度，對於用户認知上有點不利。而把覆蓋公里數和城市數同時公佈，能讓用户更方便的理解蔚來智駕的進展和能力。

現在各個品牌在智駕的功能、體驗、傳播等各個方面競爭激烈。蔚來能夠使用大家更容易理解的方式介紹自己的智駕，這點做得挺好。

via 於欣烈的微博